1129汽车运用基础5
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一 、判断题
1. 春秋和夏用润滑油按100℃时的运动黏度分级,数字越大,其黏度越大。
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2. 密实的雪比松软雪层的附着系数低,因此,汽车在密实的雪层上的通过性更差。
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3. S 系列内燃机油是柴油机油。
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4. 驾驶员驾驶技术可直接影响汽车的动力性。
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5. 在不同的使用条件下,汽车所能达到的最高行驶速度不同。
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6. 通常来说,柴油发动机的燃油经济性要好于汽油发动机。
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7. 按照《汽车和挂车类型的术语和定义》,具有四个或四个以上车轮的车辆才能称为汽车。
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8. 汽车在良好道路上行驶时,承受的冲击和动载荷小,零件磨损速率小,汽车的使用寿命就长。
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9. 汽车各种使用性能中最重要、最基本的性能是燃油经济性。
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10. 申请注册登记,需要先取得机动车安全技术检验合格证明。
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11. 汽车运用性能下降,会导致汽车经济效益变差。
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12. 车辆改装是通过改善车辆性能或延长使用寿命。
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13. 保养可有效降低偶然故障发生的概率。
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14. 一般来讲,国民经济越发达,汽车的合理使用寿命就越接近经济使用寿命。
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15. 购买自用的应税车辆,其车辆购置税的计税价格为购买车辆支付给销售者的全部价款和价外费用,包含增值税税款。
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16. 降低汽车的寿命周期费用是提高汽车使用价值的唯一方法。
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二 、单选题
1. 按照我国的有关规定,小、微型出租客运汽车的强制报废年限是
8年
10年
12年
15年
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2. 按照我国的有关规定,重型载货汽车(营运车辆)行驶的强制报废里程是
40万千米
50万千米
60万千米
70万千米
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3. 按照我国的有关规定,中型出租客运汽车的强制报废里程是
40万千米
50万千米
60万千米
80万千米
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4. 在统计期内经过翻新的报废轮胎数占全部报废轮胎数的百分比,称为
轮胎行驶里程定额
轮胎行驶时间定额
轮胎翻新率
轮胎翻新定额
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5. 对于排量3.0L∽4.0L的乘用车,车船使用税税额为
600∽1200元
660∽1200元
1200∽2400元
2400∽3600元
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6. 按照车速,三轮农用柴油发动机的车辆购置税的征收范围是
最高车速不大于40 km/h
最高车速大于40 km/h
最高车速不大于50 km/h
最高车速大于50 km/h
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7. 我国规定的汽车更新的技术条件中,关于燃料消耗的规定是
燃油消耗高于原厂规定的10%
燃油消耗高于原厂规定的20%
燃油消耗高于原厂规定的25%
燃油消耗高于原厂规定的30%
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8. 统计期内企业营运车辆的完好车日与营运总车日之比,称为
完好率
工作率
总车时利用率
工作车时利用率
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9. 以下系统中,不属于汽车底盘部分的是
传动系
冷却系
转向系
行驶系
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10. 由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,称为
汽车
机动车
乘用车
旅行车
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11. 主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,称为
汽车
机动车
乘用车
旅行车
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12. 技术等级评定中,可能直接或间接影响道路交通安全或对环境有严重影响的评定项目,称为
关键项
一般项
分级项
核查项
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13. 汽车各部分噪声辐射到车外空间的那部分噪声,称为
车外噪声
车内噪声
气动噪声
排气噪声
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14. 一次造成重伤1至2 人,或者轻伤3人以上,或者财产损失不足3万元,称为
轻微事故
一般事故
重大事故
特大事故
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15. 车厢外的汽车各部分噪声通过各种途经传入车内的那部分噪声,以及汽车各部件振动向车厢内辐射的噪声,称为
车外噪声
车内噪声
气动噪声
排气噪声
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16. 由动物脂肪酸钠与皂稠化矿物润滑油制得的润滑脂,称为
钙基润滑脂
钠基润滑脂
钙钠基润滑脂
复合钙钠基润滑脂
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17. 在规定的可靠度下,产品的工作时间,称为
