超尔星学雅习通隧道工程（2024-2025-1）形成性考核答案

隧道工程（2024-2025-1）

学校: 无

问题: 1. 请根据以下所给出的隧道围岩资料，对围岩进行基本分级：
1. 岩石坚硬程度划分资料
（1）围岩为炭质千枚岩，较松散破碎，岩石试块遇水后手可掰开；
（2）岩石试样的单轴饱和极限抗压强度Rc为8MPa；
请填第1空：按岩石坚硬程度划分，该围岩应被划为哪一类？ （注：查阅教材表2-8，从极硬岩、硬岩、较软岩、软岩、极软岩中选填一类）
2. 岩体完整程度划分资料
（1）岩体结构面节理发育，岩层为薄层状结构，主要结构面结合程度一般；
（2）岩体体积节理数Jv为15，岩体完整性指数Kv为0.4；
请填第2空：按岩体完整程度划分，该围岩应被划为哪一类？ （注：查阅教材表2-9，从完整、较完整、较破碎、破碎、极破碎中选填一类）
3. 围岩基本分级资料
（1）围岩基本质量指标BQ为200；
（2）岩体弹性纵波速度vpm为1.5km/s。
请填第3空：根据该隧道围岩的岩石坚硬程度和岩体完整程度划分结果，以及BQ和vpm的测试值，该围岩的基本分级应该被定为 级。（注：查阅教材表2-12，从数字1、2、3、4、5、6中选填一个，此处为方便填写，用阿拉伯数字代替了罗马数字）

选项:

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问题: 2. 隧道勘察以查明隧道 和 条件为目标。

选项:

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问题: 3. 100m以上的预报长度，属于隧道超前地质预报中的___距离预报。

选项:

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问题: 4. 新建铁路工程地质勘查宜按 、 、 、 分阶段开展工作。

选项:

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问题: 5. 根据岩体的初始应力场的成因，可以分为 应力场和 应力场两大类。

选项:

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问题: 6. 新建铁路工程通常包括四个阶段： 研究、 研究、 设计、 设计。

选项:

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问题: 7. （ ）是在研究、分析区域地质条件的基础上，采用遥感图像地质解译、调绘、物探、钻探、原位测试、室内试验等多种工程地质勘察手段进行勘察的方法。

选项:

• A. 工程地质调绘

• B. 综合勘探技术

• C. 遥感图像地质解译

• D. 工程勘探

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问题: 8. 在下图所示的裂隙岩体受压应力-应变曲线中，AB段是属于 （ ）阶段。

选项:

• A. 塑性

• B. 压密

• C. 破裂和破坏

• D. 弹性

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问题: 9. 根据岩体的坚硬程度和岩体的完整程度指标，均可以各自将岩体划分为（ ）个类别。

选项:

• A. 4

• B. 6

• C. 5

• D. 3

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问题: 10. 通过人工、机械或仪器来揭示地层层序、岩土工程特征，认识地表以下地层的手段，包括物探、简易勘探和钻探。这种勘察方法是（ ）。

选项:

• A. 工程上海开放大学答案地质调绘

• B. 工程勘探

• C. 遥感图像地质解译

• D. 地质测试

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问题: 11. 以下属于物探法的有（ ）。

选项:

• A. 瞬变电磁法

• B. TSP法

• C. 平行超前导坑预报

• D. 超前地质钻探

• E. 地质雷达法

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问题: 12. 综合超前地质预报的原则包括：

选项:

• A. 物性参数互补

• B. 以地质为核心

• C. 洞内外结合

• D. 综合物探与地质分析结合

• E. 长短预测结合

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问题: 13. 隧道勘察的内容包括（ ）。

选项:

• A. 隧道施工阶段地质勘察

• B. 隧道工程勘探和地质测试

• C. 隧道工程地质调绘

• D. 隧道工程外部环境条件调查

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问题: 14. 对隧道围岩分级进行修正时，主要考虑的定性因素包括（渝粤题库 ）。

选项:

