【国开搜题】国家开放大学 一网一平台1124汽车电器设备构造与检修09期末考试押题试卷与答案

1124汽车电器设备构造与检修09

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一 、判断题

1. 发电机转子的功用是产生磁场

A. √

B. ×

答案：A
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2. 发电机定子的功用是产生磁场。

A. √

B. ×

答案：B
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3. 常用电子配电方式分为双缸同时点火和各缸单独点火两种配电方式。

A. √

B. ×

答案：A
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4. 发动机曲轴转角信号用来计算具体的点火时刻。

A. √

B. ×

答案：A
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5. 蓄电池的工作过程就是机械能与电能的转换过程。

A. √

B. ×

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6. 寒冷地区的蓄电池应当使用密度较低的电解液

A. √

B. ×

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7. 危急报警功能是转向信号系统的扩展功能。

A. √

B. ×

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8. 空调系统是一个密闭的循环系统。

A. √

B. ×

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9. 汽车空调系统是汽车制冷系统的简称。

A. √

B. ×国开一网一平台

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10. 雨刮器停机复位是利用了发电机的原理。

A. √

B. ×

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11. 如果制冷系统制冷剂中的水分超标，可能会造成系统工作间歇性中断。

A. √

B. ×

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12. 如蓄电池严重亏电，会导致起动机接通起动电路时起动机不转。

A. √渝粤教育

B. ×

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13. 为了减小电阻，汽车起动机电刷中铜与石墨的含量分别为20%与80%。

A. √

B. ×

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14. 蓄电池必须使用直流电充电

A. √

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15. 根据有关规定，汽车搭铁线的颜色必需采用黑色。

A. √

B. ×

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16. 高压导线使用于汽车电源与起动机之间的电路。

A. √

B. ×

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二 、单选题

1. 对于大功率、高压缩比和高转速发动机，应当采用下列什么类型火花塞？

A. “热型”火花塞

B. “冷型”火花塞

C. “中热型”火花塞

D. 外形一样的火花塞即可。

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2. 空档时对点火提前角进行必要的修正的开关信号是

A. 起动开关

B. 空档开关

C. 空调开关

D. 大灯开关

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3. 为了保证发动机各种工况都能可靠点火且成本可控，点火高压应当限制在多少kV之内

A. 10 kV

B. 20 kV

C. 30 kV

D. 40 kV

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4. 为了增大电磁转矩，汽车起动机一般都采用

A. 2个磁极

B. 4个磁极

C. 6个磁极

D. 8个磁极

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5. 当起动机主电路接通时

A. 吸引线圈和保持线圈继续工作

B. 吸引线圈被触盘短路，保持线圈继续工作

C. 吸引线圈继续工作，保持线圈断开

D. 吸引线圈被触盘短路，保持线圈断开

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6. 说明充电系统不充电的故障现象是:

A. 发动机在行驶过程中熄火。

B. 发动机不能着车。

C. 发电机怠速运转时，充电指示灯仍然发亮或电流表仍指示放电。

D. 发电机中速运转时，充电指示灯仍然发亮或电流表仍指示放电。

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7. 在交流发电机出现故障特别是（ ）故障后，发电机运转时，都会发出异常响声。

A. 线路故障

B. 调节器故障

C. 整流电路故障

D. 机械故障（如轴承破碎、转子轴弯曲等）

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8. 在汽车上，蓄电池与发电机是怎么连接工作?整车电器与电子设备均与两个直流电源怎么连接?

A. 并联/串联

B. 串联/并联

C. 并联/并联

D. 串联/串联

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9. 信息显示系统的功用是监测并显示渝粤搜题

A. 周边障碍物

B. 行车记录

C. 汽车运行参数

D. 尾气监测

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10. 保险烧断和电路断路器跳开都表现为

A. 通路

B. 短路

C. 断路

D. 接触不良

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11. 在电路图中，电子开关的初始状态指

A. 截止断开状态

B. 导通状态

C. 随机状态

D. 当接通电源时，若初始状态时导通，其初始状态则是电路达到稳定工作时的状态；若初始状态时截止，其初始状态则是静止时的状态，即相当于触点断开。

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12. 蒸发器表面结霜或结冰，下列最可能的故障原因是

A. 膨胀阀开度过大

B. 制冷剂不足

C. 制冷剂循环不良

D. 压缩机性能不良

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13. 从压缩机低压端充注制冷剂，充入的应当是

A. 制冷剂液体

B. 制冷剂气体渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。渝粤搜题

C. 制冷剂气液混合体

D. 制冷剂气体液体都可以

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14. 什么情况下应当停止空调压缩机运转

A. 气温低时。

B. 发动机过热时

C. 下雨天时。

D. 汽车高速行驶时。

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15. 充足电的蓄电池在无负载状态下，电量自行消失的现象，称为

