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【国开搜题】国家开放大学 一网一平台1129汽车服务信息系统10期末考试押题试卷与答案

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1129汽车服务信息系统10关注公众号【国开搜题】,回复【试题】获取试题答案一、判断题1.CRM中,识别出那些有诚意的潜在购买者,是市场管理的工作。A.√B.×答案:A-关注公

1129汽车服务信息系统10

关注公众号【国开搜题】,回复【试题】获取试题答案

、判断题

1. CRM中,识别出那些有诚意的潜在购买者,是市场管理的工作。

A.

B. ×

答案:A
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2. 按照OSI/RM模型,统一的数据编码是表示层的功能。

A. 渝粤搜题

B. ×

答案:A
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3. 我国目前所用的多为UPC条码。

A.

B. ×

答案:B
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4. RFID标签的劣势是不可重复使用。

A.

B. ×

答案:B
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5. 信号是信息的载体。

A.

B. ×

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6. 信息是消息的内核。

A.

B. ×

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7. 数据是记录信息的一种形式。

A.

B. ×

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8. 软件部分是计算机系统的核心。

A.

B. ×

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9. CRM中,使潜在客户成功转化为购买者,是销售管理的工作。

A.

B. ×

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10. 局域网的体系结构中,只包含OSI参考模型的最高两层。

A.

B. ×

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11. CRM中,潜在客户开发的目标是,使潜在客户成功转化为车主。

A.

B. ×

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12. 中继器、网关和路由器属通信子网设备。

A.

B. ×

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13. 在基础设施即服务云模式中,由于授权给用户使用的虚拟资源可以被用户完全控制,数据加密比较容易做到。

A. 渝粤题库

B. ×

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14. 车联网应用中,通常会将汽车发动机ECU、车身控制ECU等功能集成到车载终端中。

A.

B. ×

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15. 维修企业业务系统中,派工单子模块的主要功能是生成派工单。

A.

B. ×

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16. 召回通常分为汽车厂家的主动召回和政府主管部门的指令召回两种。

A.

B. ×

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、单选题

1. SAP的汽车管理系统(VMS),可以与SAP的其他模块完全集成,如:MMSDCSFI/CO,其中,SD

A. 物料模块

B. 销售模块

C. 客户服务模块

D. 财务模块

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2. 对供应链所涉及组织的集成和对物流、信息流、资金流的协同,以满足用户需求和提高供应链整体竞争能力,称

A. 供应链

B. 需求链

C. 供应链管理

D. 需求链管理

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3. CRC是指

A. 多媒体交互中心

B. 客户关系中心

C. 客户服务中心

D. 客户关系管理

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4. 在供应链上不同时期的节点,可提供的车型组合最少的是国开搜题

A. 在经销商库存

B. 从工厂到配送中心

C. 新订单

D. 订单修改渝粤题库,我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。

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5. 由通信线路将各结点连接成一个闭合的环,这种网络拓扑结构,称

A. 星型

B. 总线型

C. 环型

D. 树型

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6. 计算机硬件系统可归纳为5部分,包括

A. 中央处理器、主存储器、辅助存储器、输入设备、输出设备

B. 输入设备、存储器、运算器、控制器和输出设备

C. 中央处理器、输入设备、输出设备、存储器、运算器

D. 输入设备、存储器、运算器、辅助存储器、输出设备

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7. 数据模型按不同的应用层次分为概念数据模型、逻辑数据模型和渝粤教育

A. 物理模型

B. 数据模型

C. 逻辑模型

D. 关系型模型

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8. OSI/RM模型中,直接为端用户服务的是

A. 会话层

B. 应用层

C. 网络层

D. 表示层

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9. 车辆索赔处理流程中,索赔偿还方是

A. 经销商

B. 分销商

C. OEM

D. 最终客户

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10. 典型的供应商门户具有的功能中,定义了当新的计划发布或取消了原有的计划以后,对于在此之前未完成的发运或者在途的货物将如何处理的问题,以及是否允许对一个需求进行多次发运,称为

A. 更新策略

B. 替换策略

C. 履行策略

D. 发布策略

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11. 汽车零部件供应体系通常可分为3个层次,第三协作层是国开搜题

A. 以总成配套厂为主

B. 以汽车零部件配套厂为主

C. 以原料厂和工艺厂为主

D. 以总装厂为主

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12. 订单拉动生产下的MES中,属于SFC(传统车间控制)系统的功能的是

A. 处理客户订单

B. 处理生产订单

C. 数据接收与处理

D. 处理要货数据

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13. 订单拉动生产下的MES中,属于JIT系统的功能的是

A. 处理客户订单

B. 处理生产订单

C. 生产订单控制与执行

D. 处理要货数据

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14. 条码字符个数不固定的条码,称国开搜题

A. 连续型条码

B. 非连续型条码

C. 定长条码

D. 非定长条码

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15. 条码中反射率较高的部分是

A.

