20220428汽车构造试卷-10
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一 、判断题
1. 气环的泵油现象可加强气缸上部的润滑。
A. √
B. ×
答案:B
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2. 后轮定位参数有后轮外倾角和后轮前束。
A. √
B. ×
答案:A
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3. 爆震燃烧是汽油机的不正常燃烧,它限制了压缩比的提高。
A. √
B. ×
答案:A
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4. 水平对置式发动机,重心较低,平衡性好,运转平稳。
A. √
B. ×
答案:A
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5. 鼓式制动器的领蹄具有自减势作用,从蹄具有自增势作用。
A. √
B. ×
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6. 滚柱式电动汽油泵具有油压波动大的特点,且多安装在燃油箱外输油管路中。
A. √
B. ×
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7. 不管是四冲程发动机还是二冲程发动机,每个工作循环都是由吸气、压缩、做功、排气四个过程组成。
A. √
B. ×
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8. 柴油机机械喷射系统中,喷油器喷油时刻及喷油量取决于喷油泵供油时刻和供油量。
A. √
B. ×
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9. 离合器自由间隙是指分离杠杆内端与分离轴承之间应留有的间隙。
A. √
B. ×
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10. 气缸盖罩主要起防尘、隔噪的作用。
A. √
B. ×
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11. 润滑系粗滤器中的旁通阀是常开状态,以保证机油能顺畅进入主油道。
A. √
B. ×
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12. 空气滤清器增加了进气阻力,实用中可以将其拆除。
A. √
B. ×
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13. 断开式驱动桥两侧的半轴和驱动轮能彼此独立的在横向平面相对于车体运动。
A. √
B. ×
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14. 活塞裙部承受压缩过程中侧压力的一侧为主推力面。
A. √
B. ×
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15. 柴油机冷起动及暖机怠速工况,易冒黑烟、工作粗暴。
A. √
B. ×
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16. 发动机排量越小,经济性越好。
A. √
B. ×
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17. 普通锥齿轮差速器总是将转矩近似平均的分配给左右驱动轮,严重影响了坏路面行驶时的通过能力。
A. √
B. ×
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18. 发动机排量越大,有效功率就越大。
A. √
B. ×
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19. 气缸套一般是由优质合金铸铁或合金钢制成。
A. √
B. ×
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20. 发动机转速是指曲轴的转速。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 独立悬架汽车上的转向横拉杆外端球头销与转向臂的连接是
A. 螺纹连接不可调
B. 螺纹连接可调
C. 滑套连接、随路况随机变化
D. 焊接连接
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2. 汽车减振器广泛采用
A. 单向作用式
B. 双向作用式
C. 阻力可调式
D. 摆臂式
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3. 关于油环,不正确的是
A. 有整体式和组合式二种类型
B. 组合油环由上下刮油钢片和中间的撑簧组成
C. 组合式油环对气缸磨损及活塞摆动的适应性差
D. 组合式油环刮油效果更好
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4. 对冷却液加压、驱动冷却液循环零部件是
A. 水泵
B. 冷却水箱
C. 节温器
D. 放水阀
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5. 三轴变速器常啮合齿轮是在
A. 第一轴与第二轴
B. 第二轴与中间轴
C. 第一轴与中间轴
D. 第一轴与倒档轴
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6. 发火顺序为1-5-3-6-2-4的四冲程发动机,不在同一方向的曲拐是
A. 1、6
B. 2、5
C. 3、4
D. 3、5
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7. 二轴式变速器广泛用于
A. 发动机前置后轮驱动汽车
B. 发动机前置前轮驱动汽车
C. 发动机中置后轮驱动汽车
D. 各种驱动方式汽车
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8. 按照进气方式的不同,发动机分为
A. 四冲程式和二冲程式
B. 增压式和非增压式
C. 直列式、V形式和对置式
D. 风冷式和水冷式
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9. 不属于柴油机低压油路的零部件是
A. 燃油箱
B. 输油泵
C. 燃油滤清器
D. 喷油泵
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10. 在排气行程中,气缸体积
A. 增大
B. 不变
C. 减小
D. 不一定减小
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11. 润滑系中,提高机油压力、连续输送机油的装置是
A. 油压表
B. 旁通阀
C. 机油泵
D. 机油滤清器
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12. 发动机运行中,最经济的负荷工况
A. 怠速
B. 50%负荷
C. 80%左右负荷
D. 满负荷
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13. 油门位置最大时,主要性能指标随转速的变化关系称为
A. 负荷特性
B. 部分特性
C. 外特性
D. 调整特性
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14. 增压比是指
A. 发动机压缩比
B. 压气机出口压力与进口压力之比
C. 压气机进口压力与出口压力之比
D. 发动机增压后增长的功率与增压前功率之比
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15. 换气过程的全过程是
A. 排气门开启到进气门关闭
B. 排气门开启到排气门关闭
C. 进气门开启到进气门关闭
D. 进气门开启到排气门关闭
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16. 汽车的驱动与布置形式的代号“FR”,表示
A. 前置发动机后轮驱动
B. 前置发动机前轮驱动
C. 后置发动机后轮驱动
D. 中置发动机后轮驱动
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三 、多选题
1. 准双曲面齿轮式主减速器的特点有
A. 主动齿轮与从动齿轮轴线垂直但不相交,有轴线偏移
B. 降低重心,利于扩大车内空间
C. 啮合齿数多,传动平稳
D. 轮齿强度大
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2. 发动机配气相位包括
A. 进气提前角
B. 进气迟闭角
C. 排气提前角
D. 排气迟闭角
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四 、简答题(单选题)
1. 轮间差速器的主要作用有哪些?
A. 既能向两侧驱动轮传递转矩,又能使两侧驱动轮以不同转速转动,以满足车辆在转弯和不平路面行驶时,两车轮与地面间边滚动边滑移的要求。
B. 既能向两侧驱动轮传递转矩,又能使两侧驱动轮以不同转速和方向转动,以满足车辆在转弯和不平路面行驶时,两车轮与地面间作纯滚动的要求。
C. 既能向两侧驱动轮传递转矩,又能使两侧驱动轮以不同转速转动,以满足车辆在转弯和不平路面行驶时,两车轮与地面间作纯滚动的要求。
D. 既能向两侧驱动轮传递转矩,又能使两侧驱动轮以不同转速和方向转动,以满足车辆在转弯和不平路面行驶时,两车轮与地面间边滚动边滑移的要求。
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