中国大学MOOC机械精度设计与检测考核作业参考原题试题

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机械精度设计与检测

学校: 无

问题 1: 1. 互换性原则适用于大批量生产。

选项:

答案: 正确

问题 2: 2. 为了实现互换性，零件的公差应规定得越小越好。

选项:

答案: 错误

问题 3: 3. 优先数系包含基本系列和补充系列，而派生系列一定是倍数系列。

选项:

答案: 错误

问题 4: 4. 为了使零件具有完全互换性，必须使各零件的几何尺寸完全一致。

选项:

答案: 错误

问题 5: 5. 不经挑选，调整和修配就能相互替换，装配的零件，装配后能满足使用性能要求，就是具有互换性的零件。

选项:

答案: 正确

问题 6: 6. 企业标准比国家标准层次低，在标准要求上可稍低于国家标准。

选项:

答案: 错误

问题 7: 7. 国家标准中，强制性标准是一定要执行的，而推荐性标准执行与否无所谓。

选项:

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问题 8: 8. 装配时需要调整的零、部件属于不完全互换。

选项:

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问题 9: 9. 机器制造业中的互换性生产必定是大量或成批生产，但大量或成批生产不一定是互换性生产，小批生产不是互换性生产。

选项:

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问题 10: 10. 厂外协作件要求不完全互换生产。

选项:

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问题 11: 1. 比较相同尺寸的精度，取决于( )。

选项:

• A. 偏差值的大小

• B. 公差值的大小

• C. 基本偏差值的大小

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问题 12: 2. 公差与配合标准的应用，主要是对配合的种类、基准制和公差等级进行合理的选择，选择的顺序应该是( )。

选项:

• A. 基准制、公差等级、配合种类

• B. 配合种类、基准制、公盖等级

• C. 公差等级、基准制、配合种类

• D. 公差等级、配合种类、基准制

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问题 13: 3. 当相配孔、轴既要求对准中心，又要求装拆方便时，应选用( )。

选项:

• A. 间隙配合

• B. 过盈配合

• C. 过渡配合

• D. 间隙配合或过渡配合

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问题 14: 4. 配合公差带位于配合公差带图的零线下方时为( )配合。

选项:

• A. 过盈

• B. 过渡

• C. 间隙

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问题 15: 5. 在基孔制配合中，轴公差带相对于零线的位置反映了配合的( )。

选项:

• A. 松紧程度

• B. 精确程度

• C. 松紧变化的程度

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问题 16: 6. 比较不同尺寸的精度，取决于( )。

选项:

• A. 公差值的大小

• B. 公差单位数的大小

• C. 公差等级的大小

• D. 基本偏差值的大小

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问题 17: 7. 同一公差等级的孔和轴的标准公差数值一定相等。

选项:

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问题 18: 8. 有相对运动的配合应选用间隙配合，无相对运动的配合均选用过盈配合。

选项:

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问题 19: 9. 基本尺寸不同的零件，只要它们的公差值相同，就可以说明它们的精度要求相同。

选项:

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问题 20: 10. 一光滑轴与多孔配合，其配合性质不同时，应当选用基孔制配合。

选项:

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问题 21: 11. 某一孔或轴的直径正好加工到基本尺寸，则此孔或轴必然是合格件。

选项:

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问题 22: 12. 一般来讲Ф50F6比Ф50p6 难加工。

选项:

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问题 23: 13. 不论公差值是否相等，只要公差等级相同，尺寸的精确程度就相同。

选项:

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问题 24: 14. 基本偏差为a-h的轴与基孔制的孔必定构成间隙配合。

选项:

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问题 25: 15. 零件的实际尺寸就是零件的真实尺寸。

选项:

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问题 26: 16. 公差通常为正，在个别情况下也可以为负或零。

选项:

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问题 27: 17. 若某配合的最大间隙为20µm，配合公差为30µm，则该配合一定是过渡配合。

选项:

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问题 28: 18. 某一零件设计时的基本尺寸，就是该零件的理想尺寸。

选项:

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问题 29: 19. Ф80H8/t7 和Ф80T8/h7 的配合性质相同。

选项:

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问题 30: 20. 由于零件的最大极限尺寸大于最小极限尺寸，所以上偏差绝对值大于下偏差绝对值。

选项:

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问题 31: 1. 设计时，几何公差值选择的原则是( )。

选项:

• A. 在满足零件功能要求的前提下选择最经济的公差值

• B. 公差值越小越好，因为能更好地满足使用功能要求

• C. 公差值越大越好，因为可降低加工成本

• D. 尽量多地采用未注公差

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问题 32: 2. 几何公差带形状是半径差为公差值t 的两圆柱面之间的区域有( )。

选项:

