20220428汽车服务信息系统试卷-02
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一 、判断题
1. CRM中,使潜在客户成功转化为购买者,是销售管理的工作。
A. √
B. ×
答案:A
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2. 按照OSI/RM模型,统一的数据编码是表示层的功能。
A. √
B. ×
答案:A
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3. 信息是消息的内核。
A. √
B. ×
答案:A
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4. 软件部分是计算机系统的核心。
A. √
B. ×
答案:B
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5. 局域网的体系结构中,只包含OSI参考模型的最低两层。
A. √
B. ×
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6. 数据与信息是一回事。
A. √
B. ×
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7. 汽车销售状态为:已销售→在销售公司仓库→在经销商仓库。
A. √
B. ×
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8. CRM中,潜在客户开发的目标是,使潜在客户成功转化为车主。
A. √
B. ×
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9. 局域网的体系结构中,只包含OSI参考模型的最高两层。
A. √
B. ×
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10. 有源RFID标签进入工作状态时,用于传输通信的射频能量,与无源标签一样源自阅读器。
A. √
B. ×
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11. 物理数据模型,是面向计算机物理表示的模型,也与具体的数据管理系统(DBMS)无关。
A. √
B. ×
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12. 汽车驾驶培训属于劳务型服务。
A. √
B. ×
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13. 条码技术中,空白区的反射率与空的反射率相同。
A. √
B. ×
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14. 召回通常分为汽车厂家的主动召回和政府主管部门的指令召回两种。
A. √
B. ×
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15. 中继器、网关和路由器属通信子网设备。
A. √
B. ×
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16. 在基础设施即服务云模式中,由于授权给用户使用的虚拟资源可以被用户完全控制,数据加密比较容易做到。
A. √
B. ×
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17. CCD扫描器是利用光电藕合原理,对条形码印刷图案进行成像,然后再译码。
A. √
B. ×
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18. 车联网中,被动式--商家的通信方式为机器对机器的低速传输。
A. √
B. ×
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19. 对待汽车信息安全问题,应采取的首要措施是明确保护范围,然后才能有重点地研究相应的安全问题。
A. √
B. ×
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20. 信息系统属于复合系统。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 在传输媒体上传输的是经过高频调制的模拟信号的局域网,指
A. 宽带局域网
B. 基带局域网
C. 环型局域网
D. 总线型局域网
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2. 为经销商提供日常业务处理功能的信息系统是
A. 经销商通信系统
B. 经销商管理系统
C. 经销商服务系统
D. 经销商网站
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3. 表示特定信息的条码字符,称
A. 中间分隔符
B. 条码字符
C. 条码数据符
D. 条码填充符
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4. 为报文分组选择路由,形成传输的"连接"的设备,称
A. 分组组装/拆卸设备
B. 多路转换器
C. 分组交换器
D. 路由器
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5. 计算机系统的核心是
A. 硬件
B. 操作系统
C. 软件
D. 语言处理系统
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6. 采用统一的黑白方块的组合的条码,是指
A. 行排式二维码
B. 矩阵式二维码
C. 邮政编码
D. 线性堆叠式二维码
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7. 中间分隔符是位于条码终止位置的若干
A. 条
B. 空
C. 条与空
D. 分隔符
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8. 有条码字符间隔的条码,称
A. 连续型条码
B. 非连续型条码
C. 双向条码
D. 附加条码
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9. 第一层供应商通常从整车厂获得三种类型的要货信息:要货预测、要货计划与要货通知,其时间粒度从大到小的顺序是
A. 要货预测、要货计划、要货通知
B. 要货计划、要货预测、要货通知
C. 要货预测、要货通知、要货计划
D. 要货通知、要货计划、要货预测
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10. 当云服务器"宕机"时,为了确保正在进行的服务能继续进行,需要将正在工作的进程迁移到其他服务器上,称
A. 数据迁移
B. 软件迁移
C. 服务迁移
D. 进程迁移
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11. 利用汽车与汽车直接通信的方式来控制汽车的协调驾驶,如刹车、倒车、转弯等,称为
A. 协助驾驶
B. 交通信息收集
C. 汽车间的协作驾驶
D. 辅助交通管理
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12. 供应链计划(SCP)软件中,分析企业内部和供应商生产设施的物料和能力的约束,编制满足物料和能力约束的生产进度计划,并且还可以按照给定条件进行优化的模块是
A. 需求计划模块
B. 生产计划模块
C. 排序模块
D. 生产计划和排序模块
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13. 信息系统是
A. 自然系统
B. 人造系统
C. 复合系统
D. 信息系统
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14. 针对客户的层次、风险、爱好、习惯等开展分析,称
A. 客户概况分析
B. 客户利润分析
C. 客户性能分析
D. 客户未来分析
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15. 在云服务领域,PaaS指的是
A. 平台即服务
B. 软件即服务
C. 基础设施即服务
D. 云即服务
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16. 针对不同客户所消费的产品按种类、渠道、地点等指标划分的金额开展分析,称
A. 客户概况分析
B. 客户利润分析
C. 客户性能分析
D. 客户未来分析
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三 、多选题
1. 车联网应用功能包括
A. 协助驾驶
B. 交通信息收集
C. 汽车间的协作驾驶
D. 辅助交通管理
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2. 以下特性中,属于车联网的移动特性的包括
A. 移动轨迹可以预测
B. 移动轨迹不可预测
C. 网络拓扑变化快
D. 节点移动速度快
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四 、简答题(单选题)
1. 简述信息系统的一般类型。
A. 信息系统的一般类型有六种,包括办公自动化系统、通信系统、交易处理系统、管理信息系统、决策支持系统和企业系统。
B. 信息系统的一般类型有六种,包括办公自动化系统、通信系统、交易处理系统、管理信息系统和执行信息系统、决策支持系统和企业系统。
C. 信息系统的一般类型有六种,包括办公自动化系统、通信系统、交易处理系统、执行信息系统、决策支持系统和企业系统。
D. 信息系统的一般类型有六种,包括办公自动化系统、通信系统、交易处理系统、信息管理系统、决策支持系统和企业系统。
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