2024秋最新国家开放大学国开电大机考期末4汽车电气设备机考期末试卷参考试题

1124汽车电气设备02

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一 、判断题

1. ABS制动压力调节器的作用是根据ABS电子控制单元的控制指令自动调节制动轮缸的制动压力。

A. √

B. ×

答案：A
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2. 温度传感器可以用于汽车发动机冷却液温度和变速器油液温度检测。

A. √

B. ×

答案：A
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3. 接收器对接收的信号进行放大和调制，检查身份鉴定代码是否相符，当代码一致时，判别功能代码，并驱动相应的执行器。

A. √

B. ×

答案：A
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4. 蓄电池在任何温度下都可以充电.

A. √

B. ×

答案：B
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5. 汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。

A. √

B. ×

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6. R12不会对大气臭氧层起破坏作用。

A. √

B. ×

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7. 汽车电动后视镜使用的是交流电机。

A. √

B. ×

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8. 车辆打开点火开关后电瓶标志灯几秒后会自动消失。

A. √

B. ×

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9. 星形网络是以一台称为中心处理机为主组成的网络。

A. √

B. ×

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10. 发动机图谱提供的三维性能图像可以描述发动机负荷、发动机转速和点火正时三者之间的最佳组合点。

A. √

B. ×

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11. 原子由原子核和电子组成。

A. √

B. ×

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12. 电是物质的一个属性。

A. √

B. ×

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13. 晶体管调节器和集成电路调节器可以互换使用。

A. √

B. ×

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14. 在调整光束位置时，对具有双丝灯的前照灯，应该以调整近光光束为主。

A. √

B. ×

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15. 汽车上的小灯是指示宽灯。

A. √

B. ×

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16. 活性炭罐的作用是降低汽油蒸汽蒸发排放。

A. √

B. ×

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二 、单选题

1. 发动机初始点火提前角一般为压缩行程中活塞到达

A. 上止点前10度

B. 下止点前10度

C. 上止点前20度

D. 下止点前20度

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2. 爆震传感器是（）类型传感器？

A. 霍尔

B. 磁电

C. 压电

D. 光电

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3. 微机控制点火系统中点火模块根据ECU指令控制的是。

A. 油泵信号

B. 喷油器触发

C. 点火线圈次级回路

D. 点火线圈初级回路

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4. 发动机进气增压控制中ECU根据什么信号控制改变进气管的有效长度？

A. 发动机转速信号

B. 发动机水温信号

C. 发动机点火信号

D. 发动机车速信号

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5. 电阻的单位是

A. 欧姆

B. 安培

C. 伏特

D. 法拉

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6. 电压的单位是

A. 伏特

B. 安培

C. 欧姆

D. 法拉

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7. 下面关于继电器的描述正确的是

A. 小电流控制大电流的电气开关

B. 小电流控制小电流的电气开关

C. 大电流控制大电流的电气开关

D. 大电流控制小电流的电气开关

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8. 下面不属于PVC材料的特点的是

A. 大电流下不会融化

B. 不会产生明火

C. 质量轻

D. 易燃烧

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9. 车速传感器是由什么器件驱动产生信号的（）？

A. 变速器

B. 发动机

C. 飞轮

D. 曲轴

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10. ABS系统制动压力调节器中的电磁阀是

A. 两位两通阀

B. 两位三通阀

C. 两位五通阀

D. 两位四通阀

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11. 配备ABS车辆在驾驶员踩制动踏板上的力较小时

A. ABS立即起作用

B. 车轮抱死

C. ABS立即进入工作状态

D. 如同常规制动

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12. 当发动机起动后起动机齿轮的转速和起动机电枢转速关系是