• A. 地下水出水状态

• B. 主要结构面产状状态

• C. 围岩基本质量指标BQ计算

• D. 初始地应力状态

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问题: 15. 隧道超前地质预报的主要内容包括（ ）。

选项:

• A. 地下水预测预报

• B. 不良地质预测预报

• C. 地质构造预测预报

• D. 地层岩性预测预报

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问题: 1. 在河谷线上进行隧道位置选择时，“宁里勿外”的原因包括（ ）

选项:

• A. 避免河流冲刷

• B. 避免不良地质对隧道稳定的影响

• C. 易于设置辅助坑道，增加工作面

• D. 避免隧道外侧岩体过薄

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问题: 2. 曲线公路隧道的线形设计还应结合隧道内运行速度的实际情况，进行（ ）视距和（ ）视距的验算。

选项:

• A. 行车安全

• B. 会车视距

• C. 舒适性

• D. 停车视距

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问题: 3. 铁路隧道内线路的最大允许坡度要在明线最大限制坡度上乘以一个折减系数m的原因包括（ ）。

选项:

• A. 洞内空气阻力大

• B. 降低对隧道结构的振动影响

• C. 保证洞内避车人员安全

• D. 列车车轮与钢轨踏面间的黏着系数降低

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问题: 4. 隧道内线路纵断面设计的任务包括（ ）。

选项:

• A. 坡道形式

• B. 坡段间的衔接

• C. 坡度大小

• D. 坡段长度

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问题: 5. 越岭线路的选择中，应处理的以下哪些方面的关系？

选项:

• A. 离河谷距离

• B. 垭口选择

• 云南开放大学答案C. 垭口两侧路线展线

• D. 隧道高程

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问题: 6. 以下哪些类型属于不良地质条件？（注意与特殊地质条件类型区分）

选项:

• A. 煤系地层

• B. 冻土

• C. 黄土

• D. 膨胀土

• E. 滑坡

• F. 岩溶

• G. 风积沙

• H. 崩塌

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问题: 7. 下图所示的双洞隧道布置方式，属于哪一种类型（ ）

选项:

• A. 连拱

• B. 分岔式

• C. 小净距

• D. 分离式

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问题: 8. 在下图所示的两个隧道洞口位置选择方案中，哪个较优？

选项:

• A. B

• B. A

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问题:北京开放大学答案 9. 在老成昆铁路选线时，穿越小相岭走的线位是图中所示的（ ）方案。

选项:

• A. 沙木拉打隧道

• B. 瓦吉木隧道

• C. 小相岭隧道

• D. 阳橘雪山隧道

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问题: 10. 在通过褶皱地质区时，下图三种隧道位置选择方案中，哪个为较为合理的方案？

选项:

• A. A

• B. B

• C. C

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问题: 11. 隧道平面线形设计的任务是：决定隧道的 位置，选定 位置。

选项:

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问题: 12. 平面线形三要素包括： 、 、 。

选项:

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问题: 13. 为保证排水需要，铁路隧道内线路坡度不宜小于 ‰。

选项:

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问题: 14. 隧道洞口位置选择的指导思想是：“ ”。

选项:

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问题: 1. 以下图片中的明洞属于哪种类型？

选项:

• A. 棚式明洞

• B. 拱式明洞

• C. 箱形明洞

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问题: 2. 如图所示的铁路隧道衬砌内轮廓是几心圆？

选项:

• A. 单心圆

• B. 三心圆

• C. 五心圆

• D. 四心圆

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问题: 3. 以铁路隧道为例，在以下隧道限界中，哪个选项包含的空间最大？

选项:

• A. 隧道建筑限界

• B. 基本建筑限界

• C. 机车车辆限界

• D. 隧道净空

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问题: 4. 以下图片所示是哪种类型的拱式明洞？

选项:

• A. 对称路堑式

• B. 偏压路堑式

• C. 全回填式渝粤教育

• D. 单压路堑式

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问题: 5. 曲线隧道净空加宽通常在设计行车速度（ ）km/h及以下的铁路隧道中出现。

选项:

