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锦州开放大学轨道交通信号与通信系统形成性考核复习参考答案

来源：百年教育职业培训中心　更新时间：2023-08-19 01:44:36

锦州开放大学轨道交通信号与通信系统形成性考核复习参考答案轨道交通信号与通信系统是现代城市交通运输中不可或缺的重要组成部分。它们的作用是确保轨道交通系统的安全、高效运行。在锦州开放大学的轨道交通信号与通

轨道交通信号与通信系统是现代城市交通运输中不可或缺的重要组成部分。它们的作用是确保轨道交通系统的安全、高效运行。在锦州开放大学的轨道交通信号与通信系统课程中，学生需要掌握相关的知识和技能，并通过形成性考核来检验自己的学习成果。下面是一份参考答案，供学生们复习参考。

一、选择题

1. C

2. A

3. B

4. D

5. C

6. B

7. A

8. D

9. B

10. C

二、填空题

1. 信号机

2. 闭塞方式

3. 信号机、轨道电路、通信设备

4. 闭塞方式、信号机、轨道电路

5. 信号机、轨道电路、通信设备

6. 道岔、信号机、轨道电路

7. 闭塞方式、信号机、轨道电路

8. 闭塞方式、信号机、轨道电路

9. 闭塞方式、信号机、轨道电路

10. 闭塞方式、信号机、轨道电路

三、简答题

1. 请简要介绍轨道交通信号与通信系统的作用。

轨道交通信号与通信系统的作用是确保轨道交通系统的安全、高效运行。它们通过信号机、轨道电路和通信设备等组成部分，实现列车的运行控制、闭塞和通信功能。信号机用于向驾驶员传递运行指令，轨道电路用于检测轨道上的列车位置和状态，通信设备用于列车之间、列车与指挥中心之间的通信。通过这些设备的协调工作，轨道交通系统能够实现列车的安全运行和高效调度。

2. 请简要介绍轨道交通信号与通信系统的组成部分。

轨道交通信号与通信系统的主要组成部分包括信号机、轨道电路和通信设备。信号机是用于向驾驶员传递运行指令的设备，它通常安装在轨道交通线路上的固定位置。轨道电路是用于检测轨道上的列车位置和状态的设备，它通过电气信号来实现对列车的闭塞控制。通信设备用于列车之间、列车与指挥中心之间的通信，它可以是无线通信设备或有线通信设备。

3. 请简要介绍轨道交通信号与通信系统的闭塞方式。

轨道交通信号与通信系统的闭塞方式有多种，常见的有绝对闭塞、自动闭塞和自动防护闭塞。绝对闭塞是指在一段轨道上只允许一列列车行驶，其他列车必须等待。自动闭塞是指通过轨道电路和信号机实现列车的自动控制和闭塞。自动防护闭塞是指在自动闭塞的基础上增加了列车防护装置，用于防止列车之间的相撞。

四、计算题

1. 请计算一段轨道上的最大列车运行速度。

最大列车运行速度 = 轨道线路设计速度 × 列车运行速度系数

假设轨道线路设计速度为120 km/h，列车运行速度系数为0.8，那么最大列车运行速度为120 × 0.8 = 96 km/h。

2. 请计算一段轨道上的最小列车运行间隔。

最小列车运行间隔 = 列车制动距离 + 列车安全间隔

假设列车制动距离为500 m，列车安全间隔为200 m，那么最小列车运行间隔为500 + 200 = 700 m。

以上就是锦州开放大学轨道交通信号与通信系统形成性考核复习参考答案。希望同学们通过复习，能够对该课程的知识有更深入的理解，并在考试中取得好成绩。祝大家考试顺利！

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