2024秋最新国家开放大学国开电大机考期末汽车电气设备8机考期末试卷参考试题

1124汽车电气设备08

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一 、判断题

1. 霍尔元件产生的电压很低，必须由传感器的另外部分进行增强。

A. √

B. ×

答案：A
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2. 发动机控制模块和氧传感器之间的连线要采用屏蔽线。

A. √

B. ×

答案：A
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3. 车辆可以通过在汽车内部加装振动传感器触发振动报警。

A. √

B. ×

答案：A
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4. 蓄电池在任何温度下都可以充电.

A. √

B. ×

答案：B
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5. 蓄电池负极板的材料是铅。

A. √

B. ×

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6. 压缩机润滑油可以打开盖子存放。

A. √

B. ×

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7. 当驾驶员施加的转向力矩超过10Nm时，自动泊车入位过程中断。

A. √

B. ×

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8. 水温表的高温区是指120℃以上。

A. √

B. ×

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9. LIN网络使用的是串行数字信号。

A. √

B. ×

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10. 发动机图谱提供的三维性能图像可以描述发动机负荷、发动机转速和点火正时三者之间的最佳组合点。

A. √

B. ×

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11. 电荷具有同性相吸异性相斥的属性。

A. √

B. ×

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12. 原子由原子核和电子组成。

A. √

B. ×

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13. 前照灯直接和灯光开关相连。

A. √

B. ×

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14. 前照灯应使驾驶员能看清车前100米或更远距离以外路面上的任何障碍物。

A. √

B. ×

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15. 在调整光束位置时，对具有双丝灯的前照灯，应该以调整近光光束为主。

A. √

B. ×

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16. 热线式空气流量传感器检测的是进气气流的体积流量。

A. √

B. ×

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二 、单选题

1. 发动机在高速运行急减速时，为了避免混合器过浓ECU会采取什么措施？

A. 开始制动

B. ECU停止喷油

C. ECU加大喷油

D. ECU减少喷油

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2. 曲轴位置传感器用来检测

A. 发动机转速信号

B. 凸轮轴转速信号

C. 车速信号

D. 轮速信号

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3. 下面不属于D型燃油喷射系统的特点的是

A. 有进气压力传感器

B. 受气压变化影响大

C. 可直接测量发动机进气量

D. 结构简单

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4. 当起动机主接触开关在“ON”时，电流不流过的线圈是