• A. 160

• B. 250

• C. 120

• D. 200

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问题: 6. （ ）主要是为了保证铁路隧道内行人和维修人员的安全而设置的。

选项:

• A. 小避车洞

• B. 沟槽

• C. 大避车洞

• D. 设备洞室

• E. 紧急停车带

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问题: 7. 这类衬砌是把隧道衬砌分成两层或两层以上， 一般由初期支护、防水层和二次衬砌组合而成，容许围岩产生一定的变形，而又充分发挥围岩自承能力的一种衬砌。符合以上特征的隧道支护结构类型是（ ）。

选www.yuyue-edu.cn项:

• A. 装配式衬砌

• B. 整体式衬砌

• C. 喷锚衬砌

• D. 复合式衬砌

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问题: 8. 下图所示的隧道洞门形式为： 式。

选项:

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问题: 9. 满足隧道运营通风、救援、排水或防冻保温的需要，此类辅助坑道被称为 坑道。为增加施工工作面而设置的辅助坑道称为 坑道，属于临时工程。

选项:

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问题: 10. 下图所示的隧道洞门形式为： 式。

选项:

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问题: 11. 盾构隧道管片衬砌各环间的纵向连接方式有 和 两种。

选项:

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问题: 12. 在进行高速铁路隧道断面设计时，除了隧道建筑界限以外，还需要预留以下相关空间： ； ； 。

选项:

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问题: 13. 主要用于增加施工开挖面的辅助坑道类型包括（ ）

选项:

• A. 斜井

• B. 横通道

• C. 平行导坑

• D. 泄水洞

• E. 横洞

• F. 竖井

• G. 风道及地下风机房

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问题: 14. 隧道洞门的作用包括（ ）。

选项:

• A. 稳定边、仰坡

• B. 减少洞门土石方开挖量

• C. 引离地表水流

• D. 装饰洞口

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问题: 1. 荷载-结构法认为，地层对结构的作用只是产生作用在支护结构上的 ，因此只需要知道荷载的分布规律和大小，就可以采用结构力学的方法来计算衬砌在荷载作用下的内力和变形。

选项:

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问题: 2. 在隧道结构的极限状态设计中，承载能力极限状态主要关注结构的安全性问题，正常使用极限状态主要关注结构的 性和 性问题。

选项:

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问题: 3. 当隧道洞顶覆盖层的厚度h小于一倍塌方平均高度值h0（深埋隧道垂直荷载计算高度ha）时，属于 隧道。

渝粤搜题选项:

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问题: 4. 结构自重是属于 作用。

选江苏开放大学答案项:

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问题: 5. 根据经验，深浅埋隧道分界的深度Hp通常为2～ 倍的塌方平均高度值h0。

选项:

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问题: 6. 弹性抗力目前多用文克尔假定为基础的 理论来计算。

选项:

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问题: 7. 荷载结构法中，支护结构是承载的 ，围岩作为荷载的 和支护结构的 。

选项:

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问题: 8. 依据《铁路隧道设计规范（极限状态法）》中的分类，隧道结构作用可以分为（ ）这几类。

选项:

• A. 偶然作用

• B. 地震作用

• C. 可变作用

• D. 永久作用

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问题: 9. 在隧道结构的计算方法中，根据对弹性抗力的处理方法不同，计算方法包括如下哪几种（ ）

选项:

• A. 弹性支承法

• B. 弹性地基梁法

• C. 假定弹性抗力的计算方法

• D. 不考虑弹性抗力的计算方法

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问题: 10. 由于支护结构发生向围岩方向的变形而引起的围岩对支护结构的约束反力，被称为（ ）。

选项:

• A. 黏结力

• B. 摩擦力

• C. 弹性抗力

• D. 约束力

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问题: 11. 下图所示的隧道结构荷载作用模式，属于哪一种类型？

选项:

• A. 主动荷载+被动荷载（弹性抗力）模式

• B. 主动荷载模式

• C. 实际荷载模式

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问题: 12. 在隧道结构的正常使用极限状态设计中，通常选取（ ）组合来进行荷载的考虑。

