23秋 道路工程-06

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一 、单选题

1. 关于平曲线中的缓和曲线，描述错误的是（）。

缓和曲线使离心加速度逐渐变化

缓和曲线采用回旋线

汽车匀加速行驶，并以匀角速度转到方向盘所产生的轨迹为回旋线

四级公路可不设缓和曲线

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2. 对于作用在一般地区挡土墙上的力，可只计算（）。

永久作用

永久作用和基本可变作用

永久作用和其他可变作用

永久作用、基本可变作用和偶然作用

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3. 路堤填筑的基本方案是（）。

横向平铺

分层平铺

竖向平铺

竖向填筑

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4. 汽车行驶的驱动条件是指汽车的牵引力必须（）各行驶阻力之和。

大于

小于

等于

大于等于

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5. 混凝土路面普通交叉口立面设计宜采用（）。

方格网法

设计等高线法

方格网设计等高线法

以上均可

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6. 路基工作区为在深度Za范围内的路基，在Za深度处，车辆荷载通过路面传递到路基的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力之比（）。

等于0.1

小于0.1

大于0.1

不等于0.1

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7. 一般情况下沥青类各结构层的最小压实厚度不宜小于混合料公称最大粒径的（）倍。

1

2.5

3.5

5

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8. 当面层板的平面尺寸较大或形状不规则，路面结构下埋有地下设施以及地基可能产生不均匀沉降时，应采用（）。

接缝设置传力杆的普通混凝土

接缝设置传力杆的钢筋混凝土

连续配筋混凝土

钢纤维混凝土

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9. 全面布局是解决路线的基本走向，通常在（）比例尺的地形图上进行。

1:5000~1:1000

1:10000~1:5000

1:50000~1:10000

1:100000~1:50000

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10. 当路基上侧山坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设（）。

边沟

截水沟

排水沟

渗水井

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11. 基层用土一般可分为细粒土、中粒土和粗粒土，其中描述错误的是（）。

细粒土最大粒径小于9.5mm

中粒土小于19mm的颗粒含量不少于90%

粗粒土有砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等

粗粒土的最大粒径小于31.5mm

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12. 下列有关公路车道宽度的规定错误的是（）。

一般情况下，设计车速超过80km/h，车道宽度选用3.5m

四级公路采用单车道时，车道宽度应采用3.5m

设置慢车道的二级公路，慢车道宽度应采用3.5m

八车道及以上公路在内侧车道仅限小客车通行时，车道宽度应采用3.5m

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13. 高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（）年预测。

10

15

20

25

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14. 下列（）材料的力学性质更依赖于温度和加荷时间的影响。

颗粒类

无机结合料稳定类

沥青混合料类

以上均可

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二 、多选题

1. 越岭线展线方式有（）。

自然展线

垂直展线

回头展线

螺旋展线

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2. 路基的平衡湿度状况可依据路基的湿度来源分为（）。

潮湿状态

干燥状态

中湿状态

过湿状态

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3. 在湿软地区修筑路基时，地基加固的关键在于（）。

夯实

治水

固结

填土

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4. 影响路基压实效果的主要因素有（）。

含水量

土质

压实功能

压实厚度

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5. 下列有关于明、暗弯与凹、凸竖曲线的组合合理的是（）。

明弯与凹形竖曲线

明弯与凸形竖曲线

暗弯与凹形竖曲线

暗弯与凸形竖曲线

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三 、判断题

1. 路面基层按路面结构组合形式分为柔性基层、半刚性基层、刚性基层和复合式基层四类。（）

√

×

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2. 双幅路实现了机动车与非机动车的分隔行驶，适用于机动车和非机动车交通量较大的主干路。（）

√

×

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3. 当横向力系数大于横向摩擦力系数时，汽车就会发生横向滑移的危险。（）

√

×

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4. 最大纵坡的限制同时考虑了上下坡时汽车行驶的安全。（）

√

×

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5. 按照设置位置，挡土墙可分为路肩挡土墙、薄壁式挡土墙、垛式挡土墙和加筋土挡土墙等。（）

√

×

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6. 道路选线一般经过三个步骤：全面布局、逐段安排、具体定线。（）

√

×

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7. 排水沟的横断面形式一般有梯形、流线形、三角形及矩形。（）

√

×

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8. 沥青路面结构设计可以像其他结构物设计一样选用某一种指标作为设计标准。（）

√

×

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9. 我国公路用土分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类。（）

√

×

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10. 各种接缝是水泥混凝土路面板的薄弱环节。（）

√

×

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11. 沥青混合料的气候分区用3个数字表示，数字越大，表示气候因素对沥青路面的影响越严重。（）

√

×

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12. 三级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。（）

√

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13. 环形交叉口俗称转盘，公路交叉口布置时若采用环形交叉口，岔路不易多于六条。（）

√

×

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14. 路基是公路的承重主体。（）

√

×

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四 、综合题

1. 简述城市道路横断面的布置形式及其适应性？（）

单幅路：适用于交通量不大的次干路、支路以及用地不足、拆迁困难的旧城区道路

双幅路：适用于机动车交通量较大、非机动车较多的次干路

三幅路：适用于机动车和非机动车交通量较大的主干路、需设置辅路的主干路等

四幅路：适用于需设置辅路的快速路和主干路，以及机动车和非机动车交通量较大的主干路

双幅路：适用于机动车交通量不大、非机动车较少的主干路

三幅路：适用于需设置辅路的主干路、红线宽度较宽的次干路

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2. 简述公路平、纵线形组合设计原则？（）

应能在视觉上自然诱导驾驶员的视线，并保持视觉的持续性

平面与纵断面线形的技术指标大小均衡

平面与纵断面线形的技术指标大小要有一定差别

选择合适的平均坡度

选择合适的合成坡度

注意与周围环境相配合

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3. 简述沥青路面的损坏类型及产生的原因？（）

沉陷，主要原因是路基土的压缩

车辙，主要与荷载应力大小，重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关

疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关

推移，车轮荷载引起的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度

低温缩裂，由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力，当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂

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