A. 吸引线圈

B. 保持线圈

C. 电枢线圈

D. 以上三个

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5. 稳压二极管的正常工作状态是

A. 导通状态

B. 截止状态

C. 反向击穿状态

D. 任意状态

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6. 下面属于半导体的材料是

A. 铜

B. 锗

C. 铁

D. 橡胶

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7. 下面不属于PVC材料的特点的是

A. 大电流下不会融化

B. 不会产生明火

C. 质量轻

D. 易燃烧

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8. 继电器产生的输出是

A. 电输出

B. 机械输出

C. 光输出

D. 以上都不是

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9. 冷光屏OLED也称为

A. 有机发光二极管显示屏

B. 平视显示器

C. 阴极射线管显示器

D. 真空荧光显示器

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10. 下面哪个部件不属于电控自动变速器换挡执行机构

A. 离合器

B. 制动器

C. 单向离合器

D. 变矩器

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11. ABS系统制动压力调节器中的电磁阀是

A. 两位两通阀

B. 两位三通阀

C. 两位五通阀

D. 两位四通阀

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12. 电路中要形成电流必须具备

A. 开关闭合的电路

B. 带电源的未闭合电路

C. 带电源的闭合电路

D. 带12V蓄电池的电路

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13. 非接触式防夹玻璃升降器检测有无异物是通过

A. 电流传感器

B. 霍尔传感器

C. 光学控制系统

D. 位置传感器

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14. 刮水电动机里有几个电刷？

A. 三个

B. 四个

C. 二个

D. 五个

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15. 前照灯反射镜表面的形状为

A. 平面

B. 凹面

C. 凸面

D. 旋转抛物线

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16. 倒车灯开关的安装位置在

A. 变速箱盖

B. 飞轮旁

C. 变速箱输出轴

D. 发动机曲轴

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17. 下列属于汽车常用测量转速的传感器是

A. 金属形变传感器

B. 电磁感应式传感器

C. 位置传感器

D. 温度传感器

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18. 第二代随车诊断系统的诊断座车身地线在（）脚。

A. 1号

B. 16号

C. 4号

D. 7号

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19. 蓄电池的容量单位是

A. 伏特

B. 安培

C. 安培.小时

D. 伏特.小时

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20. 制造发电机端盖的材料是

A. 铝合金

B. 硅

C. 铜

D. 铅

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三 、多选题

1. 表示雨刷开关位置的是

A. LO

B. HI

C. INT

D. MIST

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2. 电动车窗的功能有

A. 依靠电动机升起车窗玻璃

B. 依靠电动机下降车窗玻璃

C. 防夹功能

D. 根据信号自动升降车窗玻璃

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3. 属于LIN总线特点的是

A. 有总线仲裁功能

B. 从节点无振荡器的自同步功能

C. 单总线结构

D. 故障节点的检测功能

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4. 转向灯的颜色一般为

A. 蓝色

B. 橙色

C. 白色

D. 红色

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5. 完整电路是以下部件组成

A. 用电器

B. 电源

C. 开关

D. 导线

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6. 发电机的功能有

A. 发电

B. 整流

C. 调压

D. 储能

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7. 随着发动机转速的升高需要适当增大闭合角的目的是

A. 防止初级断电电流减少

B. 防止点火线圈储能下降

C. 防止次级点火电压下降

D. 防止初级断电电流增大

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8. 属于自动变速器ECU控制的电磁阀是

A. 换挡电磁阀

B. 锁止电磁阀

C. 油压电磁阀

D. 炭罐电磁阀

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四 、简答题

1. 简述爆震传感器电路的组成和传感器的作用。

A. 发动机控制系统中的爆震传感器为压电装置。爆震传感器电路包括控制模块、压电振动传感器、接头和导线。传感器测得发动机的爆震或振动，并将爆震转化为电压信号。

B. 发动机控制系统中的爆震传感器为压电装置。爆震传感器电路包括控制模块、压电振动传感器、接头和导线。传感器测得发动机的爆震或振动，并将爆震转化为电流信号。

C. 发动机控制系统中的爆震传感器为压电装置。爆震传感器电路包括控制模块、压电振动传感器、接头和导线。传感器测得发动机的爆震或振动，并将爆震转化为频率信号。

D. 发动机控制系统中的爆震传感器为压电装置。爆震传感器电路包括控制模块、压电振动传感器、接头和导线。传感器测得发动机的爆震或振动，并将爆震转化为电磁信号。

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2. 简述继电器的功能

A. 继电器是一种通过晶体管或手动开关遥控的晶体管。它通常用于承受较强电流的电路，如起动机、喇叭和电热车窗除霜器等。这些电路所需的电流大小超过了手动开关的控制容量，因此需要在蓄电池和工作部件（电气负载）之间安装继电器

B. 继电器是一种通过晶体管或手动开关遥控的电磁开关。它通常承受电流较小的电路，如起动机、喇叭和电热车窗除霜器等。这些电路所需的电流大小超过了手动开关的控制容量，因此需要在蓄电池和工作部件（电气负载）之间安装继电器

C. 继电器是一种通过晶体管或手动开关遥控的电磁开关。它通常用于承受较强电流的电路，如起动机、牌照灯和电热车窗除霜器等。这些电路所需的电流大小超过了手动开关的控制容量，因此需要在蓄电池和工作部件（电气负载）之间安装继电器

D. 继电器是一种通过晶体管或手动开关遥控的电磁开关。它通常用于承受较强电流的电路，如起动机、喇叭和电热车窗除霜器等。这些电路所需的电流大小超过了手动开关的控制容量，因此需要在蓄电池和工作部件（电气负载）之间安装继电器

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3. 电感线圈的特性是什么？

A. 电感线圈具有阻高频通低频的特点，也就是说高频信号通过电感线圈时会遇到很大的阻力，很难通过；而低频信号通过电感线圈时所呈现的阻力则比较小，可以较易的通过。

B. 电感线圈具有阻低频通高频的特点，也就是说高频信号通过电感线圈时会遇到很大的阻力，很难通过；而低频信号通过电感线圈时所呈现的阻力则比较小，可以较易的通过。

C. 电感线圈具有阻高频通低频的特点，也就是说高频信号通过电感线圈时会很易通过；而低频信号通过电感线圈时所呈现的阻力则比较大，不易通过。

D. 电感线圈具有阻低频通高频的特点，也就是说高频信号通过电感线圈时会很易通过；而低频信号通过电感线圈时所呈现的阻力则比较大，不易通过。

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4. 简述废气再循环(EGR)控制

A. 当发动机的废气排放温度达到一定值时，ECU根据发动机的转速和负荷，控制EGR阀的开启动作，使一定数量的废气进行再循环燃烧，以降低排气中NOx的排放量。

B. 当发动机起动时，ECU根据发动机的转速和负荷，控制EGR阀的开启动作，使一定数量的废气进行再循环燃烧，以降低排气中NOx的排放量。

C. 当发动机的废气排放温度达到一定值时，ECU根据发动机的转速和温度，控制EGR阀的开启动作，使一定数量的废气进行再循环燃烧，以降低排气中NOx的排放量。

D. 当发动机起动时，ECU根据发动机的转速和温度，控制EGR阀的开启动作，使一定数量的废气进行再循环燃烧，以降低排气中NOx的排放量。

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5. 空调系统中集液器的作用是什么？

A. 安装在蒸发器进口处的管路中。由于膨胀管无法调节制冷剂的流量，因此蒸发器出来的制冷剂不一定全部是气体，可能有部分液体，为防止压缩机损坏，故在蒸发器出口处安装集液器，一方面将制冷剂进行气液分离，另一方面起到与储液干燥器相同的作用

B. 安装在蒸发器出口处的管路中。由于膨胀管无法调节制冷剂的流量，因此蒸发器出来的制冷剂不一定全部是气体，可能有部分液体，为防止压缩机损坏，故在蒸发器进口处安装集液器，一方面将制冷剂进行气液分离，另一方面起到与储液干燥器相同的作用

C. 安装在蒸发器出口处的管路中。由于膨胀管无法调节制冷剂的流量，因此蒸发器出来的制冷剂不一定全部是气体，可能有部分液体，为防止压缩机损坏，故在蒸发器出口处安装集液器，一方面将制冷剂进行液化，另一方面起到与储液干燥器相同的作用

D. 安装在蒸发器出口处的管路中。由于膨胀管无法调节制冷剂的流量，因此蒸发器出来的制冷剂不一定全部是气体，可能有部分液体，为防止压缩机损坏，故在蒸发器出口处安装集液器，一方面将制冷剂进行气液分离，另一方面起到与储液干燥器相同的作用

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