物流学概论-04
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一 、单选题
1. 通过物流活动的（ ），能够对企业的成本降低和差异化产生影响，从而形 成相对于竞争 对手的竞争优势。
A. 大跨度性与动态性
B. 实行按专门路线配送
C. 联合运输和交流
D. 有效组织和协调
答案：D
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2. 供应链过程的协作和供应链过程的再设计，是第四方物流的供应链解决方案四个层次中的 （ ）。
A. 执行
B. 实施
C. 变革
D. 再造
答案：D
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3. 生产物流最基本的职能，就是创造物资的（ ）。
A. 形质效用
B. 空间效用
C. 时间效用
D. 时空效用
答案：A
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4. 在整个电子商务的交易过程中，（ ）实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。
A. 物流
B. 信息流
C. 资金流
D. 时间流
答案：A
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5. （ ）是物流业整合的方向。
A. 一体化
B. 集中化
C. 系统化
D. 多功能化
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6. 物流成本管理的思路中，利用第三方物流可使物流成本（ ）。
A. 提高
B. 保持不变
C. 降低
D. 为零
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7. 流通加工合理化的含义是尽量实现流通加工的（ ）。
A. 最优配置
B. 最好配送
C. 最快运输
D. 最有效方法
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8. 薄板厂生产出来的薄板为60吨一卷，但销售给用户时，有的用户只买几米。为了方便销售、 方便用户，就需要用切板机将钢板切割、裁剪成适合用户需要的形状尺寸，这些工作被称为 （ ）。
A. 空间价值
B. 时间价值
C. 生产加工
D. 流通加工
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9. 物流基地的概念最早出现在（ ）。
A. 日本
B. 美国
C. 法国
D. 意大利
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10. 物流是（ ）流程的一部分。
A. 一体化
B. 供应链
C. 市场营销
D. 国际贸易
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11. 由国际组织制定，本身没有强制力（国际标准均为推荐性标准），但国际公约常将一些国际 标准作为公约附件，从而使其对缔约国构成约束，这指的是（ ）。
A. 国家标准
B. 国际公约
C. 国际惯例
D. 国际标准
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12. 国际多式联运是按照多式联运合同，以至少（ ）不同的运输方式，由多式联运经营人将 货物从一国境内接受货物地点，运至另一国境内指定交付货物的地点。
A. 三种
B. 四种
C. 两种
D. 五种
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13. 物流的消费者经济价值一方面体现为消费者在其所希望的时间和地点拥有所希望的产品和 服务，另一方面体现为（ ）。
A. 消费者所支付的价格高于其所期望的价格
B. 消费者获得了消费者剩余。
C. 提高产品质量
D. 降低产品价格
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14. 一个企业以契约的方式对其他企业提供物流服务，例如运输、仓储、存货管理、订单管理的 信息技术等属于（ ）。
A. 第一方物流
B. 第二方物流
C. 第三方物流
D. 第四方物流
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15. 部分废料可通过收集、分类、加工、供应等环节转化成新的产品，重新投入到生产或消费中， 这一过程称为（ ）。
A. 回收物流
B. 废弃物流
C. 呆滞物料
D. 循环物流
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16. 包装材料、燃料、电力等的消耗，以及车辆、设备、场站库等固定资产的折旧费属于（ ）。
A. 人工费用
B. 作业消耗
C. 物品损耗
D. 管理费用
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17. 将储存的物资按重要程度进行分类管理的方法是（ ）。
A. ABC分类法
B. 零库存法
C. 成本分类法
D. 运输分类法
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18. 加工是生产领域常用的手段，“物”通过加工而增加价值，取得新的使用价值，这是（ ）。
A. 生产过程的职能
B. 流通过程的职能
C. 分配过程的职能
D. 管理过程的职能
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19. 物流网络设计的时间因素涉及库存政策和（ ）。
A. 库存管理
B. 运输管理
C. 配送管理
D. 仓储管理
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20. 21世纪供应链的发展方向不包括（ ）。
A. 联盟供应链
B. 绿色供应链
C. 敏捷供应链
D. 虚拟供应链
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二 、多选题
1. 发展经济学家罗斯托(1960)认为，人类社会的发展可以分为（ ）阶段。
A. 传统社会
B. “起飞”准备阶段
C. “起飞”阶段
D. 成熟阶段和高额群众消费阶段
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2. 第四方物流的基本功能有以下几个方面，即为（ ）。
A. 仓储一体化功能
B. 供应链管理功能
C. 运输一体化功能
D. 供应链再造功能
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3. 下列是哪些是物流结点的种类（ ）。
A. 物流分货中心
B. 物流集货中心
C. 物流加工中心
D. 配送中心
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4. 物流业是除生产、销售之外企业发展的（ ）。
A. 第三大支柱
B. 第三种利润来源
C. 第三种方向
D. 第三种方法
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5. 企业电子商务下的物流管理的主要特点包括（ ）。
A. 管理简单
B. 周转环节少
C. 灵活性强
D. 交易成本低
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6. 物流成本管理的方法由三部分组成，分别是（ ）。
A. 物流质量管理
B. 物流成本横向管理
C. 物流成本纵向管理
D. 计算机综合管理
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7. 实现流通加工合理化主要考虑以下几方面，即为（ ）。
A. 加工和配送结合
B. 加工和生产结合
C. 加工与配套相结合
D. 避免盲目设置流通加工
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8. 物流线路包括（ ）。
A. 空运线路
B. 铁路线路
C. 公路线路
D. 水运线路
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9. 分系统技术标准主要有：运输车船标准、作业车辆标准、传输机具标准、仓库技术标准以及 （ ）标准等。
A. 包装、
B. 托盘
C. 集装箱
D. 识别
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10. 供应链根据其复杂程度可分为（ ）三类。
A. 直接的供应链
B. 间接的供应链
C. 扩展的供应链
D. 最终的供应链
