20220510汽车电气设备试卷-08
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一 、判断题
1. ABS系统具有失效和自诊断功能。
A. √
B. ×
答案：A
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2. 车辆系统的故障代码通常都存在随机存储器内。
A. √
B. ×
答案：A
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3. 门锁开关的作用是检测锁止机构是否进入门锁开关。
A. √
B. ×
答案：A
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4. 汽车的雾灯装在前照灯上方。
A. √
B. ×
答案：B
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5. 爆震传感器为压电装置。
A. √
B. ×
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6. 初始点火提前角是ECU预设的固定点火提前角
A. √
B. ×
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7. 当水温表指示超过120度时必须立即停车并关闭发动机。
A. √
B. ×
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8. 点火开关故障会导致起动机无法工作。
A. √
B. ×
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9. 蒸发器安装在散热器前面。
A. √
B. ×
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10. LIN总线使用双绞线传输数据。
A. √
B. ×
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11. 倒车灯颜色是白色。
A. √
B. ×
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12. 氧传感器的安装位置在进气管上。
A. √
B. ×
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13. 点火控制模块根据ECU的点火指令控制点火线圈初级回路的导通与截止。
A. √
B. ×
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14. 仪表中红色指示灯点亮车辆可以继续行驶到修理厂后维修。
A. √
B. ×
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15. 起动电流的大小和发动机机温度有关系。
A. √国开搜题
B. ×
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16. 高压导线使用于汽车电源与起动机之间的电路。
A. √
B. ×
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17. 二极管具有双向导电性。
A. √
B. ×渝粤题库
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18. 场效应管是电流控制元件。
A. √
B. ×
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19. 雨刷片可以单独更换。
A. √渝粤题库
B. ×
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20. 具有防夹功能的玻璃升降器当玻璃上升时碰到物体会自动下降。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. OBD-Ⅱ诊断座的第16号脚是国开搜题
A. 蓄电池电源
B. 信号地
C. 车身地
D. 信号线
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2. 安全气囊系统最重要的指标是
A. 耐振动性
B. 爆炸力强度
C. 可靠性
D. 及时性
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3. 能控制驾驶室内照明灯的开关是
A. 车门联动开关
B. 小灯开关
C. 大灯开关
D. 雾灯开关
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4. 检测车门开闭状况的开关是
A. 门控开关
B. 点火开关
C. 中控开关
D. 钥匙控制开关
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5. 下列传感器属于按工作原理分类的是
A. 霍尔传感器
B. 温度传感器
C. 流量传感器
D. 浓度传感器
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6. 发动机初始点火提前角一般为压缩行程中活塞到达
A. 上止点前10度
B. 下止点前10度
C. 上止点前20度
D. 下止点前20度
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7. 仪表中的VSC指示灯代表的是渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
A. 牵引力控制系统
B. 车身稳定控制系统
C. 制动力分配系统
D. 制动防抱死系统
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8. 用于控制转向灯自动闪烁的元件是
A. 闪光器
B. 刹车开关
C. 灯泡
D. 点火开关渝粤题库
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9. 为使汽油机三元催化转化器的净化效率达到最高，空燃比应保持在
A. 14.7：1
B. 16.7：1
C. 12.7：1
D. 15.7：1渝粤教育
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10. 制造发电机端盖的材料是
A. 铝合金
B. 硅
C. 铜
D. 铅
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11. 当前汽车空调系统采用的制冷剂主要是
A. R12
B. R22渝粤教育
C. R134a
D. R404
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12. 单体电池放电时正负极板上的化学成分的变化是
A. 变的越来越相同
B. 变的越来越不同
C. 不变化
D. 永远不同
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13. 下面关于继电器的描述正确的是
A. 小电流控制大电流的电气开关
B. 小电流控制小电流的电气开关国开搜题
C. 大电流控制大电流的电气开关
D. 大电流控制小电流的电气开关
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14. 电路中要形成电流必须具备
A. 开关闭合的电路
B. 带电源的未闭合电路
C. 带电源的闭合电路
D. 带12V蓄电池的电路
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15. 使转向灯闪烁可以使用的部件是
A. 线圈
B. 电阻
C. 电容渝粤题库
D. 电感
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16. 汽车音响所使用的喇叭电阻值一般为（）欧姆?
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10
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三 、多选题渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
1. 随着发动机转速的升高需要适当增大闭合角的目的是
A. 防止初级断电电流减少
B. 防止点火线圈储能下降
C. 防止次级点火电压下降
D. 防止初级断电电流增大
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2. 汽车空调具备的功能有
A. 调节温度
B. 调节湿度
C. 调节气流
D. 净化空气
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四 、简答题（单选题）
1. D型EFI系统存在的优缺点是什么？
A. D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点，但由于采用压力作为控制点火的主要因素，因此，存在这样的缺点：在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时，加速反应效果不良；当大气状况发生较大变化时，会影响控制精度。
B. D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点，但由于采用压力作为控制点火的主要因素，因此，存在这样的缺点：在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时，加速反应效果不良；但当大气状况发生较大变化时，不会影响控制精度。
C. D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点，但由于采用压力作为控制喷油量的主要因素，因此，存在这样的缺点：在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时，加速反应效果不良；但当大气状况发生较大变化时，不会影响控制精度。
D. D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点，但由于采用压力作为控制喷油量的主要因素，因此，存在这样的缺点：在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时，加速反应效果不良；当大气状况发生较大变化时，会影响控制精度。
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