2024秋最新国家开放大学国开电大机考期末1机考期末试卷参考试题

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一 、单选题

1. （ ）是在混凝土轨道上，采用橡胶轮胎，通过导向装置，自动导引车辆运行方向的轨道交通系统。

A. 自动导向轨道系统

B. 轻轨交通

C. 磁浮交通

D. 市域快速轨道系统

答案：A
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2. （ ）包括建筑防火系统、消防水系统、气体灭火系统等的设计。

A. 线路及土建工程设计

B. 车辆段基地设计

C. 机电设备设计

D. 消防系统设计

答案：D
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3. 为了保障故障列车能尽快退出正线运营，每隔若干个车站应设置（ ），供故障列车临时存放或检修之用。

A. 存车线

B. 试车线

C. 检修线

D. 联络线

答案：A
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4. 在采取故障解锁方式解锁时，仍然需要尽可能地借助轨道电路和其他设备的（ ）来判断故障解锁是否会危及行车安全。

A. 不变状态

B. 运营状态

C. 变化状态

D. 改变状态

答案：C
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5. （ ）的作用是直接承受车轮传递的列车及其荷载的重量，并引导列车的运行方向，以及为供电、信号系统电路提供回路。

A. 钢轨

B. 轨枕

C. 道床

D. 防爬设备

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6. 如果列车因故障在区间或车站无法开动，则须采取（ ）措施，将故障列车牵引或推进就近的存车线。

A. 区间封锁

B. 区间清客

C. 停止运营

D. 列车救援

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7. （ ）指城市轨道交通运营线路运送乘客的时间。

A. 最小行车间隔

B. 开关站时间

C. 停送电时间

D. 营运时间

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8. 我国《地铁设计规范》 （GB50157-2013）规定：岛式站台最小宽度为（ ）。

A. 5m

B. 6m

C. 7m

D. 8m

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9. 进路建立后，由于某种原因而须解除时，只要其确实在预先锁闭状态而且进路空闲，则在操作人员的规范操作下可（ ）。

A. 延时解锁

B. 立即解锁

C. 自动解锁

D. 人工解锁

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10. 我国第一条地铁于1969年在（ ）建成通车。

A. 上海

B. 北京

C. 天津

D. 广州

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11. 安全检查制度中，（ ）是有针对性的单个或多个项目的检查。

A. 日常性检查

B. 专业性检查

C. 季节性检查

D. 不定期检查

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12. 当出行“进路排列错误”这种重大危险源时，应采取的控制措施为（ ）。

A. 严格按标准化作业，按“眼看、鼠标指、口呼、确认”程序排列进路

B. 严格执行“手摇道岔六步曲”，共同确认尖轨密贴

C. 严格按非正常情况下的接发列车程序实施接发列车作业

D. 严格按非正常情况下的接发列车程序办理接发列车作业，确认闭塞前必须确认区间空闲

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13. 施工计划审批发布后，各施工单位凭（ ）办理施工请销点。

A. 施工作业令

B. 作业单

C. 施工通知单

D. 审批单

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14. （ ）线路为政府所有，由民间股份占主导地位的上市公司经营。

A. 官办半民营模式

B. 官办民营模式

C. 私办私营模式

D. 官办官营模式

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15. （ ）是为运营列车往返运行时调头转线而设置的线路。

A. 折返线

B. 渡线

C. 联络线

D. 安全线

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16. 在运营期间，抢修人员进入轨行区须得到（ ）的批准。

A. 车站值班员

B. 行车调度员

C. 车辆段调度员

D. 车站控制室

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17. 城市轨道交通的规划要求有（ ）---建设时间跨度大、对城市发展影响大。

A. 整体性

B. 独立性

C. 超前性

D. 调整性

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18. 客车服务号为（ ）位编码，与运营时刻表相对应。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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19. （ ）是在全封闭或部分封闭线路上运行的中运量的城市轨道交通方式，其线路通常设于地面或高架桥上，也可延伸至地下结构内。

A. 地铁

B. 轻轨交通

C. 单轨

D. 有轨电车

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20. （ ）城市轨道交通规划具有较强的超前性，能对城市的可持续发展起到较明显的导向作用。

A. 追随型

B. 满足型

C. 导向型

D. 复制型

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二 、多选题

1. 列车交路计划规定了列车的（ ）。

A. 运行区段

B. 折返车站

C. 按不同列车交路运行的列车数

D. 列车交路长度

E. 以上都对

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2. 在非运营时间的维修施工组织中，关于施工销点以下说法正确的有（ ）。

A. 所有作业都必须在计划规定的时间之内完成并销点

B. A类作业在施工作业完毕，施工负责人确认作业区域出清后（包括人员出清），到车站控制室销点

C. A类作业在施工作业完毕，施工负责人确认作业区域出清后（不包括人员出清），到车站控制室销点

D. 一项作业多组作业人员请点的，所有请点都必须进行销点

E. 一项作业多组作业人员请点的，不必所有请点全部进行销点

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3. 按列车之间运行速度差异分类，列车运行图可分为（ ）。

A. 平行运行图

B. 非平行运行图

C. 快速运行图

D. 慢速运行图

E. 匀速运行图

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4. 城市轨道交通具有行车密度高、运行间隔小、安全运营要求高等特点。根据信号设备所提供的运行条件，其一般分为（ ）三种方式。