B.

C. 起始符

D. 终止符

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16. 人类为了达到某种目的而对一系列的要素做出有规律的安排,使之成为一个相互关联的整体,这样的系统称为

A. 自然系统

B. 人造系统

C. 复合系统

D. 系统

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17. 获取、保持和增加可获利客户的方法和过程,是指

A. CRM

B. ERP

C. SCM

D. PLM

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18. 云服务平台数据交换规则配置框架中,负责定义Web服务数据交换的远程调用与访问等相关信息,实现与云服务平台远程服务提供端的数据交换交互的是

A. Connect DB

B. Controllers

C. RemoteMethod

D. DataItems

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19. 在云服务领域,IaaS指的是

A. 平台即服务

B. 软件即服务

C. 基础设施即服务

D. 云即服务

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20. 汽车信息服务业务系统架构中,直接向用户提供汽车信息服务业务的功能体是

A. 车载终端

B. 汽车信息服务平台

C. 汽车厂IT系统

D. 计费支撑系统

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、多选题

1. SAP把整个汽车业划分为三部分,包括

A. 供应商

B. 整车厂

C. 设计部门

D. 销售与服务企业

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2. 以下功能中,属于DMS的整车业务的包括

A. 车辆采购

B. 车辆销售

C. 车辆库存管理

D. 进口汽车交易

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3. 以下特性中,属于车联网的节点特性的包括

A. 计算能力

B. 存储能力

C. 网络拓扑变化快

D. 节点移动速度快

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4. 下列车联网应用中,属于协助驾驶的功能包括

A. 交通流量信息收集

B. 交通流量信息分发

C. 智能停车场管理

D. 交通事故告知

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5. 在整车厂汽车质量管理的发展阶段中,仍将质量管理局限在企业内部的阶段包括

A. 初期阶段

B. 早期集成

C. 内部集成

D. 企业集成

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6. 令牌总线网的特点包括渝粤搜题

A. 物理上为令牌环网

B. 逻辑上为总线网

C. 物理上为总线网

D. 逻辑上为令牌环网

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7. SAP SRM的基本功能包括

A. 战略采购与定点

B. 运作采购国开一网一平台

C. 供应商协同

D. 开支分析

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8. 以下系统中,属于人造系统的包括

A. 计算机系统

B. 生产系统

C. 天体系统

D. 运输系统

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、简答题

1. 简述以产品为中心的汽车销售市场的特点。

A. 以产品为中心的销售方式最直接的表现就是生产部门负责大量生产,销售部门则尽全力按库存推动销售。其特点是:汽车厂家处于强势地位,经销商处于弱势地位。主要特征包括:按库存推动销售、促销、返利和广告等。最终导致在研制、分销、市场和零售层面上的高成本和低效绩。

B. 以产品为中心的销售方式最直接的表现就是生产部门负责大量生产,销售部门则尽全力按库存推动销售。其特点是:汽车厂家处于强势地位,经销商处于弱势地位。主要特征包括:按库存推动销售、促销、返利和广告等。最终导致在研制、生产、分销、市场和零售层面上的高成本和低效绩。

C. 以产品为中心的销售方式最直接的表现就是生产部门负责大量生产,销售部门则尽全力按库存推动销售。其特点是:汽车厂家处于强势地位,经销商处于弱势地位。主要特征包括:按库存推动销售、促销、返利和广告等。最终导致在生产、分销、市场和零售层面上的高成本和低效绩。

D. 以产品为中心的销售方式最直接的表现就是生产部门负责大量生产,销售部门则尽全力按库存推动销售。其特点是:汽车厂家处于强势地位,经销商处于弱势地位。主要特征包括:按库存推动销售、促销、返利和广告等。最终导致在分销、市场和零售层面上的高成本和低效绩。

