2024秋最新国家开放大学国开电大机考期末汽车构造（本）8机考期末试卷参考试题

汽车构造（本）08

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一 、判断题

1. 盘式制动器的摩擦副中的旋转元件为制动盘。

A. √

B. ×

答案：A
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2. 对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。

A. √

B. ×

答案：A
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3. 离合器的主动部分和从动部分经常处于接合状态。

A. √

B. ×

答案：A
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4. 柴油机喷油器结构中的针阀和针阀体为一对精密偶件,使用中可以互换。

A. √

B. ×

答案：B
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5. 现代汽油机采用液力挺柱,可以实现零气门间隙。

A. √

B. ×

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6. 在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越大，汽车的固有频率越高。

A. √

B. ×

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7. 橡胶弹簧多用作悬架的副簧和缓冲块。

A. √

B. ×

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8. 汽油机的点火系统的蓄电池负极与发电机机体或汽车车架连接,为负极搭铁。

A. √

B. ×

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9. 汽油的抗爆性用辛烷值评价,辛烷值越高,其抗爆性越好。

A. √

B. ×

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10. 当发动机高速运转时,可变长度进气歧管的转换阀开启,为短粗的进气歧管,实现高速大功率。

A. √

B. ×

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11. 齿轮齿条式转向器适合与独立悬架配用。

A. √

B. ×

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12. 循环球式转向器中，转向螺杆只能转动，不能轴向移动。

A. √

B. ×

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13. 我国道路用双轴汽车（不带铰接或挂车）的车长限值为12m。

A. √

B. ×

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14. 活塞顶部是发动机燃烧室的组成部分,柴油机直喷式燃烧室的形状一般为ω形或球形。

A. √

B. ×

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15. 上止点是指活塞顶部距离曲轴回转中心最近处

A. √

B. ×

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16. 冷却液要用软水,防止产生水垢,导致发动机过热。

A. √

B. ×

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二 、单选题

1. 速度 - 密度型汽油喷射系统以（ ）作为基本喷油量的主控信号

A. 进气管压力和发动机转速

B. 进气温度和进气量

C. 发动机转速和进气量

D. 进气温度和发动机转速

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2. 二冲程发动机,每完成一个工作循环,曲轴旋转

A. 180°

B. 360°

C. 540°

D. 720°

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3. 气门的升程取决于

A. 凸轮轴的转速

B. 凸轮的轮廓

C. 配气相位

D. 气门间隙

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4. 循环球式转向器的第一级传动副是

A. 螺杆螺母

B. 齿条齿扇

C. 齿轮齿条

D. 蜗杆蜗轮

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5. 变速器挂挡困难的原因可能是

A. 离合器分离不彻底

B. 同步器锥面磨损

C. 同步器锁止角磨损

D. 变速器润滑不良

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6. 轿车常采用的手动变速器型式是

A. 两轴式

B. 三轴式

C. 中间轴式

D. 双中间轴式

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7. 保证齿轮或接合齿圈以全齿宽啮合，应在变速器操纵机构中设置

A. 自锁

B. 互锁

C. 倒档锁

D. 同步器

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8. 车身通过焊接、铆接或螺钉与车架刚性连接，并共同承载的车身壳体类型是

A. 非承载式

B. 半承载式

C. 承载式

D. 全承载式

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9. 主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角称为

A. 主销后倾角

B. 主销内倾角

C. 车轮前束角

D. 车轮内倾角

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10. 主销后倾角的主要作用是

A. 产生回正力矩

B. 使转向操纵轻便

C. 与拱形路面相适应

D. 减轻轮胎磨损

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11. 下列悬架类型中，车轮沿主销移动的是

A. 双横臂式

B. 单纵臂式

C. 多连杆式

D. 麦弗逊式

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12. 使行驶中的汽车减低速度甚至停车的制动系统称为

A. 行车制动系统

B. 驻车制动系统

C. 第二制动系统

D. 辅助制动系统

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13. 轮速传感器常用类型是

A. 电磁感应式

B. 电阻式

C. 应变式

D. 压电式

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14. 制动主缸结构普遍采用

A. 单腔式

B. 并列单腔式

C. 串列双腔式

D. 并列双腔式

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15. 四冲程直列4缸发动机的点火间隔角是

A. 120o

B. 180o

C. 360o

D. 90o

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16. 直列6缸发动机全支撑曲轴的主轴颈数等于

A. 6

B. 7

C. 5

D. 4

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17. 关于汽油机排气系统上的三效催化转化器,错误的是

A. 过量空气系数为1时转化效率最高

B. 温度较低时,可以正常工作

C. 可以实现HC、CO的氧化反应,NOx的还原反应。

D. 铂、铑、钯作为催化剂

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18. 柴油机高压共轨系统,采用（ ）,用于监测燃油压力

A. 压力调节器

B. 流量传感器

C. 流量限制器

D. 共轨压力传感器

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19. 大循环中流经节温器的冷却液将流向

A. 水泵

B. 散热器

C. 气缸体

D. 补偿水桶

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20. 为在容积相同情况下获得较大的散热面积,散热器芯的散热管应选用

