23秋 桥梁工程（本）-07
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一 、单选题
1. 装配式梁桥的优点之一是（ ）
A. 整体性好
B. 可节省钢筋和混凝土用量
C. 上部结构与下部结构同时施工
D. 相邻构件间铰接
答案：C
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2. 以下关于装配式简支T梁描述正确的是________。( )
A. 受拉区域的混凝土得到较大的挖空，更好地承受正弯矩
B. 受压区域的混凝土得到较大的挖空，但钢筋不好布置
C. 类似于“T”字形，稳定性不好，不利于推广
D. 能承受正负弯矩，适合超静定结构
答案：A
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3. 对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座布置在靠近______的支点处。( )
A. 左边
B. 中间
C. 右边
D. 标高较低的一端
答案：B
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4. ________是将桥梁构件先在桥位处岸边（或路边及适当位置）进行预制，待混凝土达到设计强度后旋转构件就位的施工方法。（ ）
A. 有支架就地浇筑施工法
B. 转体施工法
C. 悬臂施工法
D. 顶推施工法
答案：B
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5. 预应力混凝土梁中弯起筋的作用主要体现在______。（ ）
A. 抗剪作用
B. 抗弯作用
C. 抗拉作用
D. 抗压作用
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6. _______是先在工厂或现场预制整跨梁或分段梁，然后将预制构件安装在墩台和轻型的临时支架上，再现浇接头混凝土，最后通过张拉部分预应力钢筋，使梁体集整形成连续梁。（ ）
A. 有支架就地浇筑施工法
B. 逐孔施工法
C. 悬臂施工法
D. 顶推施工法
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7. 在竖向荷载作用下，梁式桥的受力特点是______。（ ）
A. 支撑处仅产生竖向反力，无水平反力
B. 支撑处既产生竖向反力，又产生水平反力
C. 梁的内力以压力为主
D. 梁的内力以拉力为主
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8. 汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、人群荷载、温度作用等属于______。（ ）
A. 永久作用
B. 可变作用
C. 偶然作用
D. 不确定
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9. 桥梁总跨径确定后，桥孔跨径、分孔与上部结构造价关系说法正确的一项是________。（ ）
A. 跨径越大，孔数越少，上部结构造价就越低
B. 跨径越大，孔数越多，上部结构造价就越低
C. 跨径越小，孔数越少，上部结构造价就越高
D. 跨径越小，孔数越多，上部结构造价就越低
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10. 悬索桥的计算理论经历了_______的发展过程。（ ）
A. 弹性理论、弹塑性理论、塑性理论
B. 弹性理论、挠度理论、修正挠度理论、有限位移理论
C. 弹性理论、强度理论、位移理论、挠度理论
D. 弹性理论、位移理论、修正位移理论
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11. 大跨径斜拉桥的塔柱多采用______。（ ）
A. T形截面
B. 箱形截面
C. 工字形截面
D. 矩形截面
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12. 如果按结构基本体系分类，则斜拉桥属于______。( )
A. 梁式桥
B. 刚架桥
C. 悬索桥
D. 组合体系桥
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13. _______的基本原理是将拱圈或整个上部结构分成两个半跨，分别在河流两岸利用地形或简单支架现浇或预制装配半拱，然后利用动力装置将其两半跨拱体转动至桥轴线位置合拢成拱。( )
A. 悬臂施工法
B. 劲性骨架施工法
C. 转体施工法
D. 有支架施工法
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14. 无铰拱的超静定次数为______。（ ）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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15. _______是不设任何外部支架，在桥位处悬臂进行拱圈的拼装或浇筑，最后在拱顶处合拢的施工方法。( )
A. 悬臂施工法
B. 劲性骨架施工法
C. 转体施工法
D. 有支架施工法
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16. 钢桁桥中，______的作用是使主桁架联结起来，使桥跨结构成为稳定的空间结构，能承受各种横向荷载。（ ）
A. 横梁
B. 联结系
C. 桥面系
D. 桥门架
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17. 钢桥的连接形式有________。（ ）
A. 铆接、焊接、法兰连接
B. 焊接、栓接、法兰连接
C. 栓接、铆接、法兰连接
D. 铆接、焊接、栓接
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18. 钢板梁桥中，横向联结系的主要功能是______。
A. 为主梁翼缘提供侧向弹性支撑，增加主梁稳定性
B. 在桥梁安装架设时，为主梁进行定位
C. 对平纵联提供弹性支撑，并传递横向荷载到支座
D. 防止施工时失稳
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二 、判断题
1. 连续梁利用静定平衡条件就可计算恒载作用下的内力值。（ ）
