【国开搜题】微信公众号国开电大一网一平台《★汽车电器与电子控制技术》第4章（11讲）作业标准答案

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1．在丰田A140E型电控自动变速器中，换挡阀的工作状态受换挡电磁阀№.1和№.2控制。当变速器挂入二挡时，换挡电磁阀№.1和№.2的工作状态分别是

电磁阀№.1断电、№.2通电。

 电磁阀№.1通电、№.2断电。

电磁阀№.1通电、№.2通电。

电磁阀№.1断电、№.2断电。

2．汽车自动变速系统控制换挡时，其ECT ECU首先根据节气门位置传感器和车速传感器的信号，在换挡规律数据图谱（或换挡规律MAP）中查寻确定换挡时机，再向换挡阀发出控制指令。

对

错

3．根据汽车自动变速系统换挡时机的控制原理，说明其控制流程（控制路径）。

根据自动变速系统换挡时机的控制原理可知，其控制流程（控制路径）是：传感器→ECT ECU→换挡电磁阀→换挡执行机构→换挡阀→齿轮变速机构→改变车速。

 根据自动变速系统换挡时机的控制原理可知，其控制流程（控制路径）是：传感器→ECT ECU→换挡电磁阀→换挡阀→换挡执行机构→齿轮变速机构→改变车速。

根据自动变速系统换挡时机的控制原理可知，其控制流程（控制路径）是：传感器→ECT ECU→换挡阀→换挡电磁阀→换挡执行机构→齿轮变速机构→改变车速。

根据自动变速系统换挡时机的控制原理可知，其控制流程（控制路径）是：传感器→ECT ECU→换挡电磁阀→换挡阀→齿轮变速机构→换挡执行机构→改变车速。