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2024秋最新国家开放大学国开电大机考期末秋桥梁工程(本)8机考期末试卷参考试题

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23秋桥梁工程(本)-08关注公众号【飞鸟搜题】,回复【试题】获取试卷答案文档说明:本人针对该科精心汇总了历年题库及答案,形成一个完整的题库,并且每年都在更新。该题库对考生的复习、作业和考试起着非常重

23秋 桥梁工程(本)-08

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文档说明:本人针对该科精心汇总了历年题库及答案,形成一个完整的题库,并且每年都在更新。该题库对考生的复习、作业和考试起着非常重要的作用,会给您节省大量的时间。做考题时,利用本文档中的查找工具,把考题中的关键字输到查找工具的查找内容框内,就可迅速查找到该题答案。本文库还有期末考核试题、其他网核及教学考一体化、一网一平台复习试题与答案,敬请查看。

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一 、单选题

1. 上承式桥结构最大的缺点是________。( )

A. 结构复杂

B. 行车时,视野不开阔

C. 桥梁的建筑高度较大

D. 施工程序繁琐

答案:C
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2. 钢筋混凝土与预应力混凝土梁式桥的横截面形式主要有______。( )

A. 板式截面、肋梁式截面、圆型截面

B. 板式截面、肋梁式截面、箱形截面

C. 箱形截面、肋梁式截面、圆型截面

D. 圆型截面、板式截面、箱形截面

答案:B
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3. 用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是______。 ( )

A. 一根直线

B. 一根圆弧线

C. 一根曲线

D. 一根抛物线

答案:A
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4. 从预应力混凝土连续梁(板)桥受力特点来分析,连续梁(板)的立面应采取______。( )

A. 变高度

B. 等高度

C. 变宽度

D. 等宽度

答案:A
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5. _______是超静定结构,对基础变形及温差荷载较敏感,行车条件好。( )

A. 简支梁桥

B. 悬臂梁桥

C. 三铰拱桥

D. 连续梁桥

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6. 在预应力混凝土构件中,通常要求预应力钢材______。( )

A. 高强度、高松弛

B. 高强度、 低松弛

C. 低强度、高松弛

D. 低强度、低松弛

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7. 下列荷载不属于偶然作用的是______。( )

A. 结构自重

B. 地震作用

C. 汽车撞击

D. 船舶撞击

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8. 在竖向荷载作用下,拱式桥的受力特点是______。( )

A. 支撑处仅产生竖向反力,无水平反力

B. 支撑处既产生竖向反力,又产生水平反力

C. 梁的内力以压力为主

D. 梁的内力以拉力为主

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9. 在竖向荷载作用下,刚构桥受力特点是______。( )

A. 柱脚处仅产生竖向反力,无水平反力

B. 只有梁的截面有弯矩作用

C. 只有柱的截面有弯矩作用

D. 柱脚处不仅产生竖向反力,同时产生水平反力,使基础承受较大推力;梁和立柱的截面均作用有弯矩、剪力和轴力

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10. 关于斜拉桥的优点,下列说法错误的一项是______。( )

A. 跨越能力大

B. 建筑高度小

C. 受力合理

D. 设计计算简单

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11. 斜拉桥密索情况下,全桥满载时塔柱位置负弯矩最小的结构体系是______。( )

A. 漂浮体系

B. 支承体系

C. 塔梁固结体系

D. 刚构体系

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12. 跨越能力最大的桥梁类型是________。( )

A. 斜拉桥

B. 悬索桥

C. 简支梁桥

D. 拱桥

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13. 拱式桥的主拱圈属于________。( )

A. 受弯构件

B. 受扭构件

C. 中心承压构件

D. 以承压为主的偏心受压构件

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14. 为计算方便,对L<100m的空腹拱桥仍采用______作为拱轴线,一般采用“五点重合法”来确定其拱轴系数值。()

A. 高次抛物线

B. 圆弧线

C. 悬链线

D. 二次抛物线。

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15. 主要承重结构以受压为主的桥梁是______。( )

A. 梁式桥

B. 拱式桥

C. 悬索桥

D. 斜拉桥

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16. ________含量增加,会使钢材的塑性和韧性显著下降。特别是温度越低,对塑性和韧性的影响越大,从而显著加大钢材的冷脆性。()

A.

B.

C.

D.

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17. 钢板梁桥中,横向联结系的主要功能是______。

A. 为主梁翼缘提供侧向弹性支撑,增加主梁稳定性

B. 在桥梁安装架设时,为主梁进行定位

C. 对平纵联提供弹性支撑,并传递横向荷载到支座

D. 防止施工时失稳

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18. 钢桁桥中,______的作用是使主桁架联结起来,使桥跨结构成为稳定的空间结构,能承受各种横向荷载。( )

A. 横梁

B. 联结系

C. 桥面系

D. 桥门架

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二 、判断题

1. 在同一座连续梁桥中,主梁自重内力与采用的施工方法无关,因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重的分布情况有关。( )

A.

B. ×

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2. 预应力混凝土连续梁桥结构内力中无负弯矩作用。( )

A.

