【国开搜题】国家开放大学 一网一平台 汽车机械基础03 期末考试押题试卷与答案

汽车机械基础03

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一 、判断题

1. 静摩擦系数的大小与两接触物体的材料及表面情况有关。

A. √

B. ×渝粤题库

答案：A
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2. 在双活塞杆液压缸中，两活塞杆的直径可以相等，也可以不相等。

A. √

B. ×

答案：A
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3. 根据自由度的不同，周转轮系可分为行星轮系和差动轮系两类。

A. √

B. ×

答案：A
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4. 按照应用特点，常用的热处理工艺大致可分为普通热处理和表面热处理等。

A. √

B. ×国开一网一平台

答案：A
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5. 公称尺寸相同的且相互结合的孔和轴公差带之间的关系称为配合。渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。

A. √

B. ×渝粤教育

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6. 螺纹连接是可拆连接。

A. √

B. ×

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7. 平底从动件与凸轮轮廓曲线接触处容易形成润滑油膜，润滑较好，常用于高速场合。

A. √

B. ×

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8. 圆柱凸轮机构属于空间凸轮机构。

A. √

B. ×

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9. 在计算机构的自由度时，应将机构中的虚约束除去不计。

A. √

B. ×

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10. 构件可以是一个零件，也可以是几个零件装配而成的刚性连接。

A. √

B. ×

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11. 按照承受载荷的方向不同，滑动轴承可分为向心滑动轴承和推力滑动轴承。

A. √

B. ×

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12. 在安装V带时，张紧程度越紧越好。

A. √

B. ×

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13. 在相同的条件下，普通V带的截面尺寸越大，其传递的功率就越大。

A. √

B. ×

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14. 在铰链四杆机构中，两个连架杆均为摇杆的铰链四杆机构称为双摇杆机构。

A. √

B. ×

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15. 平面连杆机构能够实现多种运动规律和运动轨迹。

A. √

B. ×

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16. 渐开线上各点的压力角不相等。

A. √

B. ×

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二 、单选题

1. 在液压传动系统中，下列属于动力元件的是

A. 液压泵

B. 液压缸

C. 液压马达

D. 过滤器

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2. 在铰链四杆机构中，连接两个连架杆的构件称为

A. 曲柄

B. 摇杆

C. 连杆

D. 机架

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3. 两个连架杆均为曲柄的铰链四杆机构称为

A. 曲柄摇杆机构

B. 双摇杆机构

C. 双曲柄机构

D. 曲柄导杆机构渝粤搜题

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4. 为保证轴上零件能够可靠的定位和固定，轴上装有零件的轴段宽度

A. 应小于轴上零件的宽度

B. 应大于轴上零件的宽度

C. 等于轴上零件的宽度

D. 与轴上零件的宽度无关

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5. 在闭式齿轮传动中，软齿面齿轮容易发生的失效形式是

A. 齿面点蚀

B. 齿面胶合

C. 齿面磨损

D. 齿面塑性变形

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6. 在下列齿轮传动中，不属于平面齿轮传动的是

A. 直齿圆柱齿轮传动

B. 斜齿圆柱齿轮传动

C. 人字齿圆柱齿轮传动

D. 蜗杆蜗轮传动

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7. 构件抵抗破坏的能力称为

A. 刚度

B. 强度

C. 冲击性

D. 稳定性

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8. 力对物体的作用效应发生变化的原因是

A. 力的大小发生变化

B. 力的方向发生变化

C. 力的作用点位置发生变化

D. 力的三要素中任何一个要素发生变化渝粤题库

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9. 刚体是一个理想化的力学模型，是指物体在力的作用下保持其

