【国开搜题】国家开放大学 一网一平台 汽车发动机构造与维修05 期末考试押题试卷与答案

汽车发动机构造与维修05

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一 、判断题

1. 实际的四冲程发动机，进、排气过程的曲轴转角是360°。

A. √

B. ×

答案：B
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2. 排气门的气门间隙比进气门的大。

A. √

B. ×

答案：A
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3. 纸质干式空气滤清器在使用过程中，禁忌被油料浸湿。渝粤题库

A. √

B. ×

答案：A
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4. 即便是在寒冷的冬季运行，也不能停止水泵工作，以保证发动机温度均匀。

A. √渝粤搜题

B. ×

答案：A
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5. 汽油机中过量空气系数小于1或空燃比小于14.7的混合气是稀混合气。

A. √

B. ×

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6. 大修的发动机装配后，必须先进行冷磨合，后进行热磨合。

A. √

B. ×

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7. 柴油机冷起动及暖机怠速工况，易冒黑烟、工作粗暴。渝粤题库

A. √

B. ×

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8. 随气缸-活塞组磨损越严重，窜入曲轴箱的气体量增多，缸压降低，曲轴箱压力升高。

A. √

B. ×

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9. 发动机气缸的磨损使其呈上小、下大的锥形。渝粤题库

A. √

B. ×

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10. 活塞是一个完全对称的零件，安装时没有方向性要求。

A. √

B. ×

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11. 发动机或汽车长期在低温下运行，将加剧磨损。

A. √

B. ×

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12. 发动机排量越小，经济性越好。

A. √

B. ×

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13. 缸内喷射的汽油机，可以实现分层稀薄混合气燃烧和均质混合气燃烧模式的转换。

A. √

B. ×

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14. 电控喷射汽油机，如果起动失败，ECU将自动停止喷油器喷油，以免发动机冷起动时长时间拖动出现严重“淹缸”现象。

A. √

B. ×

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15. 活塞行程与曲柄半径相等。

A. √

B. ×

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16. 柴油机采用缸内形成混合气、点燃式着火。

A. √

B. ×

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二 、单选题

1. 被誉为是汽车心脏的是

A. 发动机

B. 底盘

C. 电器设备

D. 车身

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2. 发动机大修竣工验收标准中，要求最大功率和最大转距不应低于原来的

A. 80%

B. 90%

C. 95%

D. 100%

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3. 当发动机转速不变时，主要性能指标随负荷的变化关系称为

A. 负荷特性

B. 部分特性

C. 外特性

D. 调整特性

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4. 关于油环，不正确的是

A. 有整体式和组合式二种类型

B. 组合油环由上下刮油钢片和中间的撑簧组成

C. 组合式油环对气缸磨损及活塞摆动的适应性差

D. 组合式油环刮油效果更好

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5. 对直列式发动机，全支承曲轴的主轴颈个数

A. 与气缸数相同

B. 比气缸数多一个

C. 比气缸数少一个

D. 比气缸数的1/2多一个

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6. 对V形发动机，全支承曲轴的主轴颈个数

A. 与气缸数相同

B. 比气缸数多一个

C. 比气缸数少一个

D. 比气缸数的1/2多一个

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7. 不属于汽油机工作循环的过程是

A. 进气

B. 点火

C. 做功

D. 排气国开一网一平台

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8. 活塞运行1个行程，曲轴旋转

A. 180°

B. 360°

C. 90°

D. .360°

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9. 发动机气门开启过程中，气门弹簧及气门的状态是

A. A. 气门弹簧受压缩，气门向燃烧室外移动

B. 气门弹簧受拉伸，气门向燃烧室外移动

C. 气门弹簧受压缩，气门向燃烧室内移动

D. 气门弹簧受拉伸，气门向燃烧室内移动

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10. 换气过程的全过程是

A. 排气门开启到进气门关闭

B. 排气门开启到排气门关闭

C. 进气门开启到进气门关闭

D. 进气门开启到排气门关闭

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11. 甲说汽油机混合气在缸外形成，乙说有的汽油机是缸内形成混合气

A. 只有甲正确国开搜题

B. 只有乙正确

C. 甲乙都正确

D. 甲、乙都不正确

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12. 汽油的牌号划分的依据是其

A. 自燃温度

B. 十六烷值

C. 粘度

D. 辛烷值

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13. 不属于柴油机高压油路的零部件是

A. 喷油器

B. 喷油泵

C. 燃油滤清器

D. 高压油管

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14. 柴油牌号划分的依据是

A. 十六烷值

B. 辛烷值

C. 凝点温度

D. 自燃温度

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15. 不属于排气系统组成部分的是

A. 曲轴箱通风系统

B. 尾气净化装置

C. 消声器与尾管

D. 排气总管与岐管

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16. 发动机增压是指

A. 提高发动机压缩比

B. 提高发动机冷却液压力

C. 提高进气压力

D. 提高发动机燃油压力

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17. 关于风冷发动机的特点，不正确的是

A. 热负荷高

B. 暖机时间短，容易起动

C. 结构简单，质量轻

D. 冷却消耗功率小、噪声小

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18. 水冷系中没有的零部件是

A. 散热器、补偿水桶

B. 水泵

C. 节温器

D. 滤清器

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19. PCV阀所属的系统是

A. 曲轴箱通风系统

B. 废气再循环系统

C. 增压系统

D. 冷却系统

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20. 需更换机油、放净旧机油时，要求发动机所处的状态是

