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【国开搜题】国家开放大学 一网一平台 汽车构造(本)01 期末考试押题试卷与答案

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汽车构造(本)01关注公众号【国开搜题】,回复【试题】获取试题答案渝粤搜题一、判断题1.鼓式制动器的从蹄具有增势作用。A.√B.×答案:B-关注公众号【国开搜题】,对话框内发送

汽车构造(本)01

关注公众号【国开搜题】,回复【试题】获取试题答案

渝粤搜题

、判断题

1. 鼓式制动器的从蹄具有增势作用。

A.

B. ×

答案:B
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2. 单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。

A.

B. ×

答案:B
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3. 同步器能够保证,变速器换档时,待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致,以减少冲击和磨损。

A.

B. ×

答案:A
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4. 轻柴油用于转速低于1000r/min 的中低速柴油机

A.

B. ×

答案:B
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5. 为了保证气门与气门座圈之间的密封锥面严密贴合,需要配对研磨,研磨之后可以互换。

A.

B. ×

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6. 纵置板簧式非独立悬架中,钢板弹簧两端卷耳用钢板弹簧销直接与车架上的支架相连。

A.

B. ×

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7. 轮辋的规格通常以轮辋的名义直径和名义宽度来表示,更换轮辋时,还要考虑安装平面与车轮中心平面的偏置距等重要参数。

A.

B. ×

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8. 汽油机的点火系统的蓄电池负极与发电机机体或汽车车架连接,为负极搭铁。

A.

B. ×

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9. 汽油的抗爆性用辛烷值评价,辛烷值越高,其抗爆性越好。

A.

B. ×

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10. 发动机气缸数与进气歧管的数量一致

A.

B. ×

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11. 液压助力转向系统多采用转阀,因为其灵敏度较高,密封件少,结构更为先进。

A.

B. ×

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12. 要调整前轮前束,可通过调节改变转向传动机构中横拉杆的长度来实现。国开搜题

A.

B. ×国开一网一平台

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13. 汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备4部分组成。

A.

B. ×国开搜题

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14. 汽车发动机的油环有整体式油环和组合式油环两种

A.

B. ×

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15. 发动机压缩比是指气缸工作容积与气缸燃烧室容积的比值

A.

B. ×

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16. 发动机冷却液一般由水和防冻剂组成,具有防锈、防冻、防沸、防氧化和防水垢等功能。

A. 国开一网一平台

B. ×

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、单选题

1. 关于电控汽油系统的喷油器,正确的是

A. 喷油持续时间长, 喷油器的喷油量多

B. 喷油器的喷油量与喷油持续时间无关

C. 喷油器喷油量的多少不受电控单元ECU控制

D. 喷油器两端的压力不需要调节

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2. 下列发动机组成中,柴油机没有的是

A. 冷却系统

B. 起动系统

C. 点火系统

D. 润滑系统国开搜题

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3. 关于凸轮轴上置式配气机构,正确的是

A. 凸轮轴布置在机体上

B. 凸轮轴到气门之间需要有推杆实现传动

C. 曲轴到凸轮轴之间的传动距离最短

D. 凸轮轴到气门之间的传动路线最短

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4. 对于两轴汽车,转向行驶时,两转向轮的偏转角的关系是

A. 内转向轮的偏转角大于外转向轮的偏转角

B. 内转向轮的偏转角等于外转向轮的偏转角

C. 内转向轮的偏转角小于外转向轮的偏转角

D. 两转向轮的偏转角无关

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5. 普通圆锥齿轮差速器中,动力传递路线依次为

A. 差速器壳、行星齿轮、十字轴、半轴齿轮

B. 差速器壳、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮

C. 十字轴、差速器壳、行星齿轮、半轴齿轮

D. 十字轴、半轴齿轮、差速器壳、行星齿轮

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6. 大多数中型货车的单级主减速器中,采用的齿轮副结构形式是

A. A、直齿圆柱齿轮

B. B、斜齿圆柱齿轮

C. C、圆锥齿轮

D. D、准双曲面齿轮

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7. 离合器的压紧弹簧常采用

A. 螺旋弹簧

B. 钢板弹簧

C. 膜片弹簧

D. 油气弹簧

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8. 汽车总体构造的4个组成部分是

A. 传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统

B. 发动机、底盘、车身和电气设备

C. 发动机、变速器、底盘和车身

D. 发动机、传动系统、转向系统和制动系统

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9. 某轮胎型号为 225/45R17,其中“17”指的是

