超尔星学雅习通答案航海学Ⅰ（地文）形成性考核答案

航海学Ⅰ（地文）

学校: 无

问题: 1. 特殊方位移线定位的四点方位法是利用 三角形的特殊性质定位的。

选项:

• A. 等腰

• B. 直角

• C. 等边

• D. 等腰直角

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问题: 2. 必须使用移线定位的场合是 。

选项:

• A. 一个时刻只能获得一条船位线的情况

• B. 测天定位时

• C. 只有一个导航物标可用的时候

• D. 以上都是

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问题: 3. 以下哪种特殊方位移线定位法有两次方便地测定物标正横距离的机会 。

选项:

• A. 四点方位法

• B. 倍角法

• C. 特殊角法

• D. A+B

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问题: 1. 下列沿海航标中,哪些属于固定航标 。
Ⅰ.灯塔;Ⅱ.灯船;Ⅲ.灯桩;Ⅳ.灯浮;Ⅴ.立标;Ⅵ.浮标。

选项:

• A. Ⅰ~Ⅲ

• B. Ⅳ~Ⅵ

• C. Ⅰ,Ⅲ,Ⅴ

• D. Ⅱ,Ⅳ,Ⅵ

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问题: 2. 与灯桩和立标相比,灯塔所具有的特点是。
Ⅰ.高大坚固;Ⅱ.形状显著;Ⅲ.射程较远;Ⅳ.工作可靠;Ⅴ.位置准确。

选项:

• A. Ⅰ~Ⅲ

• B. Ⅱ~Ⅳ

• C. Ⅲ~Ⅴ

• D. Ⅰ~Ⅴ

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问题: 3. 航标的主要作用是。
Ⅰ.指示航道;Ⅱ.供船舶定位;Ⅲ.标示危险区;Ⅳ.供特殊需要。

选项:

• A. Ⅰ,Ⅱ

• B. Ⅱ,Ⅲ

• C. Ⅲ,Ⅳ

• D. Ⅰ~Ⅳ

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问题: 4. 按设置地点不同,航标可分为。

选项:

• A. 沿海航标、内河航标、船闸航标

• B. 灯塔、灯桩、立标

• Cwww.yuyue-edu.cn. 灯船、灯浮、浮标

• D. 发光航标、不发光航标、音响航标、无线电航标

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问题: 5. 按技术装置不同,航标可分为。

选项:

• A. 沿海航标、内河航标、船闸航标

• B. 灯塔、灯桩、立标

• C. 灯船、灯浮、浮标

• D. 发光航标、不发光航标、音响航标、无线电航标

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问题: 1. 两物标距离定位时,在其他条件相同的情况下,两圆弧位置线的夹角为 时,定位精度最高。

选项:

• A. 30°

• B. 60°

• C. 90°

• D. 120°

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问题: 2. 用雷达进行三距离定位时,在雷达屏幕上如何选取三个物标能确保船位在船位误差三角形之内 。

选项:

• A. 三物标位于正横之前

• B. 三物标位于正横之后

• C. 本船回波在三物标构成的三角形之内

• D. 本船回波在三物标构成的三角形之外

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问题: 3. 在陆标定位中,为了减少“异时”观测所造成的船位误差,无论是方位定位还是距离定位,在观测顺序上都应遵循 的原则。

选项:

• A. 先快后慢

• B. 先慢后快

• C. 先远后近

• D. 先近后远

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问题: 4. 距离定位时,应先测 。

选项:

• A. 正横附近的物标

• B. 接近首尾的物标

• C. 较远的物标

• D. 任意一个物标

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问题: 5. 观测二物标进行距离定位,二物标的方位夹角应 。

选项:

• A. <30°

• B. >30°

• C. <150°

• D. B+C

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问题: 6. 两物标距离定位时,应避免 。

选项:

• A. 两物标的方位交角很小

• B. 在左、右正横附近各有一个物标

• C. 在首、尾方向上各有一个物标

• D. A,B,C都是

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问题: 7. 两物标距离定位时,观测顺序与两方位定位时相反,先测正横附近的物标,后测首尾方向的物标,是因为 。

选项:

• A. 正横附近方位变化快

• B. 正横附近方位变化慢

• C. 正横附近距离变化快

• D. 正横附近距离变化慢

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问题: 8. 用两距离定位时,为提高距离定位的精度,应使位置线交角θ接近90°,实际工作中判断θ角的大小是用(如图) 。

选项:

• A. ∠1

• B. ∠2+∠3

• C. ∠1+∠2

• D. ∠1+∠3

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问题: 9. 两距离定位时,两圆弧位置线通常交于两点,其中只有一个是正确的观测船位,下列哪种判定观测船位的方法是错误的 。

选项:

