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渝粤教育国开《☆汽车维修工程》第2章(8讲)作业

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1.零件疲劳断裂一般分为裂纹萌生(成核)阶段、疲劳扩展第一阶段和疲劳扩展第二阶段及瞬时断裂阶段,其中,瞬时断裂阶段发生断裂,是因为零件的有效承裁断面逐渐减小,应力不断增加,最终超过材料的

弹性极限

屈服极限

疲劳极限

断裂极限

2.金属的疲劳断裂都是由局部应力集中引起的,在设计中减少应力集中是防止疲劳断裂的首要途径。

3.定期清洁零件表面,及时发现和消除微裂纹,可延长零件的使用寿命。

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