A. 几何形状不变

B. 尺寸不变

C. 几何形状和尺寸不变

D. 质量不变

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10. 与机构运动简图有关的是

A. 构件的数目和运动副的结构形状

B. 运动副的数目和类型

C. 运动副以及构件的结构形状

D. 运动副的相对位置以及构件的结构形状

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11. 组成移动副的两个构件之间只能做

A. 相对运动

B. 相对转动

C. 相对移动

D. 相对转动和相对移动

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12. 金属材料出现疲劳或疲劳断裂现象时所承受的载荷是

A. 静载荷

B. 冲击载荷

C. 交变载荷

D. 过载荷

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13. 链传动的组成部分有

A. 2个渝粤教育

B. 3个渝粤教育

C. 4个

D. 5个

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14. 汽车在转弯时，内侧车轮的转速

A. 与外侧车轮的转速相等

B. 大于外侧车轮的转速

C. 小于外侧车轮的转速

D. 与外侧车轮的转速不相等

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15. 汽车在转弯时，差速器中的行星轮

A. 固定不动

B. 发生自传

C. 没有自传

D. 有时发生自传有时没有自传

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16. 在凸轮机构中，可以实现复杂的运动规律的从动件是

A. 尖顶从动件

B. 滚子从动件

C. 平底从动件国开搜题

D. 直动从动件

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17. 通常凸轮作连续转动，从动件的运动周期是

A. 从动件推程的时间

B. 从动件回程的时间

C. 从动件推程与回程的时间之和

D. 凸轮转动一周的时间

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18. 在三视图中，三视图的位置关系是以主视图为中心，俯视图在主视图的

A. 上方

B. 下方

C. 左侧

D. 右侧

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19. 不破坏或损伤连接中的任何一个零件就可以将被连接件拆开的连接称为

A. 可拆连接

B. 不可拆连接

C. 动连接

D. 静连接

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20. 螺纹连接防松的根本问题在于

A. 增加螺纹连接的预紧力

B. 增加螺纹连接的轴向载荷

C. 增加螺纹连接的横向载荷

D. 防止螺纹副的相对转动

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三 、多选题

1. 刚体做定轴转动时，刚体上各点的

A. 速度大小与转动半径成正比

B. 速度大小与转动半径成反比

C. 速度方向垂直于转动半径

D. 速度指向与角速度转向一致

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2. 在双活塞杆液压缸中，当活塞（或缸体）在两个方向的推力和运动速度都相等时，应满足

A. 液压缸两腔的流量相等

B. 活塞两侧伸出杆的直径相同

C. 活塞两侧伸出杆的直径不相同

D. 液压缸两腔的供油压力相等

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3. 在齿轮的传动过程中，齿面破坏的形式有

A. 齿面胶合

B. 齿面点蚀

C. 轮齿折断

D. 齿面磨损

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4. 已知铰链四杆机构中各构件的长度，若该铰链四杆机构是双摇杆机构，下列说法正确的是

A. 各构件的长度满足杆长和条件

B. 选取最短杆为机架

C. 选取与最短杆相对的构件为机架

D. 各构件的长度不满足杆长和条件

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5. 预紧力的大小影响着螺纹连接的

A. 强度

B. 可靠性

C. 密封性

D. 可拆性

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6. 链传动的润滑方式主要有

A. 人工定期润滑

B. 滴油润滑

C. 浸油润滑

D. 飞溅润滑

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7. 组成凸轮机构的构件有

A. 凸轮

B. 机架

C. 主动件

D. 从动件

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8. 虚约束在工程实际中的应用十分广泛，其主要作用有

A. 保证机构顺利运动

B. 增加机构工作的稳定性

C. 改善机构的受力情况渝粤教育

D. 不影响机构的运动

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四 、简答题

1. 简述外啮合齿轮泵的工作原理。

A. 当齿轮泵的主动齿轮旋转时，吸油腔的齿轮脱开啮合，使密封容积变大，形成局部真空，油箱中的油液在大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间，完成吸油过程。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔，齿轮逐步啮合，使密封容积变小，油压升高，完成压油过程。

B. 当齿轮泵的主动齿轮旋转时，吸油腔的齿轮脱开啮合，使密封容积变小，形成局部真空，油箱中的油液在大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间，完成吸油过程。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔，齿轮逐步啮合，使密封容积变大，油压升高，完成压油过程。

C. 当齿轮泵的主动齿轮旋转时，吸油腔的齿轮脱开啮合，使密封容积变大，形成局部真空，油箱中的油液在大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间，完成压油过程。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔，齿轮逐步啮合，使密封容积变小，油压升高，完成吸油过程。

D. 当齿轮泵的主动齿轮旋转时，吸油腔的齿轮脱开啮合，使密封容积变小，形成局部真空，油箱中的油液在大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间，完成压油过程。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔，齿轮逐步啮合，使密封容积变大，油压升高，完成吸油过程。

