渝粤教育国开《汽车车身修复技术》形考作业三 (22春)

国家开放大学 形成性考核 平时作业 参考答案 标准答案

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1．车身维修车间所使用的压缩空气的压强是（     ）MPa。

0.4～0.8

0.5～0.8

0.3～0.8

2．假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后，再向该投影面投影所得到的视图称为（      ）。

基本视图

斜视图

局部视图

旋转视图

3．软铅焊作为填料就是我们常说的补锡工艺。

对

错

4．对1mm钢板进行电阻点焊时，两个焊点之间的最小间距是（      ）mm。

16

17

18

5．对车身上裸露的外表面进行防腐处理时，（     ）是错误的。

使用刻蚀和转化涂料

在喷涂前除去任何杂物和消声材料

排气管、消声器等部件腐蚀严重，也要涂刷涂底层化合物

6．在钢料上套螺纹时，一般要用机油充分润滑。

对

错

7．一般金属材料的阻值（       ）.

随温度的升高而下降

随温度的升高而升高

变化不定

与温度无关

8．麦弗逊撑杆式中心量规除了可以检测前减振器支座外，还可以检查（        ）。

纵梁

散热器支架

后减振器支座

车地板

9．用外形修复机焊接时，要把垫圈紧紧压到板件上才能焊住。

对

错

10．车身修复中常用的防腐方法是涂油漆。

对

错

11．游标卡尺主尺刻度间距是1mm，游标刻度间距是0.9mm，其误差是（     ）mm。

0.1

0.2

0.05

12．发动机纵向放置在前车身的（     ）上。

中间梁

前悬架横梁

后纵梁

13．整体式车身防止侧面撞击的主要部件有（       ）。

门槛板和中立柱

中立柱和地板

中立柱和车门

14．热轧钢板的厚度一般是（      ）mm。

1.2～8

1.4～8

1.6～8

15．车身板件受到间接损坏的类型有（        ）。

单纯凹陷

凹陷铰折

单纯拱曲

单纯卷曲

16．车身中立柱切割后，可用（        ）的方式连接。

插入件对接

没有插入件的偏置对接

无插入件对接

偏置搭接

17．在校正中是通过塔柱来监控整个校正过程的。

对

错

18．整个车身在修理时，要用“从外到里”的顺序完成修理过程。

对

错

19．对于薄金属板，防止焊接熔穿的方法是控制焊接接头附近的热量。

对

错