20240428汽车服务信息系统试卷-05
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一 、判断题
1. CRM中，识别出那些有诚意的潜在购买者，是市场管理的工作。
A. √
B. ×
答案：A
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2. 汽车销售状态为：已销售→在销售公司仓库→在经销商仓库。
A. √
B. ×
答案：A
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3. 软件部分是计算机系统的核心。
A. √
B. ×
答案：B
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4. 局域网的体系结构中，只包含OSI参考模型的最高两层。
A. √
B. ×
答案：B
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5. 信号是信息的载体。
A. √
B. ×
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6. 数据是记录信息的一种形式。
A. √渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
B. ×渝粤搜题
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7. CRM中，潜在客户开发的目标是，使潜在客户成功转化为车主。
A. √
B. ×
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8. 数据与信息是一回事。
A. √
B. ×
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9. 按照OSI/RM模型，统一的数据编码是表示层的功能。
A. √
B. ×
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10. 信息在计算机内部采用二进制的表达方式。
A. √
B. ×
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11. 有源RFID标签进入工作状态时，用于传输通信的射频能量，与无源标签一样源自阅读器。
A. √
B. ×
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12. 令牌环在轻载时，由于每个工作站在发送前必须等待空令牌，故效率很低。
A. √
B. ×
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13. 计算机系统和生产系统，均属于人造系统。渝粤教育
A. √渝粤搜题
B. ×
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14. 二维码可用于储存各种表单。
A. √
B. ×
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15. 中继器、网关和路由器属通信子网设备。
A. √
B. ×
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16. 在基础设施即服务云模式中，由于授权给用户使用的虚拟资源可以被用户完全控制，数据加密比较容易做到。
A. √
B. ×
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17. 网络拓扑结构中，层次结构就是树型结构。
A. √
B. ×
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18. 车联网应用中，通常会将汽车发动机ECU、车身控制ECU等功能集成到车载终端中。
A. √渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
B. ×
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19. EPL是指工程零件清单，在整车厂的生产性采购中，EPL一旦提交给采购部门，就不会再被改变了。
A. √国开搜题
B. ×
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20. 星型结构由一个功能较强的转接中心以及一些各自连到中心的结点组成。这种网络各个结点间不能直接通信。渝粤搜题
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. SAP的SCC是指
A. 供应链驾驶舱
B. 高级计划优化器
C. 供应网络计划
D. 全局可用性承诺
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2. 典型的供应商门户具有的功能中，整车厂规定物料需求发布时的细节信息，以及供应商是否可以拒绝整车厂的供货要求以及拒绝的层次，称为
A. 整车厂属性设置
B. 发货人属性设置渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
C. 装箱特征
D. 发布特征
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3. 由通信线路将各结点连接成一个闭合的环，这种网络拓扑结构，称
A. 星型
B. 总线型
C. 环型
D. 树型
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4. SAP的APO是指
A. 供应链驾驶舱
B. 高级计划优化器
C. 供应网络计划
D. 全局可用性承诺
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5. 针对客户的层次、风险、爱好、习惯等开展分析，称
A. 客户概况分析
B. 客户利润分析
C. 客户性能分析
D. 客户未来分析
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6. 局域网中常用的传输媒体中，10BASE-T指
A. 细同轴电缆
B. 粗同轴电缆
C. 光纤
D. 细UTP
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7. 在OSI/RM模型中，介于物理层与网络层之间的是
A. 会话层
B. 传输层
C. 数据链路层
D. 表示层
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8. 订单拉动生产下的MES中，属于通信及主系统的功能的是
A. 处理客户订单
B. 处理生产订单
C. 数据接收与处理渝粤教育
D. 处理要货数据
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9. 事物运动的状态与方式，是指
A. 信息
B. 消息
C. 数据
D. 知识
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10. 局域网中协议中经常使用的术语MAC，是指国开搜题
A. 介质访问控制
B. 逻辑链路控制
C. 频分复用技术
D. 时分复用技术
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11. 终止符是位于条码终止位置的若干
A. 条
B. 空
C. 条与空
D. 分隔符
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12. SQL Server数据库所对应的操作系统文件分为主要数据库文件、次要数据库文件和
A. 数据表文件
B. 事务日志文件
C. 索引文件国开搜题
D. 视图文件
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13. IEEE 802.4定义的是
A. 令牌总线网
B. 令牌环网
C. 星型局域网
D. 总线型局域网
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14. 局域网中常用的传输媒体中，10BASE-F指
A. 细同轴电缆
B. 粗同轴电缆
C. 光纤
D. 细UTP
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15. 通过收集和存储交易信息，并对交易过程的某些方面进行控制的信息系统，称
A. 决策支持系统
B. 管理信息系统
C. 交易处理系统
D. 企业系统
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16. 在传输媒体上传输的是经过高频调制的模拟信号的局域网，指
A. 宽带局域网
B. 基带局域网
C. 环型局域网
D. 总线型局域网
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三 、多选题
1. 以下特性中，不属于车联网的移动特性的包括
A. 计算能力
B. 存储能力
C. 网络拓扑变化快
D. 节点移动速度快
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2. 以下特性中，属于车联网的移动特性的包括
A. 移动轨迹可以预测
B. 移动轨迹不可预测
C. 网络拓扑变化快
D. 节点移动速度快渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
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四 、简答题（单选题）
1. 简述车联网车载终端的软件框架。
A. 车载终端是一个复杂的系统，其软件非常复杂。软件分基础软件部分和应用软件部分2个大类，软件构架分为4层，从低层到高层分别是操作系统内核层、硬件抽象层、基础软件层、应用软件层。其中，RFID服务、通信服务、远程监控服务等属基础软件层。
B. 车载终端是一个复杂的系统，其软件非常复杂。软件分基础软件部分和应用软件部分2个大类，软件构架分为4层，从低层到高层分别是硬件抽象层、操作系统内核层、基础软件层、应用软件层。其中，RFID服务、通信服务、远程监控服务等属基础软件层。
C. 车载终端是一个复杂的系统，其软件非常复杂。软件分基础软件部分和应用软件部分2个大类，软件构架分为4层，从低层到高层分别是操作系统内核层、硬件抽象层、基础软件层、应用软件层。其中，RFID服务、通信服务、远程监控服务等属应用软件层。
D. 车载终端是一个复杂的系统，其软件非常复杂。软件分基础软件部分和应用软件部分2个大类，软件构架分为4层，从低层到高层分别是硬件抽象层、操作系统内核层、基础软件层、应用软件层。其中，RFID服务、通信服务、远程监控服务等属应用软件层。
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