选项:

• A. 标准组合

• B. 基本组合

• C. 偶然组合

• D. 准永久组合

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问题: 13. 在采用破损阶段法进行铁路隧道结构设计时（仅考虑主要荷载），钢筋混凝土结构达到抗拉极限强度条件下的安全系数为（ ）。

选项:

• A. 3.6

• B. 1.7

• C. 2.0

• D. 2.4

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问题: 14. 在隧道结构的承载能力极限状态设计中，通常选取（ ）组合来考虑荷载的作用。

选项:

• A. 标准组合

• B. 基本组合

• C. 偶然组合

• D. 准永久组合

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问题: 15. 由于岩块坠落、滑移、坍塌等原因而以重力形式作用在支护结构上的作用力，是属于下列哪种类型的围岩压力？（ ）

选项:

• A. 形变压力

• B. 膨胀压力

• C. 松散（松动）压力

• D. 冲击压力

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问题: 1. 材料进入塑性状态的判断准则称为 准则。

选项:

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问题: 2. 地层-结构法是以 为原理的一种隧道结构设计和分析方法。

选项:

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问题: 3. 收敛-约束法认为隧道支护体系由支护结构和周围岩体构成，其中 是主要承载单元。

选项:

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问题: 4. 地层-结构模型目前可以采用 法和 法进行求解。

选项:

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问题: 5. 在隧道开挖的地层-结构模型中，通过设置虚拟支撑力来实现释放荷载的分阶段释放的效果，以在一定程度上模拟隧道开挖中的 效应与 效应。

选项:

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问题: 6. 隧道施工量测获取的信息中，锚杆轴力、衬砌内力是属于（ ）。

选项:

• A. 应力信息

• B. 其他信息

• C. 位移信息

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问题: 7. 在地层-结构模型中，（ ）是直接的承载单元，这点与荷载-结构法相反。

选项:

• A. 喷射混凝土

• B. 支护结构

• C. 围岩

• D. 隧道结构

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问题: 8. 收敛-约束法的关键在于合理地确定围岩特征曲线和支护特征曲线的基本性质及其变化规律国家开放大学答案，以及两者相互作用所决定的（ ）。

选项:

• A. 最大支护条件

• B. 最小位移条件

• C. 最佳平衡条件

• D. 最小支护条件

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问题: 9. 在地层-结构法的分析流程中，开挖洞室后围岩的应力状态被称为（ ）。

选项:

• A. 三次应力状态

• B. 二次应力状态

• C. 一次应力状态

• D. 初始应力状态

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问题: 10. 在地层-结构法的分析流程中，设置支护结构后围岩的应力状态被称为（ ）。

选项:

• A. 一次应力状态

• B. 二次应力状态

• C. 三次应力状态

• D. 初始应力状态

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问题: 11. 隧道变异信息的观察包括哪些方法？

选项:

• A. 洞外观察

• B. 开挖面观察

• C. 已施工区段的支护结构观察

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问题: 12. 一般情况下，根据试验结果和岩石性质，围岩材料本构模型大致可以简化为哪几种类型（ ）？

选项:

• A. 弹塑性模型

• B. 黏弹性模型

• C. 摩尔-库伦模型

• D. 弹性模型

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问题: 13. 在信息反馈法（修正设计）中，需要重点解决哪些问题？（ ）

选项:

• A. 采用什么指标进行判断

• B. 采用什么信息进行修正

• C. 采用什么计算理论进行分析

• D. 采用什么方法进行修正

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问题: 14. 采用地层-结构法对隧道开挖及支护过程进行模拟，对计算结果应考虑如下哪些指标进行分析（ ）

选项:

• A. 二次衬砌界面强度安全系数

• B. 围岩的稳定性

• C. 支护结构的应力

• D. 位移

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问题: 15. 对一般地层，围岩特征曲线的发展过程要经历哪几个阶段（ ）

选项:

• A. 松动

• B. 塑性

• C. 弹性阶段

• D. 破坏

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