【国开搜题】国家开放大学 一网一平台20240428汽车电控技术试卷04期末考试押题试卷与答案

20240428汽车电控技术试卷-04

关注公众号【国开搜题】，回复【试题】获取试题答案

一 、判断题

1. 电子控制式燃油喷射系统是指由电控单元(ECU)根据各种传感器信号,经过数学计算和逻辑判断处理后,直接控制执行器(喷油器)喷射燃油的系统.

A. √

B. ×渝粤教育

答案：A
- 关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

2. 在汽车电控系统中,执行器又称为执行元件,其功用是接收电控单元(ECU)发出的指令,完成具体的执行动作.

A. √

B. ×国开搜题

答案：A
- 关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

3. 在装备电控自动变速系统ECT的汽车上,锁止时机控制就是何时锁止液力变矩器,将发动机动力直接传递到变速器,从而提高传动效率(即提高车速),并改善燃油经济性.

A. √

B. ×

答案：A
- 关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

4. 在汽车防抱死制动液压控制系统中,液压调节器的功用是根据防抱死制动电控单元ABS ECU的控制指令,自动调节制动轮缸的制动压力.

A. √

B. ×

答案：A
- 关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

5. 压力传感器检测压力的方法大都是测量压差.

A. √

B. ×

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

6. 当汽车在湿滑路面上行驶时,如果后轮受到侧向力的作用而发生侧滑(如转动转向盘用力过猛即转向过度,后轮产生较大的侧偏角)时,后轮就会侧滑甩尾而失去稳定性.

A. √

B. ×

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

7. 发动机空燃比反馈控制系统只能将空燃比控制在理论空燃比的附近.

A. √渝粤题库

B. ×

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

8. 根据控制对象不同,汽车电控系统可分为发动机电控系统,底盘电控系统和车身电控系统三大类.

A. √

B. ×

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

9. 减速度传感器的功用是:检测汽车的减速度大小,并转换为电信号输入防抱死制动电控单元ABS ECU,以便判别路面状况并采取相应地控制措施.

A. √

B. ×

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

10. 轮速传感器是汽车防抱死制动系统ABS必不可少的传感器.

A. √

B. ×

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

11. 采用高压共轨式电控喷油技术,是车用柴油发动机技术发展的必然趋势.

A. √

B. ×

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。渝粤搜题

12. 电子控制防抱死制动系统的功用是在汽车制动过程中,自动调节车轮的制动力,防止车轮抱死滑移,从而获得最佳制动效能,从而减少交通事故.

A. √

B. ×

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

13. 在发动机空燃比反馈控制系统中,氧传感器是实现空燃比反馈控制必不可少的关键部件.

A. √

B. ×

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

14. 在装备电控自动变速系统ECT的汽车上,换挡时机又称为换挡点,是指自动变速器自动切换挡位(即速比)的时机.

A. √

B. ×

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

15. 在发动机空燃比反馈控制系统中,当电控单元ECU判定氧传感器失效时,就会对空燃比实施闭环控制.

A. √

B. ×

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

16. 在汽车电控系统中,控制信号的占空比是指在一个信号周期内,低电平时间所占的比率.

A. √

B. ×

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

17. 传感器是将各种非电量(物理量,化学量,生物量等)按一定规律转换成便于传输和处理的另一种物理量(一般为电量)的装置.

A. √

B. ×

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。国开一网一平台

18. 在汽油发动机电控系统中,触点式节气门位置传感器输出的是模拟信号.

A. √

B. ×

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

19. 汽车电控系统的主要功能是保证汽车正常行驶.

A. √

B. ×

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

20. 在汽车防抱死制动液压控制系统中,低压储液器主要用于储存ABS升压过程中,从制动轮缸流回的制动液,同时衰减回流制动液的压力波动.