• A. 同轴度

• B. 端面全跳动

• C. 任意方向直线度

• D. 圆柱度

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问题 33: 3. 某实际被测轴线相对于基准轴线的最近点距离为O.04mm，最远点距离为O.08mm ，则该实际被测轴线对基准轴线的同轴度误差为( )。

选项:

• A. 0.04mm

• B. 0.08mm

• C. 0.012mm

• D. 0.16mm

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问题 34: 4. 在两个平面平行度公差的要求下，其( )公差等级应不低于平行度的公差等级。

选项:

• A. 垂直度

• B. 位置度

• C. 倾斜度

• D. 平面度

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问题 35: 5. 公差原则是指( )。

选项:

• A. 确定公差值大小的原则

• B. 制定公差与配合标准的原则

• C. 形状公差与位置公差的关系

• D. 尺寸公差与几何公差的关系

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问题 36: 6. 最大实体尺寸是指( )。

选项:

• A. 孔和轴的最大极限尺寸

• B. 孔和轴的最小极限尺寸

• C. 孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸

• D. 孔的最大极限尺寸和轴的最小极限尺寸

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问题 37: 7. 标注( )时，被测要素与基准要素间的夹角是不带偏差的理论正确角度，标注时要带方框。

选项:

• A. 平行度

• B. 倾斜度

• C. 垂直度

• D. 同轴度

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问题 38: 8. 在图样上标注几何公差要求，当几何公差前面加注Ф时，则被测要素的公差带形状应为（ ）。

选项:

• A. 两同心圆

• B. 圆形或圆柱形

• C. 两同轴线圆柱面

• D. 圆形、圆柱形或球形

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问题 39: 9. 几何公差的公差带通常有( )要素。

选项:

• A. 两个

• B. 五个

• C. 四个

• D. 三个

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问题 40: 10. 尺寸公差与几何公差采用独立原则时，零件加工后的实际尺寸和几何误差中有一项超差，则该零件( )。

选项:

• A. 合格

• B. 尺寸最大

• C. 不合格

• D. 变形最小

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问题 41: 11. 采用最大实体要求后，即可以保证零件之间的可装配性，又能达到良好的经济效益。

选项:

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问题 42: 12. 圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。

选项:

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问题 43: 13. 同轴度误差即为被测实际轴线到基准轴线的最大距离。

选项:

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问题 44: 14. 最大实体要求既可用于中心要素，又可用于轮廓要素。

选项:

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问题 45: 15. 包容原则是控制体外作用尺寸不超出最大实体边界的公差原则。

选项:

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问题 46: 16. 采用包容要求时，若零件加工后的实际尺寸在最大、最小极限尺寸之间，同时形状误差小于等于尺寸公差，则该零件一定合格。

选项:

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问题 47: 17. 位置公差带具有确定的位置，但不具有控制被测要素的方向和形状的职能。

选项:

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问题 48: 18. 轴键槽的对称度公差为0.03mm ，该键槽实际中心平面对基准轴线的最大偏离量为0.02mm，它是符合要求的。

选项:

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问题 49: 19. 对称度的被测中心要素和基准中心要素都应视为同一中心要素。

选项:

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问题 50: 20. 采用独立原则时，零件加工的实际尺寸和几何误差中有一项超差，则该零件不合格。

选项:

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问题 51: 1. 在平键的联接中，轴槽采用的是（ ）配合。

选项:

• A. 基孔制

• B. 基轴制

• C. 非基准制

• D. 基孔制或基轴制

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问题 52: 2. 平键的（ ）是配合尺寸。

选项:

• A. 键宽与槽宽

• B. 键高与槽深

• C. 键长与槽长

• D. 键宽与键高

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问题 53: 3. 标准对平键的键宽尺寸b规定有（ ）公差带。

选项:

• A. 一种

• B. 两种

• C. 三种

• D. 四种

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问题 54: 4. 平键联接中宽度尺寸b的不同配合是依靠改变（ ）公差带的位置来获得。

选项:

• A. 轴槽和轮毂槽宽度

• B. 键宽

• C. 轴槽宽度

• D. 轮毂槽宽度

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问题 55: 5. 键代号h8与轴槽代号H9相配合为松配合。

选项:

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问题 56: 6. 键槽的位置度公差主要是指轴槽侧面与底面的垂直度误差。

选项:

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问题 57: 7. 平键连接中，键宽与键槽宽的配合采用基轴制。

选项:

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问题 58: 8. 矩形花键的对称度公差和等分度公差均遵守独立原则。

选项:

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问题 59: 9. 国家标准对花键表面没用推荐表面粗糙度值。

选项:

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问题 60: 10. 在平键联接中，不同的配合性质是依靠改变轴槽与轮毂槽的尺寸公差带的位置来获得的。

选项:

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问题 61: 1. 对于重型机械上使用的特别大尺寸的滚动轴承，应选用( )。

