20240428汽车服务信息系统试卷-10
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一 、判断题
1. 局域网的体系结构中，只包含OSI参考模型的最低两层。
A. √
B. ×
答案：A
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2. 信号是信息的载体。
A. √国开一网一平台
B. ×
答案：A
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3. CRM中，识别出那些有诚意的潜在购买者，是销售管理的工作。
A. √
B. ×
答案：B
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4. 数据与信息是一回事。
A. √
B. ×
答案：B
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5. 按照OSI/RM模型，统一的数据编码是表示层的功能。
A. √
B. ×
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6. 软件部分是计算机系统的核心。
A. √
B. ×
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7. 数据是记录信息的一种形式。
A. √
B. ×
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8. 信息是消息的内核。
A. √
B. ×
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9. 局域网的体系结构中，只包含OSI参考模型的最高两层。
A. √
B. ×
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10. 符号在计算机内部采用十六进制的表达方式。
A. √
B. ×
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11. 新车展示是整车厂常用的一种市场活动。
A. √
B. ×
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12. 介质访问控制和媒体访问控制是一回事。渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
A. √
B. ×
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13. 洗车属于劳务型服务。
A. √
B. ×
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14. 物流单元条码通常也采用EAN/UPC。
A. √
B. ×
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15. 中继器、网关和路由器属通信子网设备。国开搜题
A. √
B. ×
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16. 在基础设施即服务云模式中，由于授权给用户使用的虚拟资源可以被用户完全控制，数据加密比较容易做到。
A. √渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
B. ×
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17. 网络拓扑结构中，层次结构就是树型结构。
A. √
B. ×
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18. 供应链管理中客户需求为关注焦点。
A. √
B. ×
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19. 按库存推动销售，会大大扭曲市场的实际需求，分化汽车厂商的销售体系。
A. √
B. ×
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20. 环型结构中，环上任意两结点都可通信。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 构成条码字符的条的二维尺寸的纵向尺寸，称
A. 条高
B. 条宽
C. 空高
D. 空宽
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2. 汽车产业链中，拥有较大数据量的是国开一网一平台
A. 整车厂
B. 4S店
C. 快修店
D. 车主
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3. 订单拉动生产下的MES中，集成各子系统，实现对整个订单拉动生产管理的是
A. JIT&SFC系统
B. ERP系统
C. 车间层自动化系统
D. 追踪系统
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4. 构成条码字符的空的二维尺寸的横向尺寸，称
A. 条高
B. 条宽
C. 空高
D. 空宽
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5. 条码中最宽条与最窄条的宽度比，称
A. 条宽比
B. 条高比
C. 长高比
D. 空宽比
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6. 管理信息系统的核心层是
A. 作业层
B. 管理层
C. 决策层
D. 数据分析层
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7. 在OSI/RM模型中，介于会话层与网络层之间的是
A. 应用层
B. 传输层
C. 数据链路层渝粤题库
D. 表示层
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8. 供应链计划（SCP）软件中，分析企业内部和供应商生产设施的物料和能力的约束，编制满足物料和能力约束的生产进度计划，并且还可以按照给定条件进行优化的模块是
A. 需求计划模块
B. 生产计划模块
C. 排序模块
D. 生产计划和排序模块
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9. 零部件供应商的供货过程，可分为
A. 2个阶段
B. 3个阶段
C. 4个阶段
D. 6个阶段
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10. 针对客户的层次、风险、爱好、习惯等开展分析，称
A. 客户概况分析
B. 客户利润分析
C. 客户性能分析
D. 客户未来分析
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11. 汽车零部件供应体系通常可分为3个层次，第三协作层是国开一网一平台
A. 以总成配套厂为主
B. 以汽车零部件配套厂为主
C. 以原料厂和工艺厂为主渝粤题库，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
D. 以总装厂为主
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12. 中国物品编码中心的英文缩写是
A. ANCC
B. EAN
C. UCC
D. UPC
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13. 计算机硬件和软件的层次结构中，由内向外的顺序是
A. 操作系统、硬件、语言处理系统、数据库管理系统、各种应用软件
B. 硬件、操作系统、语言处理系统、各种应用软件、数据库管理系统
C. 硬件、操作系统、语言处理系统、数据库管理系统、各种应用软件
D. 硬件、操作系统、数据库管理系统、语言处理系统、各种应用软件国开一网一平台
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14. 在关系型数据库中，数据是以行和列的形式存储的，这些行和列组成了表，表中的一列通常也称为
A. 一个字段
B. 一条记录
C. 一个数据元
D. 一个数据项国开一网一平台
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15. 在OSI/RM模型中，提供用户信息的语法表示，将要交换的数据从适合于某一用户的抽象语法转换为适合OSI内部使用的传送语法的是
A. 会话层
B. 应用层
C. 网络层
D. 表示层
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16. 起始符是位于条码起始位置的若干
A. 条
B. 空
C. 条与空
D. 分隔符
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三 、多选题
1. 关于局域网的媒体访问控制方法，以下说法中，正确的说法包括
A. 基带局域网采用时分复用技术
B. 基带局域网采用频分复用技术
C. 宽带局域网采用时分复用技术
D. 宽带局域网采用频分复用技术
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2. 以下特性中，属于车联网的移动特性的包括
A. 移动轨迹可以预测
B. 移动轨迹不可预测
C. 网络拓扑变化快
D. 节点移动速度快
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四 、简答题（单选题）
1. 简述汽车零部件供应链中，可采用何种库存策略降低需求放大。
A. 在供应链的每个关键环节，都通过设置安全库存来应对供给的不稳定性；通过需求管理小组共同做出决策，避免相邻企业或职能部门重复设置安全库存的问题；仅为应对外部(即整车厂)需求不稳定性，在供应链的末端设置少量成品的安全库存。
B. 在供应链的每个环节，都通过设置安全库存来应对供给的不稳定性；通过需求管理小组共同做出决策，避免相邻企业或职能部门重复设置安全库存的问题；仅为应对外部(即整车厂)需求不稳定性，在供应链的末端设置少量成品的安全库存。
C. 在供应链的末端，通过设置安全库存来应对供给的不稳定性；通过需求管理小组共同做出决策，避免相邻企业或职能部门重复设置安全库存的问题；仅为应对外部(即整车厂)需求不稳定性，在供应链的末端设置少量成品的安全库存。
D. 在供应链的每个中间环节，都通过设置安全库存来应对供给的不稳定性；通过需求管理小组共同做出决策，避免相邻企业或职能部门重复设置安全库存的问题；仅为应对外部(即整车厂)需求不稳定性，在供应链的末端设置少量成品的安全库存。
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