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2. 简述螺纹连接常用的防松方法及应用场合。

A. 按照工作原理的不同，螺纹连接常用的防松方法有摩擦防松、机械防松和破坏螺纹副防松三种。摩擦防松适用于机械外部运动构件的连接以及防松要求不严格的场合，机械防松适用于机械内部静止构件的连接以及防松要求较高的场合，破坏螺纹副防松适用于装配之后不再进行拆卸的场合。

B. 按照工作原理的不同，螺纹连接常用的防松方法有摩擦防松、机械防松和破坏螺纹副防松三种。摩擦防松适用于机械外部静止构件的连接以及防松要求严格的场合，机械防松适用于机械内部运动构件的连接以及防松要求不高的场合，破坏螺纹副防松适用于装配之后不再进行拆卸的场合。

C. 按照工作原理的不同，螺纹连接常用的防松方法有摩擦防松、机械防松和破坏螺纹副防松三种。摩擦防松适用于机械外部运动构件的连接以及防松要求严格的场合，机械防松适用于机械内部静止构件的连接以及防松要求不高的场合，破坏螺纹副防松适用于装配之后不再进行拆卸的场合。

D. 按照工作原理的不同，螺纹连接常用的防松方法有摩擦防松、机械防松和破坏螺纹副防松三种。摩擦防松适用于机械外部静止构件的连接以及防松要求不严格的场合，机械防松适用于机械内部运动构件的连接以及防松要求较高的场合，破坏螺纹副防松适用于装配之后不再进行拆卸的场合。

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3. 简述摩擦式带传动的组成及工作原理。

A. 摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及张紧在两个带轮上的传动带所组成。当主动带轮转动时，通过传动带与带轮接触面之间所产生的静摩擦力的作用，带动从动带轮一起同向转动，从而实现运动和动力的传动。

B. 摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及传动带所组成。当主动带轮转动时，通过摩擦力带动从动带轮转动，从动带轮的转动方向与主动带轮的转动方向相同。

C. 传动带与带轮的接触弧所对应的中心角称为包角，是带传动的一个重要参数。在相同的条件下，包角越大，传动带与带轮的接触面就越小，传动带的静摩擦力就越小，传动能力也越低。

D. 传动带与带轮的接触弧所对应的中心角称为包角。包角越大，传动带与带轮的接触面就越小，传动带的静摩擦力就越小，传动能力也越低。

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4. 简述在图样上进行尺寸标注时的基本规则和要求。

A. 零件的实际大小以所标注的尺寸数值为依据，与绘图比例无关。图样中的尺寸以毫米为单位时，不需要标注单位的符号或名称，如采用其他单位，则应注明相应单位名称。所标注的尺寸为加工完后的尺寸，否则应另加说明。零件的每一尺寸一般只标注一次，并应标注在反映该结构最清晰的图形上。

B. 零件的实际大小以所标注的尺寸数值为依据，与绘图比例及准确度无关。图样中的尺寸以毫米为单位时，不需要标注单位的符号或名称，如采用其他单位，则应注明相应单位名称。所标注的尺寸为加工完后的尺寸，否则应另加说明。零件的每一尺寸一般只标注一次，并应标注在反映该结构最清晰的图形上。

C. 零件的实际大小以所标注的尺寸数值为依据，与绘图比例及准确度无关。图样中的尺寸以厘米为单位时，不需要标注单位的符号或名称，如采用其他单位，则应注明相应单位名称。所标注的尺寸为加工完后的尺寸，否则应另加说明。零件的每一尺寸一般只标注一次，并应标注在反映该结构最清晰的图形上。

D. 零件的实际大小以所标注的尺寸数值为依据，与绘图的准确度无关。图样中的尺寸以毫米为单位时，不需要标注单位的符号或名称，如采用其他单位，则应注明相应单位名称。所标注的尺寸为加工完后的尺寸，否则应另加说明。零件的每一尺寸一般只标注一次，并应标注在反映该结构最清晰的图形上。

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5. 在图示的压缩机机构中，回答问题：（1）活动构件数n；（2）低副数PL；（3）高副数PH。下面所列的4个回答内容中正确的是

A. （1）7；（2）9；（3）0 .。

B. （1）8；（2）9；（3）0。

C. （1）7；（2）11；（3）1 。

D. （1）7；（2）10；（3）0 。

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