A. 高于电枢转速

B. 低于电枢转速

C. 和电枢转速相等

D. 二者没有关系

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13. 刮水电动机里有几个电刷？

A. 三个

B. 四个

C. 二个

D. 五个

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14. 风窗洗涤泵的喷射压力为

A. 50Kpa

B. 100Kpa

C. 80Kpa

D. 以上都不对

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15. 制动灯的灯光颜色应为（）色。

A. 红

B. 黄

C. 白

D. 橙

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16. 夜间会车时防眩目需要使用

A. 远光灯

B. 近光灯

C. 雾灯

D. 氙气灯

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17. 负温度系数热敏电阻的阻值特性是

A. 温度下降阻值下降

B. 温度下降阻值升高

C. 温度下降阻值不变

D. 温度升高阻值升高

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18. 汽车电控模块正常工作电压是

A. 9伏

B. 12伏

C. 18伏

D. 5伏

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19. 制造发电机端盖的材料是

A. 铝合金

B. 硅

C. 铜

D. 铅

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20. 电解液的相对密度是用什么设备测量的？

A. 电压表

B. 电流表

C. 冰点仪

D. 密度计

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三 、多选题

1. 空调系统中压缩机润滑油的作用是

A. 润滑压缩机

B. 润滑密封件

C. 冷却作用

D. 润滑运动部件

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2. 继电器的作用下面说法正确的是

A. 继电器是小电流控制大电流的电气开关

B. 继电器产生的是机械输出

C. 继电器产生的是电输出

D. 继电器是电磁线圈

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3. CRT正常工作时的阳极电压为

A. 25KV

B. 28KV

C. 30KV

D. 35KV

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4. 转向灯的颜色一般为

A. 蓝色

B. 橙色

C. 白色

D. 红色

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5. 完整电路是以下部件组成

A. 用电器

B. 电源

C. 开关

D. 导线

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6. 汽车用硅整流二极管是的特点有哪些

A. 允许的工作电流大，

B. 承受反向电压的能力高

C. 只有一根引线（引出电极）

D. 根据引出电极的不同分为正二极管和负二极管

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7. 废气再循环控制的目的是

A. 降低燃烧温度

B. 升高燃烧温度

C. 减少氮氧化物的生成量

D. 增加氮氧化物的生成量

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8. ABS制动压力调节器单元的组成有

A. 电磁阀

B. 回油泵

C. 低压储液器

D. 轮速传感器

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四 、简答题

1. 简述水温表区域的划分标准。

A. 低温区：是指80℃以下，这时要避免发动机高转速高负荷运转。常温区：是指70-120℃之间。正常行驶条件下，指针应该处于表盘中间区域，常常是90℃。发动机大负荷运转且环境温度很高时，冷却液温度可能升高。警报区：是指120℃以上。如果温度超过120℃，警报灯立即点亮。

B. 低温区：是指70℃以下，这时要避免发动机高转速高负荷运转。常温区：是指80-120℃之间。正常行驶条件下，指针应该处于表盘中间区域，常常是90℃。发动机大负荷运转且环境温度很高时，冷却液温度可能升高。警报区：是指120℃以上。如果温度超过120℃，警报灯立即点亮。

C. 低温区：是指70℃以下，这时要避免发动机高转速高负荷运转。常温区：是指70-120℃之间。正常行驶条件下，指针应该处于表盘中间区域，常常是100℃。发动机大负荷运转且环境温度很高时，冷却液温度可能升高。警报区：是指120℃以上。如果温度超过120℃，警报灯立即点亮。

D. 低温区：是指70℃以下，这时要避免发动机高转速高负荷运转。常温区：是指70-120℃之间。正常行驶条件下，指针应该处于表盘中间区域，常常是90℃。发动机大负荷运转且环境温度很高时，冷却液温度可能升高。警报区：是指120℃以上。如果温度超过120℃，警报灯立即点亮。

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2. 简述电容式门锁控制器的工作原理是什么？

A. 该门锁控制器利用电容充放电特性，使开锁或闭锁继电器线圈产生电磁力，接通执行机构电磁线圈，完成开锁或闭锁动作。平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路使电路放电，使两电路中之一通电而短时吸合。电容器完全放电后，通过继电器的电容中断而使其触点断开，门锁系统不再工作。

B. 该门锁控制器利用电容充放电特性，使开锁或闭锁继电器线圈产生电磁力，接通执行机构电磁线圈，完成开锁或闭锁动作。平时电容器充放电，工作时把它接入控制电路使电路充电，使两电路中之一通电而短时吸合。电容器完全放电后，通过继电器的电容中断而使其触点断开，门锁系统不再工作。

C. 该门锁控制器利用电容充放电特性，使开锁或闭锁继电器线圈产生电磁力，接通执行机构电磁线圈，完成开锁或闭锁动作。平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路使电路充电，使两电路中之一通电而短时吸合。电容器完全放电后，通过继电器的电容中断而使其触点断开，门锁系统不再工作。

D. 该门锁控制器利用电容充放电特性，使开锁或闭锁继电器线圈产生电磁力，接通执行机构电磁线圈，完成开锁或闭锁动作。平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路使电路放电，使两电路中之一通电而短时吸合。电容器完全放电后，通过继电器的电容中断而使其触点闭合，门锁系统不再工作。

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3. 电感线圈的特性是什么？

A. 电感线圈具有阻高频通低频的特点，也就是说高频信号通过电感线圈时会遇到很大的阻力，很难通过；而低频信号通过电感线圈时所呈现的阻力则比较小，可以较易的通过。

B. 电感线圈具有阻低频通高频的特点，也就是说高频信号通过电感线圈时会遇到很大的阻力，很难通过；而低频信号通过电感线圈时所呈现的阻力则比较小，可以较易的通过。

C. 电感线圈具有阻高频通低频的特点，也就是说高频信号通过电感线圈时会很易通过；而低频信号通过电感线圈时所呈现的阻力则比较大，不易通过。

D. 电感线圈具有阻低频通高频的特点，也就是说高频信号通过电感线圈时会很易通过；而低频信号通过电感线圈时所呈现的阻力则比较大，不易通过。

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4. 简述废气再循环(EGR)控制

A. 当发动机的废气排放温度达到一定值时，ECU根据发动机的转速和负荷，控制EGR阀的开启动作，使一定数量的废气进行再循环燃烧，以降低排气中NOx的排放量。

B. 当发动机起动时，ECU根据发动机的转速和负荷，控制EGR阀的开启动作，使一定数量的废气进行再循环燃烧，以降低排气中NOx的排放量。

C. 当发动机的废气排放温度达到一定值时，ECU根据发动机的转速和温度，控制EGR阀的开启动作，使一定数量的废气进行再循环燃烧，以降低排气中NOx的排放量。

D. 当发动机起动时，ECU根据发动机的转速和温度，控制EGR阀的开启动作，使一定数量的废气进行再循环燃烧，以降低排气中NOx的排放量。

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5. 简述空调系统膨胀阀的作用。

A. 将储液干燥器来的高温、高压的液态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出，使其降压，体积膨胀，转化为雾状制冷剂，同时还可根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量。

B. 将储液干燥器来的高温、低压的液态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出，使其降压，体积膨胀，转化为雾状制冷剂，同时还可根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量。

C. 将储液干燥器来的高温、高压的气态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出，使其降压，体积膨胀，转化为雾状制冷剂，同时还可根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量。

D. 将储液干燥器来的高温、高压的液态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出，使其增压，体积膨胀，转化为雾状制冷剂，同时还可根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量。

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