• A. 靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位

• B. 根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定哪个是观测船位

• C. 连续多次定位,根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位

• D. 根据船舶的航向来确定观测船位

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问题: 1. 利用对景图辨认山形时 。

选项:

• A. 从所标的方位和距离上看去,实际山形与对景图很相似

• B. 从不同距离上看去,实际山形与对景图基本不变,但山的大小有变化

• C. 从不同方位上看去,实际山形与对景图可能变化很大

• D. 以上都对

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问题: 2. 当用六分仪测定某物标的垂直角求距离时,采用中版海图高程资料所求得的物标距离与采用英版海图的高程资料所求得的距离(不考虑潮汐)相比 。

选项:

• A. 一样

• B. 前者大

• C. 前者小

• D. 大小视海区而定,但都存在误差

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问题: 3. 利用船位识别物标的关键是 。

选项:

• A. 船舶的航行不受风流影响

• B. 所用初始船位应渝粤题库正确无误

• C. 船舶应航行在沿岸

• D. 船舶应朝向物标航行

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问题: 4. 利用等高线识别物标时,草绘间断线 。

选项:

• A. 既不能说明高程也不反映山形,无参考价值

• B. 既说明高程也反映山形,应加以利用

• C. 不说明高程但反映山形,应加以利用

• D. 视当时航行情况决定是否利用

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问题: 5. 观测物标垂直角求距离的误差欲小于3倍眼高,则应选择 。
Ⅰ.距船近的物标;Ⅱ.船到物标距离大大超过物标高度;Ⅲ.比较高比较陡的物标;Ⅳ.物标高度与眼高接近。

选项:

• A. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

• B. Ⅱ,Ⅲ

• C. Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

• D. Ⅰ,Ⅳ

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问题: 6. 为提高利用垂直角求物标距离的精度,观测时应选择 。
Ⅰ.在视界范围内的物标;Ⅱ.垂直角较大的物标;Ⅲ.岸距小的物标。

选项:

• A. Ⅰ,Ⅱ

• B. Ⅰ,Ⅲ

• C. Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

• D. Ⅱ,Ⅲ

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问题: 7. 在海图对景图下标有“方位180°,14 n mile”,表明对景图上的山形是 。

选项:

• A. 从该物标的南方14海里所看到的形状

• B. 从该物标的北方14海里所看到的形状

• C. 从本船向南14海里所看到的形状

• D. 从本船向北14海里所看到的形状

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问题: 8. 下列何项足以证明两标距离定位中物标的识别错误 。

选项:

• A. 连续观测船位点沿直线分布

• B. 连续观测船位点沿曲线分布

• C. 所测物标的距离通过或然船位区

• D. A+B+C

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问题: 9. 在英版海图上,用六分仪观测物标的垂直角求距离时,计算所用物标高度应是 。

选项:

• A. 海图上标注的物标高程

• B. 海图高程经潮高改正后的高度

• C. 海图高程加上一个固定的数值

• D. 海图高程减去测者眼高

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问题: 10. 一般情况下,在用六分仪测物标垂直角求距离时,如果高程采用中版海图资料(不考虑潮汐),所求距离值与实际值相比 。

选项:

• A北京开放大学答案. 一样

• B. 前者大

• C. 前者小

• D. 大小视海区而定,但存在误差

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问题: 1. 某轮计划航向135°,驶真航向135°,连续定位法实测航迹向140°,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为 。

选项:

• A. +5°,140°

• B. -5°,140°

• C. +5°,130°

• D. -5°,130°

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问题: 2. 航海上常用的求风流合压差的方法有 。

选项:

• A. A和B都不是

• B. 物标的最小距离方位与正横方位差法

• C. A和B都是

• D. 单物标三方位求航迹向法

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问题: 3. 某轮沿某叠标线航行,叠标方位为030°,罗经航向210°,磁差1°W,自差2°W,则实测风流压差为 。

选项:

• A. -3°

• B. 无法确定

• C. 0°

• D. +3°

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问题: 4. 某轮沿某叠标线航行,叠标方位为180°,罗经航向357°,罗经差-2°,则风流压差为 。

选项:

• A. -5°

• B. +5°

• C. -2°

• D. +2°

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问题: 5. 某轮沿某叠标线航行,叠标方位为180°,陀螺罗经航向005°,陀螺罗经差-2°,则风流压差为 。

选项:

• A. -3°

• B. +2°

• C. -2°

• D. +3°

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问题: 6. 某轮沿某叠标线航行,叠标方位为030°,罗经航向030°,磁差1°W,自差2°W,则实测风流压差为 。

选项:

• A. +3°国家开放大学答案

• B. 0°

• C. 无法确定

• D. -3°

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问题: 7. 用叠标导航法测定风流合压差时,应操纵船舶沿着叠标线航行,此时叠标线的方向就是 。

选项:

• A. 实测航迹向

• B. 船首向

• C. 罗航向

• D. 真航向

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问题: 1. 航迹推算在航行过程中 。

选项:

• A. 在狭水道可以中断,但应将中止点和复始点在海图上画出并计入航海日志

• B. 在由GPS或陆标定位的水域可以中断

• C. 不得无故中断

• D. B和C均正确

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问题: 2. 航迹推算一般应在 立即开始。

选项:

• A. 出引航水域定速并测得船位后

• B. 从锚地起锚航行时

• C. 船舶驶离码头后

• D. 在驶离港口定速航行时

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问题: 3. 我国海图作业规则规定,航行中风流压差的采用和改变应由 决定。

选项:

• A. 值班驾驶员

• B. 驾驶员

• C. A或C

• D. 船长

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问题: 4. 海图作业试行规则规定,航行中驾驶员应对所采用的风流压差值不断进行测校,发现变化较大时,应及时 。

选项:

• A. 进行修正并转告下一值班驾驶员

• B. 报告船长

• C. 查明原因并报告船长

• D. 进行修正并报告船长

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问题: 5. 海图作业规则规定,某航次的海图作业必须保留到 方可擦去。

选项:

• A. B或C

• B. 船舶抵达目的港时

• C. 本航次结束时

• D. 海事调查和处理结束时

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问题: 6. 定位后应在航海日志上填写 。

选项:

• A. 观测船位的经、纬度

• B. 位移差或船位渝粤搜题差

• C. 观测的原始数据及有关改正量

• D. 改正误差后的观测数据

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问题: 7. 海图作业标注时,计划航线上都应标注 。
Ⅰ.计划航迹向;Ⅱ.真航向;Ⅲ. 罗航向;Ⅳ. 罗经差。

选项:

• A. Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

• B. Ⅰ~Ⅳ

• C. Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

• D. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

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问题: 8. 航迹推算在 情况下可以暂时中止?

选项:

• A. 航经狭水道和渔区

• B. 遭遇大风浪

• 云南开放大学答案C. 航经雾区

• D. 航经危险物附近

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问题: 9. 海图作业规则规定,可中止航迹推算的水域和情况是 。
Ⅰ.狭窄水道;Ⅱ.频繁使用车、舵时;Ⅲ.来往船舶较多时;Ⅳ.大洋航行时。

选项:

• A. Ⅰ,Ⅱ

• B. Ⅱ,Ⅲ

• C. Ⅰ~Ⅳ

• D. Ⅲ,Ⅳ

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问题: 10. 航迹推算中,在推算船位附近应标注 。
Ⅰ.航迹向;Ⅱ. 计程仪读数;Ⅲ. 推算船位;Ⅳ.时间。

选项:

• A. Ⅱ,Ⅳ

• B. Ⅱ,Ⅲ

• C. Ⅰ,Ⅳ

• D. Ⅰ,Ⅲ

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问题: 渝粤教育1. 关于东西距,下列哪种说法是错误的是 。

选项:

• A. 在赤道上两点间的东西距其数值与经差相等

• B. 在任意纬度圈上,两点间的东西距在数值上大于经差

• C. 东西距是恒向线航程的东西分量

• D. 东西距的单位是海里

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问题: 2. 在地球圆球体上,同一半球不同纬度的两点间的中分纬度长度 。

选项:

• A. 等于两点的平均纬度

• B. 略大于两点的平均纬度

• C. 等于两点平均纬度的一半

• D. 略小于两点的平均纬度

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问题: 3. 关于墨卡托算法的适用范围,下列哪个说法是错误的 。

选项:

• A. 墨卡托算法适用于船舶跨赤道航行

• B. 墨卡托算法适用于船舶在任何海区航行

• C. 墨卡托算法不适用于船舶在南北方向航行

• D. 墨卡托算法不适用于船舶在东西方向航行

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问题: 4. 关于中分纬度算法的适用范围,下列哪个说法是错误的 。

选项:

• A. 中分纬度算法适用于船舶跨赤道航行

• B. 中分纬度算法适用于船舶在中低纬度海区航行

• C. 中分纬度算法适用于船舶航程不太长时

• D. 中分纬度算法适用于船舶在赤道一侧的航行

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问题: 5. 航迹计算法主要适用于 。

选项:

• A. 渔区航行需频繁转向的场合

• B. 以上都对

• C. 现代化导航仪中的航行计算

• D. 海区海图比例尺小,为了提高推算精度

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问题: 1. 三标方位定位时出现较大的船位误差三角形时,利用改变罗经差求船位的方法是建立在 的基础上。

选项:

• A. 存在系统误差

• B. 存在随机误差

• C. 观测中出现粗差

• D. 以上三者都可能

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问题: 2. 如图所示,三陆标方位定位时,实际船位是在系统误差三角形的 。

选项:

• A. a区

• B. b区

• C. c区

• D. d区

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问题: 3. 三方位定位时出现较大船位误差三角形,短时间内重复观测定位,三角形变化无规律,则船位误差三角形是由 引起的。

选项:

• A. 粗差

• B. 系统误差

• C. 随机误差

• D. 观测不“同时”

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问题: 4. 利用罗经进行两方位定位后,应在航海日志中记录 。

选项:

• A. 观测时间、船位经、纬度

• B. 观测时间、两物标的真方位

• C. 观测时间、两物标的罗方位、罗经差

• D. 观测时间、两物标的名称、罗方位、罗经差

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问题: 5. 三方位定位时,为便于船位的确定,一般要求三物标分布范围大于180º,下列那种情况满足此要求 。

选项:

• A. 三物标位于正横前两舷

• B. 三物标位于正横后

• C. 三物标位于正横一舷

• D. 三物标既位于正横前后又位于两舷

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问题: 6. 两方位定位时,关于物标的观测顺序,下列那个说法不正确 。

选项:

• A. 先测首尾方向的物标,后测正横方向的物标

• B. 先测周期长的灯光,后测周期短的灯光

• C. 先测弱光强光灯,后测强光灯

• D. 先测定光灯,后测闪光灯

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问题: 7. 当由于偶然误差造成一个呈狭长形状的误差三角形时,这时的最或然船位位于三角形 处。

选项:

• A. 顶点

• B. 中心

• C. 旁心

• D. 内最短的一边

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问题: 8. 方位定位时,下列哪项不是物标选择时应考虑的因素 。

选项:

• A. 物标离船的远近

• B. 物标是否孤立、显著

• C. 物标的位置是否准确

• D. 物标附近有物危险物

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问题: 9. 夜间利用两方位进行定位时,应先测 。

选项:

• A. 闪光灯

• B. 定光灯

• C. 红光灯

• D. 绿光灯

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问题: 10. 两方位定位时,为了提高定位精度,应缩短两次观测的时间间隔,两物标的观测顺序应为 。

选项:

• A. 先测方位变化快的物标,后测方位变化慢的物标

• B. 先测方位变化慢的物标,后测方位变化快的物标

• C. 先测离船近的物标,后测离船远的物标

• D. 先测离船远的物标,后测离船近的物标

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问题: 11. 船舶抛锚时用两方位定位,为提高定位精度,应先测正横附近的物标,是因为 。

选项:

• A. 正横附近物标方位变化快

• B. 正横附近物标方位变化慢

• C. 正横附近物标离船近

• D. 正横附近物标容易测

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问题: 12. 三方位定位时,位置线交角最佳值为 。

选项:

• A. 30°

• B. 60°

• C. 90°

• D. 120°

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问题: 13. 形成误差三角形的主要原因是 。
Ⅰ.观测误差;Ⅱ.绘画误差;Ⅲ.看错物标引起的误差;Ⅳ.罗经差不准确引起的误差。

选项:

• A. Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

• B. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

• C. Ⅰ~Ⅳ

• D. Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

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问题: 14. 三方位定位中误差三角形如由偶然误差引起,且三边近似相等,则最或然船位在 。

选项:

• A. 三角形内任意一点

• B. 三角形的任一顶点

• C. 三角形的中心

• D. 三角形任意一边的中点

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问题: 15. 在三方位定位时出现大三角形,经重复观测定位后三角形明显减小,则说明初次定位时存在 。

选项:

• A. 粗差

• B. 视差

• C. 随机误差

• D. 系统误差

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问题: 1. 航海学中的地球形状是指 。

选项:

• A. 地球自然表面围成的几何体

• B. 大地水准面围成的几何体

• C. 地球圆球体

• D. 以上都对

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问题: 2. 某点地理纬度的度量方法是 。

选项:

• A. 自赤道向南或向北度量到该点等纬圈,度量范围0º~180º。

• B. 自赤道向南或向北度量到该点等纬圈,度量范围0º~90º。

• C. 自该点等纬圈向南或向北度量到赤道,度量范围0º~180º。

• D. 自该点等纬圈向南或向北度量到赤道,度量范围0º~90º。

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问题: 3. 从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 2′.10 Northward,Longitude 1′. 4 Westward”字样。GPS的经、纬度读数为:30°40′.2S,15°12′. 5W。则用于海图上定位的数据应为 。

选项:

• A. 30°41′.3S,15°12′.9W

• B. 30°39′.2S,15°12′.3W

• C. 江苏开放大学答案30°38′.1S,15°13′.9W

• D. 30°40′.0S,15°11′.5W

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问题: 4. 经差和纬差的度量范围分别是 。

选项:

• A. 0°~90º、0°~90º

• B. 0°~180º、0°~180º

• C. 0°~90º、0°~180º

• D. 0°~180º、0°~90º

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