A. 轮胎断面宽度17英寸

B. 轮胎断面高度17英寸

C. 适用轮辋直径17英寸

D. 载荷指数(最大载荷5.05kN

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10. 某轿车采用205/55R16型轮胎,“R”代表

A. 普通斜交胎

B. 子午线轮胎

C. 无内胎轮胎

D. 扁平胎

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11. 大多数轿车采用

A. 边梁式车架

B. 中梁式车架

C. 综合式车架

D. 承载式车身

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12. 使行驶中的汽车减低速度甚至停车的制动系统称为

A. 行车制动系统

B. 驻车制动系统

C. 第二制动系统

D. 辅助制动系统

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13. 真空制动器如果真空助力失效

A. 制动不受影响

B. 制动将完全失效

C. 仍能制动,但需要的踏板力要大得多

D. 仍能制动,但只有其中一个回路可以制动

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14. 驱动时,当车轮在路面上完全滑转时,滑动率

A. 等于0

B. 等于100%

C. 等于50%

D. 介于0-100%之间

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15. 四冲程V型六缸发动机的点火间隔角是

A. 90°

B. 180o

C. 120o

D. 360o渝粤题库,我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。

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16. 汽油机和柴油机的活塞材料主要采用

A. 铝合金

B. 中碳钢

C. 灰铸铁

D. 球墨铸铁国开一网一平台

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17. 排气涡轮增压系统通过排气进入( ),驱动同轴的压气机,从而实现提高发动机的进气压力。

A. 凸轮轴

B. 涡轮机

C. 气波增压器

D. 曲轴

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18. 下面不属于高压共轨系统结构组成的是

A. 电磁式喷油器

B. 高压油泵

C. 电控单元

D. 泵喷嘴

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19. 发动机机油储存在

A. 机油散热器

B. 集滤器

C. 油底壳国开搜题

D. 机油滤清器

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20. 活塞与气缸壁之间的润滑方式是

A. 压力润滑渝粤题库,我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。

B. 飞溅润滑

C. 脂润滑润滑

D. 压力润滑和飞溅润滑同时进行

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、多选题

1. 制动防抱死系统(ABS)中,制动压力调节器的工作过程有

A. 常规制动过程

B. 轮缸保压过程

C. 轮缸减压过程

D. 轮缸增压过程

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2. 关于可燃混合气浓度,叙述正确的是

A. 空燃比α是每个工作循环充入气缸的空气量与燃油量的质量比

B. 可燃混合气的浓度可以用空燃比α或过量空气系数 ���� 来表示

C. 过量空气系数可用符号 ���� 来表示, ���� <1 为稀混合气。

D. 过量空气系数可用符号 ���� 来表示, ���� =1.05-1.15, 为经济混合气。

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3. 关于推杆,正确的是

A. 凸轮轴中置式配气机构中采用

B. 凸轮轴下置式配气机构中采用

C. 为细长杆件,易弯曲。

D. 作用是将挺柱传递的运动和力传给摇臂

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4. 膜片弹簧离合器的动力传递路径包括

A. 飞轮-从动盘国开搜题

B. 飞轮-膜片弹簧-压盘-从动盘

C. 飞轮-离合器盖-传动片-压盘-从动盘

D. 飞轮-膜片弹簧-分离轴承-压盘-从动盘

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5. 汽车行驶系统组成包括

A. 车轮

B. 车桥

C. 车架

D. 悬架

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6. 轮胎花纹主要有

A. 普通花纹

B. 特殊花纹

C. 混合花纹

D. 越野花纹

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7. 关于活塞的结构,正确的是

A. 活塞裙部的横截面形状为圆形

B. 活塞头部有若干环槽,用来安装活塞环。

C. 活塞顶部常见的形状有平顶、凸顶和凹顶。

D. 活塞裙部安装有气环和油环

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8. 机油泵常见的类型有

A. 齿轮式机油泵

B. 转子式机油泵

C. 柱塞式机油泵

D. 膜片式机油泵

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、简答题

1. 简述横向稳定器的工作原理。

A. 当车身只作垂直移动而两侧悬架变形相等时,横向稳定杆和弹簧共同支承车身重量,起弹性元件的作用。当两侧悬架变形不等而车身相对于路面横向倾斜时,车架的一侧移近弹簧支座,横向稳定杆的该侧末端就相对于车架向上移,而车架的另一侧远离弹簧支座,相应的横向稳定杆的末端则相对于车架向下移,横向稳定杆中部扭转,其产生的扭转内力矩就妨碍了悬架的跳动,从而减小了车身的侧向运动。

B. 当车身只作垂直移动而两侧悬架变形相等时,横向稳定杆在套筒内自由转动,横向稳定杆不起作用。当两侧悬架变形不等而车身相对于路面横向倾斜时,车架的一侧移近弹簧支座,横向稳定杆的该侧末端就相对于车架向上移,而车架的另一侧远离弹簧支座,相应的横向稳定杆的末端则相对于车架向下移,横向稳定杆中部扭转,其产生的扭转内力矩就妨碍了悬架弹簧的变形,因而减小了车身的横向倾斜和横向角振动。