A. 调度集中控制

B. 调度监督下的自动运行控制

C. 调度监督下的半自动运行控制

D. 集中控制

E. 自动运行控制

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5. 转辙机具有（ ）的功能。

A. 联锁

B. 定位器

C. 道岔转换器

D. 锁闭器

E. 监督表示器

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6. 接触网故障现象一般分为（ ）。

A. 接触网失压

B. 接触网设备状态异常

C. 接触网瞬时失压

D. 接触网永久失压

E. 接触网设备失压

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7. 安全检查的类型有（ ）。

A. 日常性检查

B. 专业性检查

C. 季节性检查

D. 节假日前后的检查

E. 不定期检查

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8. 微机联锁是由（ ）组成的具有“故障—安全”性能的实时控制系统。

A. 微型计算机的软件

B. 微型计算机的硬件

C. 其他电子继电器件

D. 计算机

E. 控制设备

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9. 以下属于车场线的是（ ）。

A. 试车线

B. 检修线

C. 渡线

D. 安全线

E. 洗车线

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10. 列车每日运转流程包括（ ）环节。

A. 列车场内整备

B. 列车出厂

C. 列车正线运营

D. 列车收车

E. 列车场内检修

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三 、判断题

1. 输送能力是指城市轨道交通线路在一定的车辆类型、固定设备和行车组织方法下，按照现有的活动设备和乘务人员的数量，单位时间内（通常指高峰小时）所能运送的乘客人数，常用单位为人/小时。

A. √

B. ×

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2. 路票作为行车凭证有一定的严肃性，不得随意涂写、撕毁，作废路票需写明作废原因并作成记录，同时连同废票一起交接备案保管。

A. √

B. ×

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3. 限速标和停车位置标为标牌型，安装在行车方向右侧司机易见的位置上。

A. √

B. ×

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4. 列车区间运行时分的运行距离为车站中心线之间的距离。

A. √

B. ×

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5. 城市轨道交通系统的列车运行图因其系统特征所致，一般均为双线成对追踪平行运行图。

A. √

B. ×

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6. 由于各种因素的影响，列车在运行过程中的实际运行图与计划运行图存在偏差，须通过系统自动或调度人工介入进行调整。

A. √

B. ×

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7. 道岔号数与辙叉角呈正比关系。

A. √

B. ×

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8. 运营控制中心的调度大厅是所有调度员和乘务人员集中的场所。

A. √

B. ×

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9. 运用值班队长负责安排乘务员的出/退勤作业，制订和组织实施乘务员的派班计划。

A. √

B. ×

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10. 工程车和救援列车的车次号均用 4 位编码表示。

A. √

B. ×

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11. 城市轨道交通技术设备选型应优先满足防火的要求，同时在能满足资金预算的条件下，尽可能采用较为先进的技术装备。

A. √

B. ×

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12. 联络线是用道岔将上行线、下行线及折返线连接起来的线路。

A. √

B. ×

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13. 城市轨道交通隧道内普遍采用整体道床，无须补充石碴或更换轨枕。

A. √

B. ×

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14. 列车占用区间的行车凭证是自动闭塞的列车速度码及通过信号机的显示。

A. √

B. ×

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15. 高架车站的优点是造价低，缺点是占地面积过大，造成线路经过的地面区域被人为分割。

A. √

B. ×

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16. 行车调度员检查完毕后，于运营开始前的规定时间通知电力调度牵引系统送电。

A. √

B. ×

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17. 在城市轨道交通中，钢筋混凝土枕多用于车辆段线路的道岔段。

A. √

B. ×

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18. 车站一般不设进站、出站信号机，正向出站方向的站台侧、列车停车位置前方的适当地点可设置发车指示器。

A. √

B. ×

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19. 确认列车发生脱轨、颠覆、冲突后，应立即启动相应的疏散程序，不必组织相关车站进行现场疏导。

A. √

B. ×

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20. 当进路的终端无信号机时，可以车挡为界。

A. √

B. ×

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21. 脱轨是指车辆在通过道岔区段时挤坏道岔设备。

A. √

B. ×

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22. 侧式站台车站的优点是站台面积可以得到充分利用，管理集中，车站结构紧凑，设备使用率高，乘客换乘方便。

A. √

B. ×

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23. 根据当日列车运行图，行车调度员与车辆段调度员核对列车出库计划是否准确。

A. √

B. ×

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24. 列车运行图上的列车运行线按其列车运行方向的规定可分为上行列车运行线和下行列车运行线。

A. √

B. ×

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25. 辅助线是为保证正线正常运营，合理调度列车（如折返、停放、检查、转线、出入段等）而配置的线路。

A. √

B. ×

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26. 车辆段基地设计包括车站设计规模及功能、管理用房、设备用房、车站服务设施、车站装修、导向系统等的设计。

A. √

B. ×

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27. 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动解锁。

A. √

B. ×

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28. 车辆选型与列车编组决定车站站台的长度。

A. √

B. ×

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29. 在信号及车辆设备均正常的情况下，行车调度员不干预列车运行。

A. √

B. ×

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30. 当日使用的运营时刻表装入后，必须检查是否有效。

A. √

B. ×

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