【国开搜题】国家开放大学 一网一平台20240510汽车电气设备试卷01期末考试押题试卷与答案

20240510汽车电气设备试卷-01渝粤题库

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一 、判断题

1. 电控自动变速器中的液压控制系统主要控制换挡执行机构的工作。

A. √

B. ×

答案：A
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2. 车辆系统的故障代码通常都存在随机存储器内。

A. √国开一网一平台

B. ×

答案：A
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3. 遥控器红外式接收器中是利用光敏二极管把红外信号变成电压信号。

A. √

B. ×

答案：A
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4. 汽车的雾灯装在前照灯上方。

A. √

B. ×

答案：B
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5. 电磁线圈可以用于遥控车门锁开闭。

A. √

B. ×

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6. 不同的加速踏板开度标志发动机的不同运转工况

A. √

B. ×

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7. 水温表的作用是指示发动机冷却水温度。

A. √

B. ×

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8. 发电机的爪极被加工成圆型。

A. √

B. ×

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9. 膨胀阀可以根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量。

A. √

B. ×

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10. 只读存储器称为ROM.

A. √

B. ×

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11. 倒车灯颜色是白色。

A. √

B. ×

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12. 氧传感器的安装位置在进气管上。

A. √

B. ×

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13. ECU根据实测的发动机各种工况参数确定最佳点火提前角。

A. √

B. ×

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14. 仪表中红色指示灯点亮车辆可以继续行驶到修理厂后维修。

A. √

B. ×

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15. 起动机转子的作用是产生电磁转矩.

A. √

B. ×

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16. 流过线束的电流会随着线束的特性、环境温度，线束长度的改变而改变

A. √

B. ×

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17. 电容器由非导体材料夹在两个或两个以上的金属片之间组成。

A. √

B. ×

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18. 晶体管是电压控制元件。

A. √

B. ×

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19. 刮水电动机里有三个电刷可以实现高低速运转。

A. √

B. ×

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20. 很多车辆的车身控制模块具有自我诊断功能。

A. √

B. ×

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二 、单选题

1. OBD-Ⅱ诊断座的第16号脚是

A. 蓄电池电源

B. 信号地

C. 车身地

D. 信号线渝粤题库

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2. ASR警告灯闪亮是表示

A. ASR系统在工作状态

B. ASR系统故障状态

C. ASR系统在关闭状态

D. ASR系统检修警示

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3. 下面不属于LED转向灯的优势的是

A. 无辐射

B. 无污染

C. 寿命长

D. 价格低渝粤搜题

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4. 晶体管式门锁控制器内部有（）个继电器。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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5. 下列传感器属于按工作原理分类的是

A. 霍尔传感器

B. 温度传感器

C. 流量传感器

D. 浓度传感器

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6. 爆震传感器是（）类型传感器？

A. 霍尔

B. 磁电

C. 压电国开搜题

D. 光电

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7. 仪表中的VSC指示灯代表的是

A. 牵引力控制系统国开搜题

B. 车身稳定控制系统

C. 制动力分配系统

D. 制动防抱死系统

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8. 用于控制转向灯自动闪烁的元件是

A. 闪光器渝粤搜题

B. 刹车开关

C. 灯泡

D. 点火开关

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9. 废气再循环(EGR)阀是为了降低尾气中（）气体的排放？

A. HC

B. O2

C. NOX

D. CO2

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10. 电解液的相对密度是用什么设备测量的？

A. 电压表

B. 电流表

C. 冰点仪

D. 密度计

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11. 进入压缩机的制冷剂状态是

A. 液体

B. 气体

C. 混合体

D. 胶状体

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12. 单体电池放电时正负极板上的化学成分的变化是

A. 变的越来越相同

B. 变的越来越不同

C. 不变化

D. 永远不同

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13. 下面关于继电器的描述正确的是

A. 小电流控制大电流的电气开关

B. 小电流控制小电流的电气开关

C. 大电流控制大电流的电气开关

D. 大电流控制小电流的电气开关

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14. 电路中要形成电流必须具备

A. 开关闭合的电路

B. 带电源的未闭合电路

C. 带电源的闭合电路

D. 带12V蓄电池的电路

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15. 电压的单位是

A. 伏特

B. 安培

C. 欧姆国开一网一平台

D. 法拉

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16. 装四个双向电动机的座椅可以调整（）个方向。

A. 两个

B. 四个

C. 六个

D. 八个国开搜题

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三 、多选题

1. 废气再循环控制的目的是

A. 降低燃烧温度

B. 升高燃烧温度

C. 减少氮氧化物的生成量

D. 增加氮氧化物的生成量

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2. 属于自动空调控制面板具有的功能是

A. 温度调节

B. 送风机速度调节

C. 气流选择

D. 进气选择

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四 、简答题（单选题）

1. D型EFI系统存在的优缺点是什么？

A. D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点，但由于采用压力作为控制点火的主要因素，因此，存在这样的缺点：在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时，加速反应效果不良；当大气状况发生较大变化时，会影响控制精度。

B. D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点，但由于采用压力作为控制点火的主要因素，因此，存在这样的缺点：在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时，加速反应效果不良；但当大气状况发生较大变化时，不会影响控制精度。

C. D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点，但由于采用压力作为控制喷油量的主要因素，因此，存在这样的缺点：在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时，加速反应效果不良；但当大气状况发生较大变化时，不会影响控制精度。

D. D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点，但由于采用压力作为控制喷油量的主要因素，因此，存在这样的缺点：在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时，加速反应效果不良；当大气状况发生较大变化时，会影响控制精度。

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