超尔星学雅习通智能交通系统概述作业试题试卷

最新超尔星学雅习通《智能交通系统概述》期末题库及答案

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智能交通系统概述

学校: 无

问题 1: 1. 现代城市智能交通信号控制系统主要包括信号控制器(信号机)、信号灯、通信设备、交通流检测设备、控制系统以及相关软件等构成。其中系统的核心设备是( ）

选项:

• A. 信号控制器(信号机)

• B. 通信设备

• C. 交通流检测设备

• D. 控制系统以及相关软件

答案: 信号控制器(信号机)

问题 2: 2. 对于交通量较大、相位数较多的大型路口,信号周期取值则在( )s
左右。

选项:

• A. 70

• B. 110

• C. 150

• D. 180

答案: 110

问题 3: 3. 信号灯设置时应考虑路口、路段和道口三种情况。( )

选项:

答案: 正确

问题 4: 4. 一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为单段式定时控制。( )

选项:

答案: 错误

问题 5: 5. 智能公交管理系统作为智能交通系统研究的一项重要内容,主要以( )为服务对象。

选项:

• A. 出行者

• B. 公交车

• C. 公交企业

• D. 公交司机

答案: 公交车

问题 6: 1. 现代城市智能交通信号控制系统主要包括信号控制器(信号机)、信号灯、通信设备、交通流检测设备、控制系统以及相关软件等构成。其中系统的核心设备是( ）

选项:

• A. 信号控制器(信号机)

• B. 通信设备

• C. 交通流检测设备

• D. 控制系统以及相关软件

答案: 信号控制器(信号机)

问题 7: 2. 对于交通量较大、相位数较多的大型路口,信号周期取值则在( )s
左右。

选项:

• A. 70

• B. 110

• C. 150

• D. 180

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问题 8: 3. 信号灯设置时应考虑路口、路段和道口三种情况。( )

选项:

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问题 9: 1. 中国北斗三号卫星导航系统全球组网在( )年完成。

选项:

• A. 2017

• B. 2018

• C. 2019

• D. 2020

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问题 10: 2. 依据环境感知和导航子系统输出的信息,通过约束条件规划出给定起止
点之间可选安全路径,并选取一条最优的作为车辆行驶轨迹。这属于自动驾驶
中的哪项关键技术?( )

选项:

• A. 环境感知技术

• B. 高精度定位技术

• C. 决策与规划技术

• D. 控制与执行技术

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问题 11: 3. 中国北斗三号卫星导航系统全球组网在( )年完成。

选项:

• A. 2017

• B. 2018

• C. 2019

• D. 2020

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问题 12: 4. 以下属于全球导航卫星系统的是( )。

选项:

• A. 北斗卫星导航系统

• B. Glonass

• C. GPS

• D. Galileo

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问题 13: 5. 以下属于全球导航卫星系统的是( )。

选项:

• A. 北斗卫星导航系统

• B. Glonass

• C. GPS

• D. Galileo

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问题 14: 1. BRT车辆相对于传统公交车辆的改进主要表现在以下( )方面。

选项:

• A. 提高车辆的载客能力

• B. 提高乘客乘坐的舒适性

• C. 提高车辆运行的安全和可靠性

• D. 提高能耗、降低污染和成本

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问题 15: 2. BRT车辆相对于传统公交车辆的改进主要表现在以下( )方面。

选项:

• A. 提高车辆的载客能力

• B. 提高乘客乘坐的舒适性

• C. 提高车辆运行的安全和可靠性

• D. 提高能耗、降低污染和成本

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问题 16: 3. 公交车辆进入城市道路系统行驶后,即使以相同的车头时距发车,由于受
到道路其他车辆的影响,在站点上下车乘客的影响,其车速不可能恒定。因此,
公交车辆到达各站点的时间将不再是定值。
( )

选项:

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问题 17: 1. 智能停车场管理系统主要设备有( )。

选项:

• A. 入口控制设备和出口控制设备

• B. 用户收费终端设备

• C. 数据处理中心设备

• D. 停车场监控设备

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问题 18: 2. ETC是指利用微波技术的不停车电子收费系统。( )

选项:

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问题 19: 3. ETC不停车收费系统的技术能有效提高收费工作效率,但存在跟车干扰。( )

选项:

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问题 20: 4. 在分析调度实际过程的基础上,假设沿途各站车辆停车时间与乘客上下
车人数成反比关系。( )

选项:

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问题 21: 5. 直达车是指车辆仅在沿线乘客集散量较大的停车站( )停
靠和在其间直接运行的一种调度形式。(错误)

选项:

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问题 22: 1. 根据公交负荷度评价,建立中观层次公交优化模型,包括站点、线路和线
网点、线、面三个层次,对公交运营调度的总体状况进行调整属于公交智能调度
系统的( )功能模块。

选项:

• A. 公交车辆班次安排模块

• B. 公交车辆实时调度模块

• C. 公交调度优化模块

• D. 公交区域调度模块

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问题 23: 2. 公交车辆调度形式按车辆工作时间的长短与类型分为:( )

选项:

• A. 正班车

• B. 加班车

• C. 夜班车

• D. 区间车

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问题 24: 3. BRT车辆相对于传统公交车辆的改进主要表现在以下( )方面。

选项:

• A. 提高车辆的载客能力

• B. 提高乘客乘坐的舒适性

• C. 提高车辆运行的安全和可靠性

• D. 提高能耗、降低污染和成本

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问题 25: 4. 公交车辆在实现实时调度的过程中有两项关键技术需要把握:( )。

选项:

• A. 公交负荷度的优化

• B. 调度方案实时性的保障技术

• C. 智能调度系统

• D. 调度方案的可行性问题

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问题 26: 5. 智能公交管理系统作为智能交通系统研究的一项重要内容,主要以( )为服务对象。

选项:

• A. 出行者

• B. 公交车

• C. 公交企业

• D. 公交司机

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问题 27: 6. 高速公路交通安全的影响因素主要体现在( )两方面

选项:

• A. 驾驶员

• B. 政府

• C. 维护保养单位

• D. 道路与环境

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问题 28: 1. 在哪一年举办的世界智能交通大会被认为是发达国家正式开展智能交通开发和应用的标志( )

选项:

• A. 1990年

• B. 1994年

• C. 1999年

• D. 2000年

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问题 29: 2. 智能交通系统有哪些特点:( )

选项:

• A. 技术的集成性

• B. 系统性

• C. 先进性

• D. 综合性

• E. 各种技术的相互关系

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问题 30: 1. ETC不停车收费系统的技术能有效提高收费工作效率,但存在跟车干扰。( )

选项:

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问题 31: 2. ETC是指利用微波技术的不停车电子收费系统。( )

选项:

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问题 32: 1. 高速公路的显著特点有( )。

选项:

• A. 高速公路运营管理是一个庞大的系统工程

• B. 高速公路的运营管理是技术密集的现代化管理

• C. 高速公路的运营管理是向用户提供全面服务

• D. 高速公路四通八达,范围广

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问题 33: 2. 高速公路交通安全的影响因素主要体现在( )两方面

选项:

• A. 驾驶员

• B. 政府

• C. 维护保养单位

• D. 道路与环境

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问题 34: 3. 5G高速公路不属于智慧高速公路建设范畴。( )

选项:

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问题 35: 4. 共享单车的迅猛发展造成了资源浪费、恶性竞争等问题。( )
场景六高速公路管理

选项:

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