C. 当车身只作垂直移动而两侧悬架变形相等时,横向稳定杆和弹簧共同支承车身重量,起弹性元件的作用。当两侧悬架变形不等而车身相对于路面横向倾斜时,车架的一侧移近弹簧支座,横向稳定杆的该侧末端就相对于车架向上移,而车架的另一侧远离弹簧支座,相应的横向稳定杆的末端则相对于车架向下移,横向稳定杆中部扭转,其产生的扭转内力矩就妨碍了悬架弹簧的变形,因而减小了车身的横向倾斜和横向角振动。

D. 当车身只作垂直移动而两侧悬架变形相等时,横向稳定杆在套筒内自由转动,横向稳定杆不起作用。当两侧悬架变形不等而车身相对于路面横向倾斜时,车架的一侧移近弹簧支座,横向稳定杆的该侧末端就相对于车架向上移,而车架的另一侧远离弹簧支座,相应的横向稳定杆的末端则相对于车架向下移,横向稳定杆中部扭转,其产生的扭转内力矩就妨碍了悬架的跳动,从而减小了车身的侧向运动。

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2. 简述盘式制动器的特点。

A. 制动效能高、抗热衰退和水衰退能力强、尺寸质量小、制动器间隙变化小、但制动间隙调节机构复杂。

B. 抗热衰退和水衰退能力强、尺寸质量小、制动器间隙变化小、制动间隙调节机构易、便于维修。

C. 制动效能高、抗热衰退和水衰退能力强、尺寸质量小,但制动器间隙变化大、制动间隙调节机构复杂。

D. 制动效能高、抗热衰退和水衰退能力强、制动器间隙变化小、制动间隙调节机构易、便于维修,但尺寸质量大。

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3. CA488Q汽油机有四个气缸,气缸直径为 87.5mm,活塞行程 92mm,压缩比为 8:1,试计算气缸工作容积; ⑵燃烧室容积; ⑶发动机排量

A. (1)0.553L;(2)0.079L;(3)2.212L

B. (1)0.632L;(2)0.079L;(3)2.528L

C. (1)0.553L;(2)0.079L;(3)2.528L

D. (1)0.632L; (2)0.553L ;(3)2.212L渝粤教育

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4. 简述电控汽油喷射系统的组成和分类

A. 电控汽油喷射系统由燃油系统、空气系统和控制系统三部分组成。其中,燃油系统主要由汽油箱,电动汽油泵,汽油滤清器,喷油器和油压调节器等组成。按喷油器喷射部位的不同可以分为缸外喷射系统和缸内喷射系统;按进气量检测方式的不同,可以分为速度-密度型汽油喷射系统和质量-流量型汽油喷射系统。渝粤教育渝粤题库,我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。

B. 电控汽油喷射系统由燃油系统和空气系统两部分组成。其中,燃油系统主要由汽油箱,电动汽油泵,汽油滤清器,喷油器和油压调节器等组成。按喷油器喷射部位的不同可以分为缸外喷射系统和缸内喷射系统;按进气量检测方式的不同,可以分为速度-密度型汽油喷射系统和质量-流量型汽油喷射系统。

C. 电控汽油喷射系统由燃油系统、空气系统和控制系统三部分组成。其中,燃油系统主要由汽油箱,电动汽油泵,汽油滤清器,喷油器和油压调节器等组成。按喷油器安装位置的不同可以分为缸外喷射系统和缸内喷射系统;按进气量检测方式的不同,可以分为速度-密度型汽油喷射系统和质量-流量型汽油喷射系统。

D. 电控汽油喷射系统由燃油系统和控制系统两部分组成。其中,燃油系统主要由汽油箱,电动汽油泵,汽油滤清器,喷油器和油压调节器等组成。按喷油器安装部位的不同可以分为缸外喷射系统和缸内喷射系统;按进气量检测方式的不同,可以分为速度-密度型汽油喷射系统和质量-流量型汽油喷射系统。

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5. EQ491型汽油机有四个气缸,汽缸直径 91mm,活塞行程 90mm,压缩比为 6。试计算:⑴每缸的工作容积;⑵燃烧室容积;⑶发动机排量。

A. (1)0.585L;(2)0.247L;(3)2.732L

B. (1)0.935L;(2)0.247L;(3)3.74L

C. (1)0.585L;(2)0.117L;(3)2.34L

D. (1)0.683L;(2)0.117L;(3)2.732L

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