20220428汽车底盘构造与维修试卷-05
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一 、判断题
1. 缓慢抬起离合器踏板,离合器开始分离,逐渐断开动力传递。
A. √
B. ×
答案:B
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2. 半浮式半轴外端承受全部弯矩。
A. √
B. ×
答案:A
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3. 四轮驱动的车辆装有轮间差速器和轴间差速器。
A. √
B. ×
答案:A
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4. 安全转向柱管受撞击时,可以伸缩变形甚至断裂。
A. √
B. ×
答案:A
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5. 主销后倾角不可以是负的。
A. √
B. ×
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6. 独立悬架两侧车轮各自独立运动。
A. √
B. ×
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7. 两轴式变速器常应用于发动机前置后轮驱动的汽车。
A. √
B. ×
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8. 三轴变速器的“三轴”指的是输入轴、输出轴、倒挡轴。
A. √
B. ×
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9. 三轴变速器的“三轴”指的是输入轴、输出轴、中间轴。
A. √
B. ×
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10. 主销内倾角有时是负的。
A. √
B. ×
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11. 二轴变速器没有直接档。
A. √
B. ×
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12. 主销内倾的回正作用几乎与车速无关。
A. √
B. ×
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13. 前进挡时,两轴变速器的输入轴和输出轴旋转方向相同。
A. √
B. ×
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14. 发动机前置前轮驱动轿车的驱动桥,将变速器、主减速器和差速器均安装于一个三件组合的外壳(常称为变速器壳)之内,称为变速器驱动桥。
A. √
B. ×
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15. 有些驻车制动器是鼓式制动器,有些是盘式制动器。
A. √
B. ×
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16. 采用独立悬架的车桥通常为断开式车桥。
A. √
B. ×
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17. 导轮介于泵轮和涡轮之间, 通过单向离合器, 单向固定在输出轴上。
A. √
B. ×
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18. 双盘离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。
A. √
B. ×
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19. 新旧不同或厂牌不同的轮胎不得用于前桥,但是可以用于后桥。
A. √
B. ×
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20. 感载比例阀能根据汽车载荷的变化自动调整调节后轮制动管路的液压压力增长变缓的始点。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 下面不属于驱动桥的部件是
A. 主减速器
B. 车轮
C. 差速器
D. 桥壳
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2. 汽车行驶时,路面作用在车轮上的力经过转向器可大部分传递给转向盘,这种转向器称为
A. 可逆式转向器
B. 不可逆式转向器
C. 极限可逆式转向器
D. 极限不可逆式转向器
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3. 液力自动变速器中缓冲换档时油压冲击的液压元件是
A. 手控阀
B. 蓄压器
C. 换挡阀
D. 强制低挡阀
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4. 悬架两侧车轮安装于一整体式车桥上,这种悬架称为
A. 主动悬架
B. 被动悬架
C. 独立悬架
D. 非独立悬架
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5. 离合器压盘靠飞轮带动旋转,同时它还可以相对飞轮做
A. 径向移动
B. 平面摆动
C. 轴向移动
D. 轴向摆动
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6. 四轮转向的汽车低速行驶转向时,其转向模式为
A. 四轮转向,同相转向
B. 四轮转向,逆相转向
C. 两轮转向,前轮转向
D. 两轮转向,后轮转向
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7. 在汽车起步之前, 将发动机与变速器之间的传动路线切断的部件是
A. 差速器
B. 离合器
C. 变速器
D. 万向传动装置
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8. 下面不属于金属带式无级变速器的元件有
A. 干式离合器
B. 主动轮组
C. 金属带
D. 液压泵
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9. 带有减振功能的弹簧是
A. 多片式钢板弹簧
B. 螺旋弹簧
C. 空气弹簧
D. 扭杆弹簧
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10. 胎冠呈波浪状或碟片状磨损的原因是
A. 车轮外倾角过大(小)
B. 轮胎气压过高
C. 前束过大(小)
D. 轮毂轴承松旷或车轮动不平衡
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11. 调节储气筒中压缩空气压力的装置是
A. 卸荷阀
B. 空压机进气阀
C. 调压阀
D. 空压机排气阀
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12. 转向盘在空转阶段的角行程称为
A. 转向盘行程
B. 转向盘自由行程
C. 自由行程
D. 有效行程
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13. 汽车制动系中将制动踏板推力换成对液压力的元件是
A. 主缸
B. 推杆
C. 后活塞
D. 轮缸
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14. 位于发动机飞轮和变速器之间的传动系部件是
A. 差速器
B. 离合器
C. 万向节
D. 主减速器
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15. 变速器检修时,齿轮的啮合面应在齿高中部, 而且接触面积应大于
A. 20%
B. 15%
C. 30%
D. 60%
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16. 变速器在台架上进行有负荷磨合试验时, 其负荷为最大传递转矩的
A. 50%
B. 20%
C. 70%
D. 30%
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三 、多选题
1. 液力变矩器组成包括
A. 泵轮
B. 涡轮
C. 导轮
D. 锁止离合器
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2. 属于自锁式限滑差速器的有
A. 强制锁止式差速器
B. 摩擦片式自锁差速器
C. 托森差速器
D. 黏性限滑差速器
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四 、简答题(单选题)
1. 最小转弯半径是
A. 外转向轮偏转到最大允许转角时,从转向中心到转向外轮中心的距离。
B. 内转向轮偏转到最大允许转角时,从转向中心到转向外轮中心的距离。
C. 外转向轮偏转到最大允许转角时,从转向中心到转向内轮中心的距离。
D. 内转向轮偏转到最大允许转角时,从转向中心到转向内轮中心的距离。
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