【国开搜题】国家开放大学 一网一平台20240428汽车服务信息系统试卷04期末考试押题试卷与答案

20240428汽车服务信息系统试卷-04渝粤教育

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一 、判断题

1. CRM中，识别出那些有诚意的潜在购买者，是市场管理的工作。

A. √

B. ×

答案：A
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2. 数据是记录信息的一种形式。

A. √

B. ×国开一网一平台

答案：A
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3. 信号是信息的载体。

A. √

B. ×

答案：A
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4. 信息是消息的内核。

A. √

B. ×

答案：A
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5. CRM中，潜在客户开发的目标是，使潜在客户成功转化为车主。

A. √

B. ×

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6. 汽车销售状态为：已销售→在销售公司仓库→在经销商仓库。

A. √

B. ×

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7. 数据与信息是一回事。

A. √

B. ×

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8. 软件部分是计算机系统的核心。

A. √

B. ×

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9. CRM中，使潜在客户成功转化为购买者，是销售管理的工作。

A. √

B. ×

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10. 字符在计算机内部采用十六进制的表达方式。渝粤搜题

A. √

B. ×

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11. 维修企业业务系统中，车辆交接子模块的主要功能是确定待修车的维修项目，向车间发出修车信息。

A. √

B. ×

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12. 条码符号的连续性指每个条码字符间不存在间隔，因此，其密度相对较高。

A. √

B. ×

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13. 符号在计算机内部采用十六进制的表达方式。

A. √

B. ×

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14. 车联网的最大价值在于收集信息。

A. √

B. ×

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15. 中继器、网关和路由器属通信子网设备。

A. √渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。

B. ×

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16. 在基础设施即服务云模式中，由于授权给用户使用的虚拟资源可以被用户完全控制，数据加密比较容易做到。

A. √渝粤题库

B. ×

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17. 现代汽车销售系统中，整车厂会利用现代化通信与交互手段，直接与客户建立联系。

A. √

B. ×

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18. Telematics的服务方式中，被动式-商家服务方式的服务和设备的成本，由受益于服务的消费者承担。

A. √

B. ×

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19. 大规模生产方式将单件生产方式下的"制造"变为了"制作"。

A. √

B. ×

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20. EAN仅能表示10个数字字符0~9。

A. √

B. ×

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二 、单选题

1. 条码中反射率较低的部分是

A. 条

B. 空

C. 起始符

D. 终止符

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2. 关于基于Wi-Fi/蓝牙技术的车载终端方案，下列说法中，正确的说法是

A. 通过车载终端采集数据，通过Wifi/蓝牙将采集的数据发送到手机上，再通过手机传给远端服务器系统

B. 通过车载终端采集数据，通过Wifi/蓝牙将采集的数据直接传给远端服务器系统

C. 不需要车载终端采集数据，通过Wifi/蓝牙将采集的数据发送到手机上，再通过手机传给远端服务器系统

D. 不需要车载终端采集数据，通过Wifi/蓝牙将采集的数据直接传给远端服务器系统

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3. 汽车信息服务业务系统架构中，负责各种汽车信息服务业务的业务集成的功能体是国开一网一平台

A. 车载终端

B. 汽车信息服务平台

C. 汽车厂IT系统

D. 计费支撑系统

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4. 局域网中协议中经常使用的术语MAC，是指

A. 介质访问控制

B. 逻辑链路控制

C. 频分复用技术

D. 时分复用技术

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5. SAP SCM中，将采购、生产以及运输过程与需求相匹配，提供在整个供应链的范围内考虑能力约束和成本的计划和优化功能的模块是

A. 生产计划/精细排程

B. 供应网络计划

C. 需求计划

D. 全局可用性承诺

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6. 多路到一路或一路到多路的转换，实现信道的共享(信道多路复用)的设备，称

A. 分组组装/拆卸设备

B. 多路转换器

C. 分组交换器

D. 路由器

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7. 由车载终端为司机提供路线导航，帮助其顺利到达目的地的功能，称为

A. 辅助导航

B. 位置服务

C. 车辆远程位置跟踪渝粤题库

D. 实时交通信息

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8. 建立在信息技术基础上，以系统化管理思想，为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台，是指