A. 停机热态

B. 冷态

C. 工作状态

D. 冷、热态皆可

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三 、多选题

1. 评价发动机动力性的指标有

A. 有效功率

B. 转矩

C. 转速

D. 平均有效压力国开搜题

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2. 机体组与曲柄连杆机构中，各缸不能互换的零部件包括

A. 活塞组件

B. 连杆

C. 连杆盖

D. 主轴承盖、上下轴瓦

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3. 曲轴常见损伤包括

A. 轴颈磨损、烧伤国开一网一平台

B. 曲柄磨损

C. 弯曲、扭曲变形

D. 断裂

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4. 散热器检修的主要任务包括

A. 清洗

B. 补漏

C. 整形

D. 密封检验

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5. 发动机工作循环中，要求气缸在良好密封状态下进行的过程是

A. 进气过程

B. 压缩过程渝粤教育

C. 膨胀做功过程

D. 排气过程

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6. 发动机排量的决定因素是

A. 气缸直径

B. 活塞行程

C. 点火时刻

D. 气缸数

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7. 电控喷射汽油机中，混合气浓度采用开环控制的工况是

A. 冷起动工况

B. 起动后暖机怠速工况

C. 急加速工况

D. 大负荷工况

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8. 能够改善换气过程，提高充气效率及动力输出的技术是渝粤教育

A. 多气门技术

B. 可变配气技术

C. 可变进气歧管技术

D. 增压技术

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四 、简答题

1. 简要说明电动汽油泵的作用及涡轮式电动汽油泵的特点。

A. 动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是：泵油量大，泵油压力高，压力波动小，运转噪声小，使用寿命长。

B. 电动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是：泵油量大，泵油压力高，压力波动大，运转噪声小，使用寿命长。渝粤题库

C. 电动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是：泵油量大，泵油压力高，压力波动小，运转噪声大，使用寿命长。

D. 电动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是：泵油量大，泵油压力高，压力波动大，运转噪声大，使用寿命短。

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2. 汽油机由哪些机构和系统构成？

A. 机体组、曲柄连杆机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系和进排气系统。

B. 机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和进排气系统。

C. 机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系和进排气系统。

D. 机体组、曲柄连杆机构、配气机构，燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系。

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3. 简要说明强制循环水冷系统工作过程。

A. 水泵将冷却水从散热器抽出、加压后，经喷嘴喷向发动机缸盖、机体，吸热、升温后的冷却液汇集到储水箱，再经水管流回散热器。在散热器内将热量传给外围的空气而冷却降温，再经散热器出水口、水管、水泵、喷嘴喷向发动机外围，如此循环。

B. 水泵将冷却水从散热器抽出、加压后，经配水管进入发动机机体、缸盖水套。在水套中吸热、升温后，由气缸盖的出水口经节温器、水管流回散热器。在散热器内将热量传给外围的空气而冷却降温，再经散热器出水口、水管、水泵进入发动机内，如此循环。

C. 水泵将冷却水从散热器抽出、加压后，经配水管进入发动机机体、缸盖水套。在水套中放热、降温后，由气缸盖的出水口经节温器、水管流回散热器。在散热器内吸收流过散热器外围的空气而升温，再经散热器出水口、水管、水泵进入发动机内，如此循环不止。

D. 在发动机水套内吸热升温的热的冷却水，密度减小，自然上升到发动机缸盖水套，再由气缸盖的出水口经节温器、水管流回散热器。在散热器内将热量传给流过散热器外围的空气而冷却降温，靠密度差再经散热器出水口、水管进入发动机内，如此循环不止。

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4. 何为干式气缸套？有什么特点？国开一网一平台

A. 外表面不与冷却液直接接触，直接套装入、并支撑在气缸体上镗好的缸套孔内；特点是刚度大，气缸中心距小、结构紧凑，质量轻，工艺简单。但散热不良，拆装不方便。

B. 外表面不与冷却液直接接触，直接套装入、并支撑在气缸体上镗好的缸套孔内；特点是气缸中心距小、结构紧凑，质量轻，工艺简单。但刚度小，散热不良，拆装不方便。

C. 外表面不与冷却液直接接触，直接套装入、并支撑在气缸体上镗好的缸套孔内；特点是刚度大，气缸中心距小、结构紧凑，质量轻，工艺简单，拆装方便。但散热不良。渝粤搜题

D. 外表面不与冷却液直接接触，直接套装入、并支撑在气缸体上镗好的缸套孔内；特点是刚度大，气缸中心距大，拆装方便，易于散热。

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5. 在机体组、曲柄连杆机构、配气机构的装配过程中，如何从操作上保证气缸的密封性？

A. 按规定的次序拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫、活塞、活塞环的方向。注意活塞、活塞环、气门不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气缸盖与缸体结合面、气门及气门座面。

B. 按规定的次序将缸盖螺栓拧紧至尽可能紧的紧固状态。注意气缸垫、活塞、活塞环的方向。注意活塞、活塞环不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气缸盖与缸体结合面、气门及气门座面。

C. 从前端至后端依次拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫、活塞环的方向。注意活塞、活塞环、气门不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气门及气门座面。

D. 按从左侧到右侧依次拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫的方向。注意活塞不能互换。清除干净气缸盖与缸体结合面。

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