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11. 国际货代可以代办（ ）。
A. 销售
B. 仓储
C. 国际运输
D. 通关
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12. 与货物运输交接有关的国际公约有（ ）。
A. 《海牙规则》
B. 《铁路货物运输国际公约》
C. 《华沙公约》
D. 《海牙议定书》
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13. 物流活动的目标可以归纳为：客户满意、降低成本、速度经济和（ ）。
A. 规模经济
B. 范围经济
C. 战略与竞争优势
D. 效益经济
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14. 狭义物流网络主要是指物流企业经营活动中所涉及的（ ）。
A. 物流运输网络
B. 物流关系网络
C. 物流客户网络
D. 物流信息网络
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15. 时间价值通过物流获得的形式有（ ）。
A. 缩短时间
B. 弥补时间
C. 延长时间
D. 时间不变
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三 、判断题
1. 微观物流研究的主要特点是具体性和局部性。
A. √
B. ×
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2. 总体上讲，第三方物流供应商市场还相对比较年轻，但在外包趋势的推动下正不断演进并日 益变得成熟。
A. √
B. ×
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3. 在订单跟踪管理中，不允许客户查询订单、处理订单的最新状态以及有关订单的任何问题。
A. √
B. ×
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4. 传统物流的功能环节是分散在生产和流通各个领域单独运行的。
A. √
B. ×
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5. 库存管理工作是供应物流的转换点，负责生产资料的接货和发货，以及物料保管工作。
A. √
B. ×
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6. 物流活动按照其发生的逻辑顺序分类法便于分析物流各阶段的成本发生情况，比较适用于专 业物流企业或综合性物流部门的物流成本分析与控制。
A. √
B. ×
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7. 整个物流系统的运转的有序化和正常化，整个物流系统的效率和水平取决于物流结点的信 息功能实现的情况。
A. √
B. ×
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8. 存货管理的基本目的，是要在满足对客户所承担的义务的同时实现最大限度的利润。
A. √
B. ×
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9. 经济性是标准化的主要目的之一，也是标准化生命力如何的决定因素。
A. √
B. ×
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10. 供应链管理是使供应链上的每个供应商以平均成本和费用持续可靠地满足其客户的需求。
A. √
B. ×
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11. 以水运为例，运输经营人的行为不受水上运输法规、港口航道安全管理和海事监督方面的规 定的制约。
A. √
B. ×
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12. 国际贸易术语来源于国际贸易法规。
A. √
B. ×
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13. 采购、市场营销和客户服务被成组在一起，形成人们熟知的实体配送。
A. √
B. ×
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14. 如同任何其他市场交易，企业物流业务外包与第三方物流之间是一种买卖关系，购买者是物 流内包企业，卖者则是提供所需物流服务的第三方物流企业。
A. √
B. ×
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15. 良好的库存管理试图在保持最小存货和取得最小的库存成本之间达到平衡，它是企业成功的 关键。
A. √
B. ×
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16. 集成已成为现代物流发展的趋势之一。
A. √
B. ×
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17. 采用看板方式，不可能使供应库存实现零库存。
A. √
B. ×
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18. 通过物流成本分析可以发现物流活动存在的问题，所谓“存在问题”，是指现状与理想状态 的某种标准进行比较存在很大的差距。
A. √
B. ×
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19. 基于Intenet网络的物流信息系统是支撑全过程物流管理的最重要的基础之一。
A. √
B. ×
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20. 储存承担了改变空间状态的重任，而改变“物”的时间状态是由运输来承担的。
A. √
B. ×
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21. 物流涉及不同行业的很多企业，如果每个企业都用自己的基准进行物流活动，则必然使各个 企业之间沟通方便，容易实现国际化。
A. √
B. ×
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22. 企业内物流管理的成功实施必然以成功的供应链管理战略为基础。
A. √
B. ×
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23. 物流活动本身的特点直接导致了针对物流制定单独的法律或规章比较容易。
A. √
B. ×
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24. 到岸价格包括货价、运费、保险费及其他劳务费用。
A. √
B. ×
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25. 物流系统的结构、组织、领导、管理方式决定物流系统的体制、制度，国家对其控制、指挥 和管理方式是现代物流系统的重要保障。
A. √
B. ×
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26. 委托销售企业代理方式的主要优点，是企业可以充分利用市场经济造就的卖方市场优势，对 销售方即物流的执行方进行选择和提出要求，有利于实现企业理想的供应物流设计。
A. √
B. ×
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27. 物流系统设计咨询可以提高货主的物流管理水平，便于确立物流作业标准。
A. √
B. ×
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28. 在全部物流时间中，运输时间占绝大部分，所以，运输时间的缩短对整个流通时间的缩短有 决定性的作用。
A. √
B. ×
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29. 商流的特点，是灵活、机动、活跃、相对成本高；而物流的特点，是费人、费事、节省成本。
A. √
B. ×
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30. 物流产业对物流新工艺、新技术、新原料、新能源、新装备工具出现的诱导作用被称为旁侧 效应。
A. √
B. ×
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