A. √

B. ×

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

二 、单选题

1. 在多点燃油顺序喷射系统中,光电式曲轴与凸轮轴位置传感器输出低电平时的信号电压约为

A. 0.2 V

B. 2.0 V

C. 4.8 V

D. 9.8 V

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

2. 在汽车装备的行驶安全控制系统中,最基本的主动安全系统是

A. 电子控制防抱死制动系统ABS

B. 电子控制制动力分配系统EBD

C. 电子控制制动辅助系统EBA

D. 车身稳定性控制系统VSC

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

3. 在汽油发动机电控喷油系统的热丝式和热膜式空气流量传感器中,采用了恒温差控制电路来实现流量检测,其目的是使发热元件的温度与温度补偿电阻的温度之差保持

A. 120℃

B. 200℃

C. 240℃渝粤教育

D. 400℃

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

4. 在发动机空燃比反馈控制系统中,当电控单元ECU对喷油量(喷油时间)进行修正时,依据的是

A. 冷却液温度传感器信号

B. 氧传感器信号

C. 进气温度传感器信号

D. 大气压力传感器信号

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

5. 在汽油发动机电控系统中,燃油蒸发排放控制系统(FEC)可使燃油蒸气的排放量降低

A. 50%以下

B. 50%以上

C. 75%以上国开搜题

D. 95%以上

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

6. 当冷却液温度传感器”短路”时,发动机ECU将按下述温度控制喷油器喷油

A. 19.5℃

B. 20℃

C. 80℃

D. 100℃

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

7. 当进气温度传感器”短路”时,发动机ECU将按下述温度控制喷油器喷油

A. 19.5℃渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。

B. 20℃

C. 80℃

D. 100℃

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

8. 汽车发动机电子控制系统的英文缩写为

A. EMS

B. EEC

C. EPS

D. ECT

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

9. 在汽油发动机电控喷油系统中,缸内喷射的燃油压力约为

A. 10 MPa

B. 100 MPa

C. 200 MPa

D. 300 MPa

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

10. 在汽油发动机电控喷油系统中,热丝式和热膜式空气流量传感器的输出电压与空气流量之间近似于

A. 2次方根的关系

B. 4次方根的关系

C. 2次方的关系国开一网一平台

D. 4次方的关系

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

11. 柴油发动机高压共轨式电控柴油喷射系统的喷油压力可达

A. 250 kPa

B. 300 kPa

C. 120 MPa

D. 200 MPa

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

12. 车轮滑移率是指:实际车速与车轮速度之差同

A. 车轮减速度的比率

B. 车轮加速度的比率

C. 实际车速的比率

D. 车轮速度的比率

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

13. 在高压共轨式柴油喷射系统中,为了保证发动机能可靠起动,当高压泵停止转动时,其止回阀将关闭燃油回流通道,此时低压通道内保持的油压在渝粤题库

A. 100 MPa以上

B. 50 MPa以上

C. 100 kPa以上

D. 50 kPa以上渝粤教育

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

14. 在高压共轨式柴油喷射系统中,虽然共轨腔内容积较小,但是燃油压力很高,其压力值高达

A. 250 ~350 kPa渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。

B. 10 ~30 MPa

C. 20 ~200 MPa渝粤题库

D. 160 ~200 MPa

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

15. 在高压共轨式柴油喷射系统中,当共轨油压为150 MPa时,其传感器内电阻应变片的变形量约为

A. 0.1 mm

B. 1 mm

C. 2 mm

D. 3 mm

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

16. 在汽车防抱死制动系统ABS中,磁感应式轮速传感器的传感元件与信号转子之间的间隙一般为

A. 0.4~2.0 mm

B. 1.10~1.97 mm

C. 0.42~0.80 mm

D. 0.20~0.40 mm

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

三 、多选题

1. 汽车防抱死制动电子控制系统的组成部件有

A. 轮速传感器

B. 车轮制动器国开一网一平台

C. 电控单元ABS ECU

D. 制动压力调节器

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

2. 汽油发动机电控喷油系统采用的电磁喷油器,按总体结构不同可分为

A. 轴针式电磁喷油器

B. 压电式电磁喷油器

C. 球阀式电磁喷油器

D. 片阀式电磁喷油器

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

四 、简答题（单选题）国开一网一平台

1. 简述汽车防抱死制动系统ABS的优点

A. 防抱死制动系统ABS的优点是:缩短制动距离,防止汽车侧滑甩尾,保持制动时的行驶稳定性,保持制动时的转向控制能力,减少制动时轮胎的磨损,延长轮胎的使用寿命,减小驾驶人的疲劳强度

B. 防抱死制动系统ABS的优点是:缩短制动距离,防止汽车车轮滚动,保持制动时的行驶稳定性,保持制动时的转向控制能力,减少制动时轮胎的磨损,延长轮胎的使用寿命,减小驾驶人的疲劳强度

C. 防抱死制动系统ABS的优点是:缩短制动距离,防止汽车侧滑甩尾,保持制动时的车轮滑移率在非稳定区域内,保持制动时的转向控制能力,减少制动时轮胎的磨损,减小驾驶人的疲劳强度

D. 防抱死制动系统ABS的优点是:缩短制动距离,使每个车轮尽可能获得较大的驱动力,保持制动时的转向控制能力,减少制动时轮胎的磨损,延长轮胎的使用寿命,减小驾驶人的疲劳强度

答案：关注公众号【国开搜题】，对话框内发送试题，获得答案。

关注公众号【国开搜题】，回复【试题】获取试题答案