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【国开搜题】国家开放大学 一网一平台 汽车发动机构造与维修03 期末考试押题试卷与答案

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汽车发动机构造与维修03关注公众号【国开搜题】,回复【试题】获取试题答案一、判断题1.实际的四冲程发动机中,进气行程上止点时,进、排气门是重叠开启的。A.√B.×答案:A-关注

汽车发动机构造与维修03

关注公众号【国开搜题】,回复【试题】获取试题答案

、判断题

1. 实际的四冲程发动机中,进气行程上止点时,进、排气门是重叠开启的。

A.

B. ×

答案:A
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2. 四冲程发动机,配气凸轮轴转速与曲轴的转速相同。

A.

B. ×

答案:B
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3. 纸质干式空气滤清器在使用过程中,禁忌被油料浸湿。

A.

B. ×

答案:A
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4. 即便是在寒冷的冬季运行,也不能停止水泵工作,以保证发动机温度均匀。

A.

B. ×

答案:A
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5. 摄氏温度t)与绝对温度TK)的关系是t=TK-273.15

A. 渝粤题库

B. ×

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6. 大修的发动机装配后,必须先进行冷磨合,后进行热磨合。渝粤教育

A.

B. ×

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7. 机械式喷油器喷油压力取决于喷油器调压弹簧预紧力。

A.

B. ×

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8. 活塞裙部承受压缩过程中侧压力的一侧为主推力面。

A.

B. ×

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9. 对铸铁气缸盖,缸盖螺栓只需冷态下拧紧一次即可。

A.

B. ×

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10. 对铝合金气缸盖,缸盖螺栓需要冷态下拧紧一次,热态下再拧紧一次。

A.

B. ×

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11. 润滑系粗滤器中的旁通阀是常开状态,以保证机油能顺畅进入主油道。

A.

B. ×

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12. 随转速的升高,发动机机械损失减少,机械效率增大。

A.

B. ×

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13. 在满足抗爆性的要求下,所选的汽油牌号越高越好

A.

B. ×渝粤教育

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14. 汽油机急加速时(节气门突然开大),需额外加浓供油。渝粤题库

A.

B. ×

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15. 活塞行程与曲柄半径相等。

A.

B. ×

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16. 四冲程发动机的每个工作循环,只有一个做功行程。

A.

B. ×

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、单选题

1. 被誉为是汽车心脏的是

A. 发动机渝粤题库

B. 底盘

C. 电器设备

D. 车身

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2. 发动机大修后冷磨合转速由低到高分级逐渐增加转速,分级数是

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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3. 评价不同发动机经济性的指标是

A. 转速

B. 小时耗油量

C. 有效燃油消耗率

D. 有效功率

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4. 修理气缸体上某些受力不大、强度要求小的平面部位的短裂纹,一般采用

A. 补板封补法

B. 螺钉填补

C. 粘结法

D. 焊接法

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5. 关于活塞的结构,不正确的是

A. 活塞由顶部、头部和裙部三部分组成

B. 活塞头部上切有气环槽和油环槽

C. 活塞裙部加工有活塞销座孔渝粤题库,我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。

D. 活塞是一个正圆柱体

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6. 发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机,第2缸在压缩行程上止点时,第3缸应在

A. 膨胀行程下止点

B. 进气行程下止点

C. 排气行程上止点

D. 压缩行程上止点

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7. 活塞运行1个行程,曲轴旋转渝粤搜题

A. 180°

B. 360°

C. 90°

D. .360°

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8. 在排气行程中,气缸体积

A. 增大

B. 不变

C. 减小

D. 不一定减小

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9. 配气机构中,决定气门正时的关键零件是

A. 挺柱

B. 摇臂

C. 凸轮或凸轮轴

D. 气门弹簧

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10. 在安装任何一种正时机构时

A. 只要将正时齿轮固定或链条或齿形带张紧

B. 总是将出厂时的正时记号对齐渝粤教育

C. 不用关心凸轮轴与曲轴的相对位置

D. 不考虑齿形带或链条的旋转方向

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11. 不会使过后燃烧加重的因素是

A. 点火提前角过大

B. 点火提前角过小

C. 混合气过浓

D. 混合气过稀

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12. 甲说汽油机广泛采用进气门喷射,乙说有部分汽油机采用了缸内直喷喷射