A. 圆管

B. 扁圆管

C. 矩形管

D. 三角形管

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三 、多选题

1. 当驱动轮发生滑转时，驱动防滑转系统（ASR）的控制措施有

A. 调节发动机的输出转矩

B. 传动系统的传动比

C. 差速器的锁止系数

D. 控制作用在驱动车轮上的驱动力矩

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2. 关于电控汽油喷射系统,下面叙述正确的是

A. 缸内喷射系统的喷油器安装在气缸盖上

B. 缸外喷射系统的喷油压力和缸内喷射系统的喷油压力基本一致

C. 对于质量-流量型汽油喷射系统,空气流量的计量通过进气管压力传感器间接获得。

D. 对于质量-流量型汽油喷射系统,空气流量的计量通过空气流量计获得。

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3. 关于柴油机燃油系统的直列泵,以下叙述正确的是

A. 直列泵主要由泵油机构,供油量调节机构,驱动机构和喷油泵体组成。

B. 直列泵中包括柱塞和柱塞套偶件,出油阀和出油阀座偶件。

C. 在泵油过程中,在出油阀上方的减压环带离开出油阀座前,开始向高压油管供油。

D. 油泵凸轮轴的转速和发动机转速相等

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4. 转向轮定位参数包括

A. 主销内倾角

B. 主销后倾角

C. 车轮外倾角

D. 前轮前束

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5. 对称式锥齿轮轮间差速器的构造包括

A. 行星齿轮

B. 行星齿轮轴

C. 半轴齿轮

D. 差速器壳

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6. 轮胎按胎体中帘线排列的方向不同，可分为

A. 普通斜交轮胎

B. 子午线轮胎

C. 有内胎轮胎

D. 无内胎轮胎

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7. 下面关于连杆的叙述,正确的是

A. 斜切口连杆的定位方式有止口定位、套筒定位、锯齿定位和胀断连杆定位。

B. 平切口连杆主要用于柴油机

C. 全浮式活塞销在工作中,不能在连杆小头衬套中自由运动。

D. 连杆功用是将活塞承受的力传给曲轴,把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

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8. 机油泵常见的类型有

A. 齿轮式机油泵

B. 转子式机油泵

C. 柱塞式机油泵

D. 膜片式机油泵

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四 、简答题

1. 简述离合器的应满足的要求。

A. 在保证传递发动机最大转矩的前提下，应能够分离彻底，接合迅速；离合器从动部分的转动惯量要尽可能大，以减轻换挡时变速器的轮齿间冲击；离合器要散热良好。

B. 在保证传递发动机最大转矩的前提下，应能够分离柔和，接合迅速；离合器从动部分的转动惯量要尽可能大，以减轻换挡时变速器的轮齿间冲击；离合器要散热良好。

C. 在保证传递发动机最大转矩的前提下，应能够分离柔和，接合迅速；离合器从动部分的转动惯量要尽可能小，以减轻换挡时变速器的轮齿间冲击；离合器要散热良好。

D. 在保证传递发动机最大转矩的前提下，应能够分离彻底，接合柔和；离合器从动部分的转动惯量要尽可能小，以减轻换挡时变速器的轮齿间冲击；离合器要散热良好。

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2. 简述盘式制动器的特点。

A. 制动效能高、抗热衰退和水衰退能力强、尺寸质量小、制动器间隙变化小、但制动间隙调节机构复杂。

B. 抗热衰退和水衰退能力强、尺寸质量小、制动器间隙变化小、制动间隙调节机构易、便于维修。

C. 制动效能高、抗热衰退和水衰退能力强、尺寸质量小，但制动器间隙变化大、制动间隙调节机构复杂。

D. 制动效能高、抗热衰退和水衰退能力强、制动器间隙变化小、制动间隙调节机构易、便于维修，但尺寸质量大。

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3. 一汽大众奥迪TFSI汽油机为直列四缸四气门,已知缸径82.5mm,活塞行程92.8mm,压缩比10.3。试计算：⑴每缸的工作容积;⑵燃烧室容积;⑶发动机排量。

A. 0.496L;0.549L;1.983L

B. 0.496L;0.053L;1.983L

C. 0.549L;0.053L;2.197L

D. 0.549L;0.496L;2.197L

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4. 简述曲轴的构造

A. 曲轴主要由三部分构成,曲轴前端,若干个单元曲拐和曲轴后端。单元曲拐是由一个曲柄销和左,右两端的曲柄臂以及主轴颈组成;直列全支撑曲轴的曲拐数等于发动机的气缸数;曲轴前端安装有飞轮等,后端安装有正时齿轮。

B. 曲轴主要由三部分构成,曲轴前端,若干个单元曲拐和曲轴后端。单元曲拐是由一个曲柄销和左,右两端的曲柄臂以及主轴颈组成;直列全支撑曲轴的曲拐数是发动机的气缸数的一半;曲轴前端安装有正时齿轮等,后端安装有飞轮。

C. 曲轴主要由三部分构成,曲轴前端,若干个单元曲拐和曲轴后端。单元曲拐是由一个曲柄销和左,右两端的曲柄臂以及主轴颈组成,直列全支撑曲轴的曲拐数是发动机的气缸数的一半;曲轴前端安装有飞轮等,后端安装有正时齿轮。

D. 曲轴主要由三部分构成,曲轴前端,若干个单元曲拐和曲轴后端。单元曲拐是由一个曲柄销和左,右两端的曲柄臂以及主轴颈组成;直列全支撑曲轴的曲拐数等于发动机的气缸数;曲轴前端安装有正时齿轮等,后端安装有飞轮。

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5. EQ491型汽油机有四个气缸,汽缸直径 91mm,活塞行程 90mm,压缩比为 6。试计算:⑴每缸的工作容积;⑵燃烧室容积;⑶发动机排量。

A. (1)0.585L;(2)0.247L;(3)2.732L

B. (1)0.935L;(2)0.247L;(3)3.74L

C. (1)0.585L;(2)0.117L;(3)2.34L

D. (1)0.683L;(2)0.117L;(3)2.732L

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