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2. 简述交通信息收集的内涵。

A. 交通信息收集是指收集到的车联网信息直接影响车主的驾驶行为,不仅让车主掌握整个道路的相关信息,也便于交通管理中心的智能管理。典型的应用是交通流量信息的分发,例如车辆周期性地广播自己的位置、行驶方向、车速、路况以及从别的汽车收集到的信息等,同时收集这些相关信息可让司机对当前交通状况有一个大概的了解。国开搜题

B. 交通信息收集是指收集到的车联网信息直接影响车主的驾驶行为,仅仅让车主掌握整个道路的相关信息,便于交通管理中心的智能管理。典型的应用是交通流量信息的分发,例如车辆周期性地广播自己的位置、行驶方向、车速、路况以及从别的汽车收集到的信息等,同时收集这些相关信息可让司机对当前交通状况有一个大概的了解。

C. 交通信息收集是指收集到的车联网信息不直接影响车主的驾驶行为,不仅让车主掌握整个道路的相关信息,也便于交通管理中心的智能管理。典型的应用是交通流量信息的分发,例如车辆周期性地广播自己的位置、行驶方向、车速、路况以及从别的汽车收集到的信息等,同时收集这些相关信息可让司机对当前交通状况有一个大概的了解。

D. 交通信息收集是指收集到的车联网信息不直接影响车主的驾驶行为,仅仅让车主掌握整个道路的相关信息,便于交通管理中心的智能管理。典型的应用是交通流量信息的分发,例如车辆周期性地广播自己的位置、行驶方向、车速、路况以及从别的汽车收集到的信息等,同时收集这些相关信息可让司机对当前交通状况有一个大概的了解。

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3. 简述管理信息系统的基本功能。

A. 管理信息系统的基本功能有6项:数据的收集和输入;数据的传输;数据的加工处理;信息的存储;信息的输出;信息的维护。

B. 管理信息系统的基本功能有6项:数据的收集;数据的输入;数据的传输;数据的加工处理;信息的存储;信息的输出。

C. 管理信息系统的基本功能有6项:数据的收集;数据的输入;数据的传输;数据的加工处理;信息的存储;信息的维护。

D. 管理信息系统的基本功能有6项:数据的收集;数据的输入;数据的传输;数据的加工处理;信息的输出;信息的维护。

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4. 简述供应链管理软件常见的模块组成。渝粤题库,我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。

A. 一般供应链管理软件都由五个主要的模块组成:需求计划模块、生产计划和排序模块、分销计划模块、运输计划模块和企业或供应链分析模块。

B. 一般供应链管理软件都由五个主要的模块组成:需求计划模块、生产计划模块、分销计划模块、运输计划模块和企业或供应链分析模块。

C. 一般供应链管理软件都由五个主要的模块组成:需求计划模块、排序模块、分销计划模块、运输计划模块和企业或供应链分析模块。

D. 一般供应链管理软件都由五个主要的模块组成:需求计划模块、生产计划和排序模块、分销模块、运输计划模块和企业或供应链分析模块。

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5. 简述跨企业级采购的阶段与任务。渝粤教育

A. 企业级采购包括定点(sourcing)和购买(buying)两个阶段,两者相互作用、相互联系。定点阶段的关键在于发现需求,提供证据来支持自己的选择决策;购买阶段包括了实际购买以及与购买过程相关的活动,如程序批准、发送采购订单、对订单进行跟踪并催货、接收并检验收到的货物、结清发票并支付款项等。

B. 企业级采购包括定点(sourcing)和购买(buying)两个阶段,两者相互作用、相互联系。定点阶段的关键在于发现需求、程序批准,提供证据来支持自己的选择决策;购买阶段包括了实际购买以及与购买过程相关的活动,如发送采购订单、对订单进行跟踪并催货、接收并检验收到的货物、结清发票并支付款项等。

C. 企业级采购包括定点(sourcing)和购买(buying)两个阶段,两者相互作用、相互联系。定点阶段的关键在于提供证据来支持自己的选择决策;购买阶段包括了实际购买以及与购买过程相关的活动,如程序批准、发送采购订单、对订单进行跟踪并催货、接收并检验收到的货物、结清发票并支付款项等。

D. 企业级采购包括定点(sourcing)和购买(buying)两个阶段,两者相互作用、相互联系。定点阶段的关键在于提供证据来支持自己的选择决策;购买阶段包括了实际购买以及与购买过程相关的活动,如发现需求、程序批准、发送采购订单、对订单进行跟踪并催货、接收并检验收到的货物、结清发票并支付款项等。

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