A. CRM

B. ERP

C. SCM

D. PLM

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9. 汽车零部件供应体系通常可分为3个层次，第一协作层是

A. 以总成配套厂为主

B. 以汽车零部件配套厂为主

C. 以原料厂和工艺厂为主

D. 以总装厂为主

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10. 汽车零部件采购中，价格高或者通常需要大量专用资产投资的零部件，称国开搜题

A. 核心零部件国开一网一平台

B. 特性零部件

C. 标准部件

D. 生产性零部件

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11. 通过收集和存储交易信息，并对交易过程的某些方面进行控制的信息系统，称

A. 决策支持系统

B. 管理信息系统

C. 交易处理系统

D. 企业系统

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12. 第一层供应商通常从整车厂获得三种类型的要货信息：要货预测、要货计划与要货通知，其时间粒度从大到小的顺序是

A. 要货预测、要货计划、要货通知

B. 要货计划、要货预测、要货通知

C. 要货预测、要货通知、要货计划

D. 要货通知、要货计划、要货预测

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13. 汽车零部件供应体系通常可分为3个层次，第三协作层是

A. 以总成配套厂为主

B. 以汽车零部件配套厂为主

C. 以原料厂和工艺厂为主

D. 以总装厂为主

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14. 人类为了达到某种目的而对一系列的要素做出有规律的安排，使之成为一个相互关联的整体，这样的系统称为

A. 自然系统

B. 人造系统

C. 复合系统

D. 系统

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15. 车载终端实时进行车辆位置GPS定位，并上报至后台系统，根据授权情况，被授权人员可实时查看车辆的当前位置和历史位置踪迹，此功能称为国开一网一平台

A. 辅助导航

B. 位置服务

C. 车辆远程位置跟踪

D. 实时交通信息

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16. 条码结构中，位于条码符号两侧，没有任何印刷符或条码信息的区域，称

A. 校验字符

B. 静区

C. 起始字符

D. 终止字符

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三 、多选题

1. 按照Telematics的服务方式，可以分为3种类型，其中，服务和设备的成本由受益于服务的消费者承担的服务方式包括

A. 交互式-消费者

B. 被动式-商家

C. 被动式-消费者

D. 主动式-消费者

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2. 以下特性中，属于车联网的移动特性的包括

A. 移动轨迹可以预测

B. 移动轨迹不可预测

C. 网络拓扑变化快

D. 节点移动速度快

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四 、简答题（单选题）

1. 简述车联网的定义与特性。

A. 车联网是装载在车辆上的电子标签通过无线识别等技术构建的一种特殊移动自组织网络。车联网具有节点特性、移动特性以及数据流特性。其节点特性表现为具有强大的计算能力、存储能力以及几乎没有能量限制。其移动特性表现为网络拓扑变化快、节点移动速度快以及移动轨迹可预测。其数据流特性表现为实时的路况信息以及突然增大的通讯负载。

B. 车联网是装载在车辆上的电子标签通过无线识别等技术构建的一种自组织网络。车联网具有节点特性、移动特性以及数据流特性。其节点特性表现为具有强大的计算能力、存储能力以及几乎没有能量限制。其移动特性表现为网络拓扑变化快、节点移动速度快以及移动轨迹可预测。其数据流特性表现为实时的路况信息以及突然增大的通讯负载。

C. 车联网是装载在车辆上的电子标签通过无线识别等技术构建的一种特殊移动网络。车联网具有节点特性、移动特性以及数据流特性。其节点特性表现为具有强大的计算能力、存储能力以及几乎没有能量限制。其移动特性表现为网络拓扑变化快、节点移动速度快以及移动轨迹可预测。其数据流特性表现为实时的路况信息以及突然增大的通讯负载。

D. 车联网是装载在车辆上的电子标签通过无线识别等技术构建的一种特殊局域网络。车联网具有节点特性、移动特性以及数据流特性。其节点特性表现为具有强大的计算能力、存储能力以及几乎没有能量限制。其移动特性表现为网络拓扑变化快、节点移动速度快以及移动轨迹可预测。其数据流特性表现为实时的路况信息以及突然增大的通讯负载。

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