A. 漏电

B. 跑电

C. 自放电

D. 亏电

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16. 蓄电池出厂时规定的20小时率额定容量须在规定的终止电压多少下测量？

A. 9.50 V±0.05 V渝粤题库

B. 10.00 V±0.05 V

C. 10.50 V±0.05 V

D. 11.00 V±0.05 V

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17. 刮水电机里有几个电刷，可以实现高速和低速的运转。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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18. 汽车信息显示系统的功用是

A. 观察驾驶员的驾驶状态

B. 显示汽车运行工况和娱乐导航等

C. 显示汽车运行工况和工作参数

D. 显示汽车运行工况和舒适控制

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19. 在行车过程中，如遇危险或紧急情况，可将什么接通，使前、后、左、右及两侧转向信号灯和仪表盘上的转向指示灯同时闪烁，向其它车辆和行人发出报警信号

A. 喇叭

B. 危急报警信号灯

C. 制动灯

D. 防雾灯

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20. 电喇叭音调高低由下列哪项决定

A. 蓄电池电压大小

B. 活动铁心或衔铁的振动幅度

C. 活动铁心或衔铁的振动频率

D. 流过电喇叭的电流大小

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三 、多选题渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。

1. 磁场绕组的故障有哪三种

A. 阻值变大

B. 短路

C. 断路

D. 搭铁渝粤教育

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2. 属于内部照明灯的有

A. 仪表照明灯

B. 阅读灯

C. 顶灯

D. 小灯

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3. 数字式汽车仪表主要由以下哪些部件系统组成？

A. 采集信息的传感器

B. 分析处理信息的电子电路（包括单片机）

C. 信息显示器件

D. LED灯

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4. 起动机有哪些作用？

A. 发电。

B. 起动发动机。

C. 牵引车辆。

D. 将电能转化为机械能。

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5. 充电电流过小的原因有

A. 发电机驱动带挠度过大而出现打滑现象。

B. 充电线路或磁场线路接线端子松动而接触不良。

C. 调节器调节电压过低。

D. 发电机故障。

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6. 座椅位置非电脑调节系统由（ ）等组成

A. 控制电动机、

B. 控制机构

C. 传动机构

D. 指示灯

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7. 汽车电路图的识读要领是

A. 熟悉全车线路图的特点

B. 熟悉局部线路图的分析方法。

C. 熟悉典型全车线路的分析方法。

D. 还原电器部件的原理电路。

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8. 爆燃对发动机的危害有：

A. 使发动机动力性降低

B. 油耗增加

C. 发动机过热

D. 排放污染物增加

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四 、简答题

1. 简述起动机运转无力的原因有

A. （1）蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低；（2）电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小。（3）发动机装配过紧或环境温度很低而导致起动阻力矩过大等。国开一网一平台

B. （1）蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低；（2）电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小。（3）磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低。

C. （1）蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低；（2）磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低；（3）发动机装配过紧或环境温度很低而导致起动阻力矩过大等。

D. （1）蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低；（2）电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小。（3）磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低；（4）发动机装配过紧或环境温度很低而导致起动阻力矩过大等。

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2. 简述蓄电池额定容量

A. 蓄电池容量是指在规定的放电条件（放电温度、放电电流和终止电压）下，蓄电池能够输出的电量，用C表示。当恒流放电时，蓄电池容量等于放电电流与放电时间之积，即 C=If×tf 式中：C——蓄电池容量（安培•小时，A•h）； If——放电电流（A）； tf——放电持续时间（h）。 容量是反映蓄电池对外供电能力、衡量蓄电池质量优劣以及选用蓄电池的重要指标。容量越大，可提供的电能越小，供电能力也就越小；反之，容量越小，则供电能力就越大。

B. 蓄电池容量是指在规定的放电条件（放电温度、放电电流和终止电压）下，蓄电池能够输出的电量，用C表示。当恒流放电时，蓄电池容量等于放电电流与放电时间之积，即 C=If×tf 式中：C——蓄电池容量（安培•小时，A•h）； If——放电电流（A）； tf——放电持续时间（h）。 容量是反映蓄电池对外供电能力、衡量蓄电池质量优劣以及选用蓄电池的重要指标。容量越大，可提供的电能越多，供电能力也就越大；反之，容量越小，则供电能力就越小。