B. ×

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3. 钢桥是指主要承重结构及构件由钢材制造并拼接而成的桥梁结构。( )

A.

B. ×

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4. 影响钢梁架设方法的因素有桥址的地形条件、气象条件和桥梁的技术条件(桥孔的多少、跨度的大小、构件的重量以及结构构造特性等)。( )

A.

B. ×

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5. 桥梁结构通常要同时承受多种作用,在进行结构设计时,应考虑结构上可能同时出现的作用,并按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行作用效应组合。( )

A.

B. ×

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6. 桥跨结构与路堤衔接处常设置桥头搭板,目的是改善行车条件,防止跳车现象的发生。( )

A.

B. ×

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7. 后张法是指先先制作留有孔道的混凝土构件,混凝土达到设计规定强度后,穿筋,借助锚具把预应力筋锚固在构件端部,并用张拉机具张拉钢筋至设计规定应力值,最后孔道灌浆,张拉力由锚具传给混凝土构件,并使之产生预应力。

A.

B. ×

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8. 在预应力混凝土T形梁中,受拉翼缘部分做成加宽的马蹄形,以满足受压应力和布置预应 力钢束的需要。

A.

B. ×

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9. 在桥梁建筑高度受到限制时,为降低桥梁建筑高度,常采用上承式拱桥。( )

A.

B. ×

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10. 由于桥上荷载不断变化,且拱圈并非绝对刚体,故拱桥设计时不能找到绝对合理的拱轴。( )

A.

B. ×

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11. 斜拉桥支承体系悬臂施工中不需要额外设置临时支点,施工较方便。( )

A.

B. ×

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12. 斜拉桥的斜索拉力的水平分力为主梁提供预压力,可提高主梁的抗裂性能。( )

A.

B. ×

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三 、多选题

1. 下列选项属于梁式桥的上部结构的有_______。( )

A. 桥跨结构

B. 桥面结构

C. 支座

D. 挡土墙

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2. 桥梁横断面设计的主要内容有_______。( )

A. 桥面宽度的确定

B. 桥面净空的确定

C. 桥面标高的确定

D. 桥上及桥头引道的线形与纵坡的确定

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3. 下列选项中关于地锚式悬索桥优缺点说法正确的有_____。( )

A. 结构受力简单,传力明确

B. 施工方便

C. 适合用于超大跨径桥梁

D. 避免了建造大体积的锚碇

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4. 拱式桥的优点有_____。( )

A. 跨越能力较大

B. 材料的适应性强

C. 节约钢材

D. 仅在竖向荷载作用下,支撑处没有水平推力,对地基要求低

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5. 关于预应力混凝土连续梁桥的施工方法,下列说法正确的有______.。( )

A. 有支架就地浇筑施工优点:桥梁的整体性较好,施工简便可靠;不需大型起吊设备,并可采用强大的预应力体系,大大方便施工。缺点:需要的支架和模板数量多;费用昂贵;施工工期长;要求有一定的场地;并且受通航的影响。

B. 悬臂施工法特点:无需满布支架,大大减少了现浇混凝土的数量;施工中能连续操作,可以选择最佳的施工接缝位置;可以使上部结构的预制工作和下部结构的施工同步进行,施工速度快。缺点:(1)施工过程中结构体系不断改变;(2)需要大型的起重设备。

C. 逐孔施工法优点:将梁部结构分为若干阶段,由墩顶向两侧逐段拼装或灌筑,最后合龙合拢整孔桥跨结构。

D. 顶推法施工的优点:模板可周转,节省材料;无需大型起吊设备,适合工厂化生产;不影响通航,施工安全。顶推法施工的缺点:不适应曲率变化的曲线桥和竖向曲率大的桥梁;受顶推悬臂弯矩的限制,顶推跨径大于70~80m时不经济;顶推过程中的反复应力,使梁高取值大,临时束多,张拉工序繁琐;随着桥长的增大,施工进度较慢。

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6. 装配式预应力混凝土简支T形梁桥的主梁设置弯起筋的目的是______。( )

A. 由于简支梁弯矩从跨中向支点逐渐减小,预应力筋的数量及偏心距也应逐渐减小,否则梁上缘的拉应力及下缘的压应力都会过大。为此,必须将大部分的力筋弯起,减少预应力及其负弯矩的作用

B. 由于临近支点的区段剪力及剪应力都很大,可以利用弯起筋缩产生的竖向分力来抵消恒载剪力和一部分活载剪力

C. 降低工程造价

D. 为了使梁端部分所受的预加力不太集中和分散布置锚具,也须将力筋弯起

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7. 桥面铺装的主要作用有_______。( )

A. 防止车辆轮胎或履带直接磨损桥面板

B. 保护主梁免受雨水侵蚀

C. 分布车轮集中荷载

D. 将车轮荷载传递给桥墩

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8. 钢桥中,平纵联的主要功能有_____。( )

A. 承受横向荷载并传递到支座

B. 为主梁翼缘提供侧向弹性支撑,增加主梁的稳定性

C. 与主梁构成一空间受力体系抵抗水平荷载和扭矩

D. 桥梁安装架设时主梁的定位

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