平均寿命
可靠寿命
中位寿命
特征寿命
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18. 产品寿命的均值,称为
平均寿命
可靠寿命
中位寿命
特征寿命
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19. 汽车在规定的条件下,在规定的时间内完成规定功能的概率,称为
可靠度
不可靠度
故障密度
故障率
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20. 用最高、次高速挡,由某一较低车速全力加速至某一更高车速所需的时间,称为
原地起步加速时间
加速时间
超车加速时间
百公里加速时间
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三 、多选题
1. 载货汽车的承载容量的评价指标包括
装载质量
装载质量利用系数
比装载质量
额定装载质量
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2. 汽车运输企业的主要技术经济定额和指标包括
车辆平均技术等级
轮胎翻新率
大修间隔里程定额
行车燃料消耗定额
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3. 汽车运输工作过程的主要环节包括
准备工作阶段
装载工作阶段
运送工作阶段
卸载工作阶段
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4. 汽车征收的税费包括
车船购置税
养路费
燃油附加税
车船使用税
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5. 技术经济定额指标的考核,应分类进行,对维修工考核,可包括
油耗
大修费用
维护与小修费用
平均技术等级
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6. 技术经济定额指标的指定方法中,三面统筹法使用的参数包括
先进面的平均定额
落后面的平均定额
总体面的平均定额
总体面的中位定额
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7. 汽车零部件常见的损坏形式包括
磨损
疲劳
腐蚀
丢失
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8. 汽车营运速度的影响因素包括
技术速度
运输距离
运送速度
运输组织
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四 、简答题(单选题)
1. 简述操纵稳定性包含的主要内容。
汽车操纵稳定性的主要内容包括:(1)转向盘角阶跃输入的响应;(2)横摆角速度频率响应特性;(3)回正性;(4)转向半径;(5)转向轻便性;(6)弯道行驶性能;(7)典型行驶工况性能。
汽车操纵稳定性的主要内容包括:(1)转向盘角阶跃输入的响应;(2)横摆角速度频率响应特性;(3)回正性;(4)转向半径;(5)转向轻便性;(6)直线行驶性能;(7)极限行驶能力。
汽车操纵稳定性的主要内容包括:(1)转向盘角阶跃输入的响应;(2)横摆角速度频率响应特性;(3)回正性;(4)转向半径;(5)转向轻便性;(6)弯道行驶性能;(7)典型行驶工况性能;(8)极限行驶能力。
汽车操纵稳定性的主要内容包括:(1)转向盘角阶跃输入的响应;(2)横摆角速度频率响应特性;(3)回正性;(4)转向半径;(5)转向轻便性;(6)直线行驶性能;(7)典型行驶工况性能;(8)极限行驶能力。
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2. 简述轮胎合理使用的基本要求。
轮胎的合理使用,目的在于降低轮胎的磨损速度,防止不正常的磨损,从而延长轮胎的使用寿命。轮胎使用的基本要求包括:保持气压、防止轮胎超载、精心驾驶车辆、 做好日常维护。
轮胎的合理使用,目的在于降低轮胎的磨损速度,防止不正常的损坏,从而延长轮胎的使用寿命。轮胎使用的基本要求包括:防止轮胎超载、合理搭配轮胎、做好日常维护。
轮胎的合理使用,目的在于降低轮胎的磨损速度,防止不正常的磨损和损坏,从而延长轮胎的使用寿命。轮胎使用的基本要求包括:防止轮胎超载、合理搭配轮胎、精心驾驶车辆、 做好日常维护。
轮胎的合理使用,目的在于降低轮胎的磨损速度,防止不正常的磨损和损坏,从而延长轮胎的使用寿命。轮胎使用的基本要求包括:保持气压、防止轮胎超载、合理搭配轮胎、精心驾驶车辆、 做好日常维护。
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3. 简述车辆更新的含义。
车辆更新有以下4个方面的含义:①用同型新车替换在用车辆。②用高效率、低消耗、性能先进或大吨位的车辆替换性能差或小吨位的在用车辆。③在用车辆接近报废条件,而被替换。④在用车辆已经达到报废条件,而被替换。
车辆更新有以下4个方面的含义:①用同型新车替换在用车辆。②用高效率、低消耗、性能先进或大吨位的车辆替换性能差或小吨位的在用车辆。③在用车辆尚未达到报废条件,但性能较差而被替换。④在用车辆已经超过报废条件,而被替换。
车辆更新有以下4个方面的含义:①用同型新车替换在用车辆。②用高效率、低消耗、性能先进或大吨位的车辆替换性能差或小吨位的在用车辆。③在用车辆尚未达到报废条件,但性能较差而被替换。④在用车辆已经接近报废条件,而被替换。
车辆更新有以下4个方面的含义:①用同型新车替换在用车辆。②用高效率、低消耗、性能先进或大吨位的车辆替换性能差或小吨位的在用车辆。③在用车辆尚未达到报废条件,但性能较差而被替换。④在用车辆已经达到报废条件,而被替换。
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4. 简述一级车的评定规则。
一级车要求同时满足以下条件:①核查评定项目达到一级。②技术评定项目中的关键项均为合格。③技术评定项目中的一般项的不合格项数不超过3项。④技术评定项目中的分级项达到一级。
一级车要求同时满足以下条件:①核查评定项目达到一级。②技术评定项目中的关键项均为合格。③技术评定项目中的一般项的不合格项数不超过4项。④技术评定项目中的分级项达到一级。
一级车要求满足以下条件之一:①核查评定项目达到一级。②技术评定项目中的关键项均为合格。③技术评定项目中的一般项的不合格项数不超过3项。④技术评定项目中的分级项达到一级。
一级车要求满足以下条件之一:①核查评定项目达到一级。②技术评定项目中的关键项均为合格。③技术评定项目中的一般项的不合格项数不超过4项。④技术评定项目中的分级项达到一级。
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5. 简述汽车速度利用指标的含义。
汽车速度利用指标是指汽车在速度方面的利用程度。汽车的速度利用指标包括4个:技术速度、营运速度、运送速度、工作车时利用率。
汽车速度利用指标是指汽车在速度方面的利用程度。汽车的速度利用指标包括4个:技术速度、营运速度、运送速度、完好率。
汽车速度利用指标是指汽车在速度方面的利用程度。汽车的速度利用指标包括4个:技术速度、营运速度、运送速度、平均车日行程。
汽车速度利用指标是指汽车在速度方面的利用程度。汽车的速度利用指标包括4个:技术速度、营运速度、运送速度、实载率。
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