C. 蓄电池容量是指在规定的放电条件（充电温度、充电电流和终止电压）下，蓄电池能够输出的电量，用C表示。当恒流放电时，蓄电池容量等于放电电流与放电时间之积，即 C=If×tf 式中：C——蓄电池容量（安培•小时，A•h）； If——放电电流（A）； tf——放电持续时间（h）。 容量是反映蓄电池对外供电能力、衡量蓄电池质量优劣以及选用蓄电池的重要指标。容量越大，可提供的电能越多，供电能力也就越大；反之，容量越小，则供电能力就越小。

D. 蓄电池容量是指在规定的放电条件（放电温度、放电电流和终止电压）下，蓄电池能够输出的电量，用C表示。当恒流放电时，蓄电池容量等于放电电流与放电时间之积，即 C=If×tf 式中：C——蓄电池容量（安培•小时，A•h）； If——放电持续时间（h）； tf——放电电流（A）。 容量是反映蓄电池对外供电能力、衡量蓄电池质量优劣以及选用蓄电池的重要指标。容量越大，可提供的电能越多，供电能力也就越大；反之，容量越小，则供电能力就越小。

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3. 简述汽车电路分析的回路原则

A. 回路原则即各局部电路只有电源和用电是公用的，任何一种用电设备都要构成回路。因此，需要先查找其电源正极，然后从电源火线到熔断器、控制开关，再继续查找用电设备，最后经搭铁回到电源负极。

B. 回路原则即各局部电路只有电源和电源开关是公用的，任何一种用电设备都要构成回路。因此，需要先查找其电源正极，然后从电源火线到熔断器、控制开关，再继续查找用电设备，最后经搭铁回到电源负极。

C. 回路原则即各局部电路只有电源和用电设备是公用的，任何一种用电设备都要构成回路。因此，需要先查找其电源正极，然后从电源火线到熔断器、控制开关，再继续查找用电设备，最后经蓄电池负极回到电源负极。

D. 回路原则即各局部电路只有电源和电源开关是公用的，任何一种用电设备都要构成回路。因此，需要先查找其电源正极，然后从电源火线到熔断器、控制开关，再继续查找用电设备，最后经蓄电池负极回到电源负极。

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4. 列举汽车常用的外部照明灯和内部照明灯

A. 外部照明灯主要有前照灯、防雾灯、牌照灯、倒车灯、转向灯等；内部照明灯主要有仪表照明灯、阅读灯、顶灯、礼宾灯等。

B. 外部照明灯主要有前照灯、防雾灯、牌照灯、倒车灯、转向灯等；内部照明灯主要有仪表照明灯、阅读灯、顶灯等。

C. 外部照明灯主要有前照灯、防雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯等；内部照明灯主要有仪表照明灯、阅读灯、顶灯等。

D. 外部照明灯主要有前照灯、防雾灯、牌照灯、倒车灯等；内部照明灯主要有仪表照明灯、阅读灯、顶灯等。

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5. 简述怎样调节发电机的输出电压

A. 由电工学可知，交流发电机空载输出电压U与其感应电动势EΦ成正比，而感应电动势EΦ与发电机转速n和每极磁通Φ成正比，即：U∝EΦ=CeΦn 式中：Ce——交流发电机的结构常数。 上式可见，当发电机转速变化时，要保持发电机输出电压恒定，就必须改变磁极磁通。调节器调节电压的原理是：通过调节磁场电流来调节磁极磁通，使发电机输出电流保持恒定。

B. .由电工学可知，交流发电机空载输出电压U与其感应电动势EΦ成正比，而感应电动势EΦ与发电机转速n和每极磁通Φ成正比，即：U∝EΦ=CeΦn 式中：Ce——交流发电机的结构常数。 上式可见，当发电机转速变化时，要保持发电机输出电压恒定，就必须改变磁极磁通。调节器调节电压的原理是：通过调节磁场电压来调节磁极磁通，使发电机输出电压保持恒定。

C. 由电工学可知，交流发电机空载输出电压U与其感应电动势EΦ成正比，而感应电动势EΦ与发电机转速n和每极磁通Φ成正比，即：U∝EΦ=CeΦn 式中：Ce——交流发电机的结构常数。 上式可见，当发电机转速变化时，要保持发电机输出电压恒定，就必须改变磁极磁通。调节器调节电压的原理是：通过调节磁场电流来调节磁极磁通，使发电机输出电压保持恒定。

D. 由电工学可知，交流发电机空载输出电压U与其感应电动势EΦ成反比，而感应电动势EΦ与发电机转速n和每极磁通Φ成正比，即：U∝EΦ=CeΦn 式中：Ce——交流发电机的结构常数。 上式可见，当发电机转速变化时，要保持发电机输出电压恒定，就必须改变磁极磁通。调节器调节电压的原理是：通过调节磁场电流来调节磁极磁通，使发电机输出电压保持恒定。

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