渝粤教育国开《★汽车电器与电子控制技术》第2章（10讲）作业

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1．电控动力转向系统在汽车低速行驶时的功用是：减少驾驶人作用于转向盘上的

支承力。

转向力。

制动力。

牵引力。

2．当汽车慢速转向时需要较大的助力转矩，此时动力转向电控单元（EPS ECU）将发出占空比减小的控制信号，使流过电动机的平均电流减小，从而增大输出的助力转矩。

对

错

3．在电动式电控动力转向系统中，助力电动机的控制电流与转向盘转矩之间有什么关系？

助力电动机的控制电流与转向盘转矩之间的关系是：车速越低、转向盘转矩越小，则控制电流越大，电动机的助力转矩也越大。

助力电动机的控制电流与转向盘转矩之间的关系是：车速越低、转向盘转矩越大，则控制电流越大，电动机的助力转矩也越大。

助力电动机的控制电流与转向盘转矩之间的关系是：车速越低、转向盘转矩越大，则控制电流越小，电动机的助力转矩也越大。

助力电动机的控制电流与转向盘转矩之间的关系是：车速越低、转向盘转矩越大，则控制电流越大，电动机的助力转矩也越小。