20220428汽车服务工程试卷-05
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一 、判断题
1. 物流服务的第一要求是价格低。
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2. 汽车市场营销环境分析,不能为汽车企业进行营销决策和管理提供科学依据。
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3. 在汽车维修企业筹建前,要对企业拟建所在地的各种情况进行调查,以确定企业的规模、经营的方向等。
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4. 汽车金融公司,是指经中国银行业监督管理委员会批准设立的,为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构。
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5. 颁发《司法鉴定许可证》的机关为县级司法行政机关。
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6. 物流信息管理系统:是指由人员、设备和程序组成的,为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的交互系统,它与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。
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7. 商流是指物品在流通中发生形态变化的过程,即由货币形态转化为商品形态,以及由商品形态转化为物品形态的过程。
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8. 清算价格法适用于企业破产、抵押、停业清理时要售出的车辆。
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9. 装有安全气囊的车辆,可以直接对车体进行压实处理。
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10. 电子商务是通过互联网进行的各项商务活动,包括广告、交易、支付、服务等活动。
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11. 国内汽车服务市场最显著的特点是企业规模小、持续经营能力差与品牌优势不突出。
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12. 报废解体汽车中规定的五大总成件是指发动机、方向机、变速器、前后桥、车架。
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13. 汽车配件在产、供、用全过程中,一般不会出现质量问题。
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14. 汽车市场调查实施中,在组织调查人员按照拟定的方法实施调查,要按照计划收集各种可靠资料和数据。
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15. 物资出库程序是:出库前准备—核对出库凭证—备料—复核—发料和清理。
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16. 汽车销售技巧中第一印象是成功的关键。
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17. 耗损故障期的故障修理要做到“计划修理,预防故障”相对容易。
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18. 汽车使用寿命是指汽车从投入使用到不宜再继续使用的总运行年限或总行驶里程,又称汽车使用期限。
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19. 发动机的供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量,提高混合气的浓度,来提高发动机的动力性。
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20. 我国的汽车消费信贷服务的发展起始阶段是1998年10月-2002年末。
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二 、单选题
1. 下列汽车消费信贷的信用风险中,不包括
借款人的信用风险
汽车经销商的信用风险
多头信贷的风险
汽车制造厂风险
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2. 可以组织建立家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库的单位是:
省级以上质量技术监督部门
县级以上质量技术监督部门
市级以上质量技术监督部门
汽车制造商质量技术监督部门
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3. 全车盗抢险的赔付规定,全车被盗窃、被抢劫、被抢夺,经县级以上公安刑侦部门立案证实,未查明下落,应满足
30天
60天
90天
180天
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4. 影响汽车分销渠道选择的因素中,任何一家汽车制造企业在选择各区域市场的分销渠道时,都会受到的制约因素,有一系列微观因素和
渠道因素
环境因素
宏观因素
政策因素
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5. 保险责任核定时限中,对涉及财产损失的,对是否属于保险责任作出核定,并将结果通知被保险人,要求保险公司应当自收到被保险人提供的证明和资料之日起的时长是
1日内
2日内
5天内
7天内
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6. 在进行汽车质量索赔时,应提供的材料是:
保险单
三包凭证
购车合同
机动车登记证
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7. 做汽车市场营销环境分析的意义,可为汽车企业进行营销决策和管理提供:
市场信息
市场机会
宏观分析
科学依据
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8. 通过汽车美容可以消除漆膜轻微缺陷,提高漆膜的镜面效果,达到光亮、平滑、艳丽的效果,最佳的方法是
清洁打蜡
研磨抛光
做封釉
清洗车辆
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9. 我国物流发展的停滞阶段是:
1949-1965 年
1966-1976 年
1977-1991 年
1991-2021年
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10. 下列不属于汽车售后的职能是
汽车金融服务
汽车故障救援服务
维修预约
客户投诉处理
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11. 物流管理组织的建立原则,应遵循精简、统一、自主和
高效
高大
强势
强大
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12. 零部件号指汽车零部件实物的编号,包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和
管理号
组别号
序列号
变更号
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13. 汽车市场营销环境的特点具有动态性、差异性、复杂性和
随机性
多变性
可控性
量化性
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14. 确定汽车维修企业的规模时,确定车位数和建厂面积,按照单车位效率计算出所需车位数,单车位效率可以根据现有的行业平均值来确定。一般以修理为主的单车位效率为
80~100辆/年
120~150辆/年
150~180辆/年
200~2200辆/年
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15. 可以进行车辆损失险理赔的事故是
车身划痕
涉水损失
自燃损失
空中物体坠落
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16. 下列检查项目不属于二手车技术鉴定中的外观检查的是
检查汽车的制动性能
装备是否齐全完好
仪器仪表是否完好有效
车漆是否有色差
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三 、多选题
1. 属于机动车事故现场勘查的内容有
核对客户的保险单是否与《机动车出险信息表》内容相符
指导标的车的事故当事人正确填写《机动车辆保险索赔申请书》
检查驾驶员是否酒后、醉酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉等情况
查验车辆结构有无改装或加装;是否有车辆标准配置以外的新增设备
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2. 下列险种属机动车基本险的有
车损险
涉水险
盗抢险
第三者责任险
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四 、简答题(单选题)
1. 简述物流管理中的供应链管理。
供应链管理是用系统的观点通过对供应链中的物流、信息流和资金流进行设计、规划、控制与优化,主要寻求建立供、销企业以及客户间的战略合作伙伴关系,最大程度地减少内耗与浪费,实现供应链整体效率的扁平化,并保证供应链成员取得相应的绩效和流量,来满足顾客需求的整个管理过程。
供应链管理是用系统的观点通过对供应链中的物流、客户流和资金流进行设计、规划、控制与优化,以寻求建立供、产、销企业以及客户间的战略合作伙伴关系,尽量减少内耗与浪费,实现供应链整体效率的最优化,并保证供应链成员取得相应的绩效和利益,来满足生产商需求的整个管理过程。
供应链管理是用系统的观点通过对供应链中的物流、信息流和资金流进行设计、规划、控制与优化,以寻求建立供、产、销企业以及客户间的战略合作伙伴关系,最大程度地减少内耗与浪费,实现供应链整体效率的最优化,并保证供应链成员取得相应的绩效和利益,来满足顾客需求的整个管理过程。
供应链管理是用系统的观点通过对供应链中的物流、信息流和客户流进行设计、规划、控制与优化,以寻求建立供、产、销企业以及生产企业间的战略合作伙伴关系,最大程度地减少内耗与浪费,实现供应链整体效率的最优化,并保证供应链成员取得相应的绩效和利益,来满足顾客需求的整个管理过程。
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