20220428汽车服务工程试卷-06

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一 、判断题

1. 汽车在使用过程中由于零部件的磨损、疲劳、老化和松动，其技术状况会不断恶化，到一定程度时就必然会导致故障发生.

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2. 家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。

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3. 一般大型的二手车交易市场都有相关政府部门的服务窗口，给予验车、过户上牌都服务，在交易市场内即可完成评估、检验、过户、挂牌，极大的方便了客户。

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4. 汽车零部件一般都编入各车型汽车配件目录中，但没有统一规定的零部件编号。

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5. 按照服务的技术密集程度分，汽车服务可分为技术型服务与非技术型服务。

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6. 汽车市场调查的观察法是可通过直接观察取得资料的调查方法。

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7. 汽车厂商售后服务的技术培训中，用户培训主要是对用户的质量拒赔、技术咨询和技术示范。

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8. 汽车消费信贷，只是指的金融机构向用户提供的融资服务。

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9. 对于涉及两辆以上机动车辆的事故，现场勘查中要查明事故己方车辆的强制保险和商业机动车辆保险的投保情况。

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10. 国内汽车服务市场最显著的特点是企业规模小、持续经营能力差与品牌优势不突出。

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11. 保险责任是指在保险合同中载明的对于保险标的在约定的保险事故发生时，保险人应承担的经济赔偿和给付保险金的责任。

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12. 质量保修服务的特点是： 政策性强、技术性强。要求质量保修工作要准确、快速，要厚待客户。

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13. 道路运输经营者应当不定期到机动车综合性能检测机构，对道路运输车辆进行外观检测。

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14. 司法鉴定机构受理鉴定委托后，应当指定本机构具有该鉴定事项执业资格的司法鉴定人进行鉴定。

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15. 汽车运行材料大多数是非汽车行业生产的，一般不编入各车型汽车配件目录。

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16. 汽车在长期使用中，由于机件的磨损和自然力的作用，汽车处于不断磨损的过程，要评估出汽车当前的实际价值，往往需要通过技术检测来鉴定其损耗程度。

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17. 汽车维修制度是为实施汽车维修工作所采取的任何组织技术措施，是汽车维修的主要方法。

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18. 汽车配件到货后即应办理入库手续，进行登账、立卡、建立物资档案，妥善保管物资的各种证件、账单资料。

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19. 发动机的供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，提高混合气的浓度，来提高发动机的动力性。

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20. 汽车标准件是按国家标准设计与制造，对同一种零件统一其形状、尺寸、公差、技术要求，能通用，并具有互换性的零件称为标准件，例如螺栓、垫圈、键、销等。

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二 、单选题

1. 汽车材料主要有钢铁材料、有色金属、塑料、轮胎和

蓄电池

油类

油漆

各类滤芯

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2. 在进行汽车质量索赔时，应提供的材料是：

保险单

三包凭证

购车合同

机动车登记证

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3. 现行市价法评估的步骤中，按可比性因素选择参照对象，一般选择的与被评估对象相同或相似的交易案例数量是

3个以上

5个以上

6个以上

10个以上

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4. 下列从报废车上拆下的部件总成，不允许再使用的是

门玻璃

车门总成

发动机总成

保险杠总成

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5. 物流组织是指专门从事物流经营和管理活动的组织机构。物流组织既包括企业内部的物流管理和运作部门、企业间的物流联盟组织，也包括从事物流及其中介服务的部门、企业以及

民间组织机构

政府物流管理机构

团体协会机构

金融信贷机构

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6. 机动车交通事故责任强制保险，是在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，可由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成赔付的是：

本车人员财产损失

被保险人财产损失

司机人身伤亡

受害人财产损失

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7. 汽车销售店的建店的程序中主要包括申请、建设、验收和

初审

验资

洽谈

签订合同

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8. 不属于汽车保险合同争议的主要处理方式是

协商

仲裁

诉讼

调解

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9. 汽车配件因使用不当造成的问题，应向用户解释，并由

用户负责

维修厂负责

经销商负责

整车厂负责

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10. 汽车厂商售后服务中，如产品更改、新产品上市等，都需要厂商售后服务部门进行培训，其培训对象是

汽车配件商

汽车经销商

汽车使用者

汽车金融公司

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11. 汽车整车维修企业检验人员数量应与其经营规模相适应，要求的检验员数量是

至多应有1名总检验员和2名进厂检验员

至少应有1名总检验员和1名进厂检验员

至少应有1名总检验员和3名进厂检验员

至少应有1名总检验员和4名进厂检验员

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12. 保险责任在50000元以下的人身伤亡赔偿案件，被保险人索赔单证齐全的，保险公司应当给付保险金时限是

2日内

3日内

5日内

7日内

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13. 一旦车辆发生事故，投保人报案后，保险公司首先需要做的是

定损

修理

查勘

赔偿

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14. 物流战略管理是对企业的物流活动实行的总体性管理，是企业制定、实施、控制和评价的一系列管理决策与行动，为实现物流的长期、可持续发展。其核心问题是使企业的物流活动与

气候相适应

国情相适应

环境相适应

区域相适应

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15. 我国的汽车消费信贷资金主要提供者是

经销商

银行

汽车厂的财务公司

非银行金融机构

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16. 汽车消费信贷服务的发展历程中，有序竞争阶段起始于

1995年

1998年

2004年

2010年

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三 、多选题

1. 售后服务的工作主要内容包括组织、管理售后服务网络以及

备件（配件）供应

技术培训

质量保修

企业形象建设

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2. 汽车保险的作用

保障社会再生产的顺利运行

保障被保险人的合法权益

保障保险人的合法权益

促进了汽车安全性能的提高

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四 、简答题（单选题）

1. 简述汽车物流管理的概念。

物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体生产制造的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论上的专业学科。

物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论上的专业学科。

物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对产品生产进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论上的专业学科。

物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低人工成本，提高生产效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论上的专业学科。

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