选项:

• A. 较大的过盈配合

• B. 较小的过盈配合

• C. 过渡配合

• D. 间隙配合

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问题 62: 2. 国家标准规定滚动轴承的公差等级分为( )。

选项:

• A. 6级

• B. 5级

• C. 4级

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问题 63: 3. 滚动轴承承受循环负荷的配合应比承受局部负荷的配合( )。

选项:

• A. 松些

• B. 紧些

• C. 松紧程度一样

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问题 64: 4. 某滚动轴承的内圈转动、外圈固定，则当它受方向固定的径向负荷作用时，外圈所承受的是( )。

选项:

• A. 定向负荷

• B. 摆动负荷

• C. 旋转负荷

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问题 65: 5. 与轴颈配合的滚动轴承内圈的内径采用基孔制，所以该孔的上偏差为正值，下偏差为零。

选项:

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问题 66: 6. 国家标准对滚动轴承规定了两种尺寸公差和一种形状公差。

选项:

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问题 67: 7. 对于有较高旋转精度要求、负荷较大的轴承，应避免采用间隙配合。

选项:

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问题 68: 8. 滚动轴承的精度等级是根据内、外径的制造精度来划分的。

选项:

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问题 69: 9. 滚动轴承国家标准中，0、6、5、4、2级精度依次提高。

选项:

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问题 70: 10. 滚动轴承内圈与轴的配合，采用间隙配合。

选项:

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问题 71: 1. 对轧钢机、矿山机械和起重机械等低速重载齿轮的传动精度要求较高的为( )。

选项:

• A. 传递运动的准确性

• B. 载荷在齿面上分布的均匀性

• C. 传递运动的平稳性

• D. 传递侧隙的合理性

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问题 72: 2. 下列说法正确的有( )。

选项:

• A. 用于精密机床的分度机构，测量仪器上的读数分度齿轮，一般要求传递运动准确

• B. 用于传递动力的齿轮，一般要求传动平稳

• C. 用于高速传动的齿轮，一般要求传递运动准确

• D. 低速动力齿轮，对运动的准确性要求高

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问题 73: 3. 测量齿距累积偏差，可以评定齿轮传递运动的( )。

选项:

• A. 准确性

• B. 平稳性

• C. 侧隙的合理性

• D. 承载的均匀性

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问题 74: 4. 对高速传动齿轮(如汽车、拖拉机等)减速器中齿轮精度要求较高的为( )。

选项:

• A. 传递运动的准确性

• B. 载荷在齿面上分布的均匀性

• C. 传递运动的平稳性

• D. 传递侧隙的合理性

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问题 75: 5. 切向综合误差能全面地评定齿轮的运动精度。

选项:

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问题 76: 6. 齿廓误差对接触精度无影响。

选项:

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问题 77: 7. 齿厚的上偏差为正值，下偏差为负值。

选项:

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问题 78: 8. 同一个齿轮的齿距累积误差与其切向综合误差的数值是相等的。

选项:

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问题 79: 9. 圆柱齿轮根据不同的传动要求，同一齿轮的三项精度要求，可取相同的精度等级，也可以取不同的精度等级相组合。

选项:

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问题 80: 10. 在齿轮的加工误差中，影响齿轮副侧隙的误差主要是齿厚偏差和公法线平均长度偏差。

选项:

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问题 81: 1. 车间生产中评定表面粗糙度最常用的方法是( )。

选项:

• A. 光切法

• B. 针描法

• C. 干涉法

• D. 比较法

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问题 82: 2. Ra 值的常用范围是( )。

选项:

• A. 0.1-25μm

• B. 0.012-100μm

• C. 0.025-6.3μm

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问题 83: 3. 电动轮廓仪是根据( )原理制成的。

选项:

• A. 针描

• B. 印模

• C. 干涉

• D. 光切

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问题 84: 4. 确定表面粗糙度时，通常可在两项幅度特性参数中选取。

选项:

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问题 85: 5. 摩擦表面应比非摩擦表面的表面粗糙度数值小。

选项:

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问题 86: 6. 受交变载荷的零件，其表面粗糙度值应小。

选项:

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问题 87: 7. Rz 参数由于测量点不多，因此在反映微观几何形状高度方面的特性不如Ra 参数充分。

选项:

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问题 88: 8. 测量和评定表面粗糙度轮廓参数时，若零件表面的微观几何形状很均匀，则可以选取一个取样长度作为评定长度。

选项:

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问题 89: 9. 评定表面轮廓粗糙度所必需的一段长度称为取样长度，它可以包含几个评定长度。

选项:

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问题 90: 10. 零件的尺寸公差等级越高，则该零件加工后表面粗糙度轮廓数值越小，由此可知，表面粗糙度要求很小的零件，则其尺寸公差也必定很小。

选项:

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