A. 只有甲正确

B. 只有乙正确

C. 甲乙都正确

D. 甲、乙都不正确

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13. 柴油机开始向气缸内喷油是在

A. 进气行程中期

B. 压缩行程初期

C. 压缩行程上止点

D. 压缩行程末期

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14. 不易引起柴油机工作粗暴的是

A. 工作温度高

B. 喷油过早

C. 喷油雾化不良

D. 喷油嘴滴油

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15. 关于油浴式空气滤清器的表述中,不正确的是

A. 油池中油面过高使进气流通面积减小国开一网一平台

B. 油池中油面过高会使机油随进气进入气缸

C. 油池中油面过低,滤清效果不好

D. 油浴式滤清器不能清洗金属滤芯反复使用

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16. 汽油机的主要有害排放物不包括

A. CO

B. HC

C. 碳烟

D. NOx

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17. 发动机处于热状态时,正确打开散热器盖的方法是

A. 直接拧下散热器盖并取下

B. 先用一块布盖在散热器盖上,再直接旋开散热器盖并取下

C. 当散热器冷却下来后,直接旋开散热器盖并取下

D. 当散热器冷却下来后,先用一块布盖在散热器盖上,再缓慢旋开1/4圈,待压力降至不排气时再取下

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18. 感应冷却液温度,控制冷却液循环路线的零部件是

A. 散热器盖

B. 冷却水箱

C. 节温器

D. 水泵渝粤教育

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19. 车用发动机不属于润滑脂润滑的是

A. 风扇、水泵轴承

B. 发电机轴承

C. 增压器

D. 起动机轴承

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20. 若润滑系限压阀卡死在关闭位置,一般不会出现

A. 机油压力过高

B. 机油压力过低

C. 机油从管路连接处泄漏

D. 增加机油泵功率消耗

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、多选题

1. 发动机大修后磨合的主要作用是

A. 提高配合零件的表面质量

B. 减少初级阶段的磨损量

C. 延长发动机的使用寿命

D. 检查和消除修理、装配中的某些缺陷

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2. 安装轴瓦及轴承盖时,正确的做法是

A. 轴瓦上的油孔与座孔上的油孔要对正

B. 轴瓦上的凸缘与座孔上的槽要对正

C. 按轴承盖上的配对和朝向标记安装,不得调换

D. 止推片的止推面须朝向曲轴止推面,不得装反

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3. 维修中,对活塞选配要求是

A. 选用与气缸同一修理尺寸级别的活塞

B. 同一台发动机必须选用同一厂牌的活塞,以保证材质、性能的一致性渝粤搜题

C. 在选配的同一组活塞中,活塞直径差应在0.02~0.025mm内,质量差不大于4g~8g

D. 活塞的圆度、圆柱度、配缸间隙应符合规定的要求

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4. 关于空气滤清器描述,正确的是

A. 安装在进气系统的入口处

B. 更换滤芯时,一定要换用与原装滤芯尺寸、形状完全相同的滤芯

C. 滤芯及两端面应完好无损

D. 滤芯破损或漏装,会加速磨损,使发动机寿命显著地缩短渝粤题库

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5. 关于安装喷油器O形橡胶垫圈的说法,正确的是

A. 加强密封、减轻振动

B. 隔热、防止形成蒸汽泡

C. 重新安装喷油器时一定要用新的O形圈

D. 安装时在O形圈抹一点机油

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6. 发动机排量的决定因素是

A. 气缸直径

B. 活塞行程

C. 点火时刻

D. 气缸数

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7. 闭式循环水冷系统中,实现系统封闭和压力控制的零部件是

A. 储水箱

B. 节温器

C. 散热器盖

D. 水泵

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8. 气门弹簧弹力不足时,会导致

A. 气门跳动,使配气正时错乱

B. 气门和活塞相撞

C. 气门磨损、变形

D. 气缸压力下降

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、简答题

1. 简要说明电动汽油泵的作用及涡轮式电动汽油泵的特点。

A. 动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是:泵油量大,泵油压力高,压力波动小,运转噪声小,使用寿命长。

B. 电动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是:泵油量大,泵油压力高,压力波动大,运转噪声小,使用寿命长。

C. 电动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是:泵油量大,泵油压力高,压力波动小,运转噪声大,使用寿命长。

D. 电动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是:泵油量大,泵油压力高,压力波动大,运转噪声大,使用寿命短。

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2. 如何从外形上区分柴油机与汽油机?

A. 柴油机有点火系,汽油机没有点火系,且它们的配气机构及燃料供给系差别较大。

B. 汽油机具有点火系,而柴油机没有点火系,并且它们在燃料供给系上有所不同。

C. 柴油机体积大、重量大,且燃料供给系、进排气系统与汽油机的差别较大。

D. 汽油机体积小、重量轻,其配气机构、燃料供给系、起动系与柴油机的差别较大。

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3. 简要说明发动机过热时可能引发的问题。

A. 相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化老化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧。

B. A. 相对运动零部件膨胀,配合间隙增大,容易引发敲击噪声。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧。

C. 相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。柴油机易工作粗暴。

D. 相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油消耗加快。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧。

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4. 简述燃烧室容积的测量方法与步骤。

A. 清除燃烧室表面上的积炭和污垢后,将进、排气门和火花塞或喷油器按规定装配好,确保不泄漏;用量杯将柴油注满燃烧室,量杯中液面变化的差值即为燃烧室容积。

B. 清除燃烧室表面上的积炭和污垢后,将进、排气门和火花塞或喷油器按规定装配好,确保不泄漏;用量杯将汽油注满燃烧室,量杯中液面变化的差值即为燃烧室容积。

C. 清除燃烧室表面上的积炭和污垢后,将进、排气门和火花塞或喷油器按规定装配好,确保不泄漏;用量杯配制煤油占80%、机油占20%的混合油液,注满燃烧室,量杯中液面变化的差值即为燃烧室容积。

D. 清除燃烧室表面上的积炭和污垢后,将进、排气门和火花塞或喷油器按规定装配好,确保不泄漏;用量杯将水注满燃烧室,量杯中液面变化的差值即为燃烧室容积。

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5. 在机体组、曲柄连杆机构、配气机构的装配过程中,如何从操作上保证气缸的密封性?

A. 按规定的次序拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫、活塞、活塞环的方向。注意活塞、活塞环、气门不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气缸盖与缸体结合面、气门及气门座面。

B. 按规定的次序将缸盖螺栓拧紧至尽可能紧的紧固状态。注意气缸垫、活塞、活塞环的方向。注意活塞、活塞环不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气缸盖与缸体结合面、气门及气门座面。

C. 从前端至后端依次拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫、活塞环的方向。注意活塞、活塞环、气门不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气门及气门座面。

D. 按从左侧到右侧依次拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫的方向。注意活塞不能互换。清除干净气缸盖与缸体结合面。

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