【国开搜题】微信公众号国开电大一网一平台《★汽车电器与电子控制技术》第5章（2讲）作业标准答案

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1．在集成电路（IC）控制式中控门锁系统中，控制车门开锁的是

晶体管T1和№1继电器。

晶体管T2和№2继电器。

晶体管T3和№3继电器。

晶体管T4和№4继电器。

2．在集成电路（IC）控制式中控门锁系统中，行李厢开锁的控制原理是：行李厢锁电磁线圈通电产生电磁吸力吸引活动铁芯并带动锁芯轴一同移动，使行李厢盖开锁。

对

错

3．在集成电路IC控制式中控门锁系统中，如果锁门时电动机电流路径为：蓄电池正极→门锁控制器8端子→1号继电器触点→门锁控制器端子4→门锁电动机→门锁控制器端子3→2号继电器常闭触点→搭铁→蓄电池负极。那么，开锁时电动机电流路径是什么？

开锁时电动机电流路径为：蓄电池正极→门锁控制器8端子→2号继电器触点→门锁控制器3端子→门锁电动机→门锁控制器4端子→1号继电器常闭触点→搭铁→蓄电池负极。

开锁时电动机电流路径为：蓄电池正极→门锁控制器8端子→2号继电器触点→门锁控制器4端子→门锁电动机→门锁控制器3端子→1号继电器常闭触点→搭铁→蓄电池负极。

开锁时电动机电流路径为：蓄电池正极→门锁控制器8端子→1号继电器触点→门锁控制器3端子→门锁电动机→门锁控制器4端子→2号继电器常闭触点→搭铁→蓄电池负极。

开锁时电动机电流路径为：蓄电池负极→门锁控制器8端子→2号继电器触点→门锁控制器3端子→门锁电动机→门锁控制器4端子→1号继电器常闭触点→搭铁→蓄电池正极。