A. √
B. ×
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2. 连续梁桥跨径的布置可采用等跨布置、不等跨布置两种。其中，等跨布置适用于中小跨度连续梁，跨径取决于经济分孔和施工的设备条件。不等跨布置用于较大跨度连续梁。
A. √
B. ×
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3. 影响钢梁架设方法的因素有桥址的地形条件、气象条件和桥梁的技术条件（桥孔的多少、跨度的大小、构件的重量以及结构构造特性等）。（ ）
A. √
B. ×
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4. 上承式钢板梁桥中，护木的作用是固定桥枕之间的相对位置。（ ）
A. √
B. ×
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5. 桥梁建筑高度是指上部结构底缘至桥面顶面桥面铺装的垂直距离。
A. √
B. ×
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6. 桥梁分为上部结构（桥跨结构）和下部结构，上部结构包括桥墩、桥台、基础。（ ）
A. √
B. ×
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7. 悬臂梁桥是指一端或两端向外自由悬出的简支梁作为上部结构主要承重构件的梁桥。（ ）
A. √
B. ×
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8. 减小结构自重是提高简支梁(板)式桥跨越能力的有效途径。一般可通过增大梁高(建筑高度不 受限制时)，采用高强轻质材料，选择合理的截面形式和采用预应力技术来实现。
A. √
B. ×
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9. 单孔拱桥及多孔拱桥的施工均应按照对称、均衡的原则，并严格按照加载程序进行。（ ）
A. √
B. ×
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10. 拱桥根据主拱圈拱轴线形式划分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。（ ）
A. √
B. ×
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11. 地锚式悬索桥主缆水平拉力直接传递给加劲梁，水平分力使加劲梁产生巨大的轴向压力。（ ）
A. √
B. ×
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12. 悬索桥结构较柔，在车辆动荷载和风荷载作用下，易产生较大的变形和振动，难以满足铁路桥梁，特别是高速铁路桥梁的要求。
A. √
B. ×
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三 、多选题
1. 桥梁纵断面设计的主要内容有_______。（ ）
A. 桥梁总跨径的确定
B. 桥梁分孔的确定
C. 桥面标高的确定
D. 桥上及桥头引道的线形与纵坡的确定
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2. 桥梁作用效应组合的注意事项有____。（ ）
A. 当可变作用的出现对结构或结构构件产生有利影响时，该作用不应参与组合
B. 只有在结构上可能同时出现的作用，才进行其效应的组合。当结构或结构构件需做不同受力方向的验算时，则应以不同方向的最不利的作用效应进行组合
C. 施工阶段作用效应的组合，应按计算需要及结构所处条件而定，结构上的施工人员和施工机具设备均应作为临时荷载加以考虑。组合式桥梁，当把底梁作为施工支撑时，作用效应宜分两个阶段组合，底梁受荷为第一个阶段，组合梁受荷为第二个阶段
D. 多个偶然作用不同时参与组合
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3. 下列选项中关于斜拉桥缺点说法正确的有_____。（ ）
A. 设计计算困难
B. 建筑结构小
C. 施工技术要求高
D. 连接构造较复杂
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4. 拱式桥的缺点有_____。（ ）
A. 结构自重较大、建筑高度大
B. 下部结构负担重，对地基要求高
C. 结构比梁桥复杂
D. 军事适应性差
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5. 超静定结构在各种内外因素的综合影响下，结构因受到强迫的挠曲变形或轴向伸缩变形，在结构多余约束处产生多余的约束力，从而引起结构附加内力，这部分内力一般称为结构的次内力（二次内力），下列____因素会使连续梁桥产生次内力。（ ）
A. 地基不均匀沉降
B. 结构安装误差
C. 温度变化
D. 混凝土徐变收缩
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6. 混凝土简支梁桥装配式施工的特点有_______。（ ）
A. 上下部结构可平行施工，工期短，需现场吊装和运输设备
B. 构件在梁场制作，质量高，可以大量采用机械化施工；混凝土收缩徐变影响小，质量易于控制
C. 有效利用劳动力，降低工程造价
D. 施工速度快，特别适用于紧急施工工程
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7. 桥梁伸缩装置的构造需要满足______要求。（ ）
A. 在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩
B. 车辆驶过时应平顺、无突跳和噪声
C. 经济便宜
D. 牢固可靠
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8. 钢桥中，关于横向联结系主要功能，下列选项说法正确的有_____。（ ）
A. 提高主梁的侧向稳定性；
B. 与主梁及纵向联结系形成一个整体，以抵抗横向荷载和扭矩
C. 当桥跨结构受到不对称的竖向荷载和横向荷载时，可适当调节两片主梁以及平纵联的受力不均匀性
D. 桥梁安装架设时主梁的定位
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