汽车运用基础B卷
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一 、多选题
1. 提高汽车通过性的做法有( )。
采用大功率发动机
使用小直径轮胎
增加驱动轮数和驱动桥数
加装履带
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2. 车辆的异动登记包括( )。
注册登记
转移登记
抵押登记
变更登记
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3. 汽车运行费用包括( )。
燃料费
检测费
维修费
通行费
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4. 交通事故按肇事交通工具的类型分为( )。
机动车事故
非机动车事故
行人事故
特大事故
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5. 汽车动力性的评价指标主要包括( )。
制动距离
最高车速
最大爬坡度
汽车驱动力
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6. 汽车制动性的主要评价指标( )。
制动效能
制动效能的稳定性
制定时的方向稳定性
制动力
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7. 齿轮油可用于下述哪些机构的润滑( )。
变速器
分动器
差速器
发动机
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8. 汽车使用寿命的评价指标包括( )。
经济寿命
行驶里程
使用年限
大修次数
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9. 汽车征收的税费包括( )。
车船购置税
车船使用税
燃油附加税
养路费
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10. 产品故障率随时间的变化可分为的时期包括( )。
早期故障期
偶然故障期
耗损故障期
潜在故障期
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二 、问答题
1. 轮胎使用的基本要求包括哪些?
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2. 简述汽车检测的分类。
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三 、论述题
1. 试论述汽车维修制度的变化过程。
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四 、单选题
1. 下列( )不属于汽车的运输费用的类别。
变动费用
固定费用
购置费用
装卸费用
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2. ( )是指被测试项目在规定期间内发生的所有故障,在规定条件下用规定的方法能够正确检测出的百分数。
故障检测率
故障隔离率
虚警率
故障重现率
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3. 轿车子午线轮胎185/70SR13规格中的S表示( )。
轮胎的类型
速度等级
负荷能力
磨耗标志
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4. 与汽车平顺性无关的汽车结构是( )。
轮胎
悬架
座椅
车身
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5. 危货运输车、国际道路运输车辆、从事高速公路客运以及营运线路长度在800公里以上的客车,技术等级应当达到( )。
一级
二级
三级
四级
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6. 汽车在载荷作用下,因零部件摩擦磨损、变形和疲劳等损伤使汽车性能下降而引起的损耗,称之为( )。
第一种有形磨损
第二种有形磨损
第一种无形磨损
第二种无形磨损
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7. 购买自用应税车辆的,应自购买之日起( )日内申报纳税。
30
60
90
120
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8. 发生交通事故后,汽车本身具有减轻乘员和行人伤亡、减少车辆损失的结构性能。汽车的这种安全性可称为( )。
设计安全性
主动安全性
防火安全性
被动安全性
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9. 对于已注册登记的机动车,以下哪种情形机动车所有人不能申请变更登记。( )
改变车身颜色的
更换发动机的
更换车身或者车架的
转移所有权的
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10. 用Ⅰ、Ⅱ挡起步,并以最大的加速强度连续换挡,换至最高挡后至某一预定车速或路程所需的时间,称为( )。
加速时间
原地起步加速时间
超车加速时间
百公里加速时间
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11. 选用汽车的柴油燃料时,应注意使用地区的( )。
道路情况
气候
驾驶技术
运输任务
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12. 以下部件不属于发动机润滑系的是( )。
机油泵
油底壳
机油压力表
汽油泵
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13. 汽车的( )是指统计期内营运汽车在运输过程中的行驶车时和工作车时之比。
完好率
工作率
总车时利用率
工作车时利用率
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14. 按照浴盆曲线,产品故障率随时间的变化可分为3个时期,符合故障率迅速下降特征的是( )。
早期故障期
偶然故障期
耗损故障期
潜在故障期
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15. 用回收全部投资所需时间(年)的长短来评价和优选方案的方法,可以测算汽车的投资效果。这种算法称之为( )。
总算法
投资回收年限法
优选法
投资回报年限法
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16. 汽车经济使用寿命的主要评价指标不包括( )。
年限
行驶里程
使用年限
修理次数
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17. 汽车的运输成本不包含( )。
燃料费用
购置费用
管理费用
大修费用
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18. ( )是汽车各种使用性能中最重要、最基本的性能。
动力性
经济性
平顺性
可靠性
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19. 车辆识别代号由( )位码组成。
15
16
17
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20. 汽车典型的一个运输过程包括( )、装载、运送和卸载四个工作阶段。
出库
空载
准备
回场
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五 、判断题
1. 燃油经济性是指单位燃料消耗量完成运输工作的能力。 ( )
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2. 加大节气门就一定能增大驱动力。 ( )
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3. 所有运输车均每年进行一次综合性能检测和技术等级评定。 ( )
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4. 汽车的经济使用寿命是指汽车从全新状态投入使用开始,到年平均总费用最低的使用年限。 ( )
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5. 同样的车速,当挡位低时,后备功率大,燃油消耗大。 ( )
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6. 降低汽车的寿命周期费用是提高汽车使用价值的唯一方法。 ( )
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7. 不同牌号的柴油可以掺兑使用,以降低高凝点柴油的凝点。 ( )
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8. 传动系挡数越多,燃油经济性越好。 ( )
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9. 车辆识别代码的简称是VAM。 ( )
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10. 行程利用率指统计期内车辆载重行程与总行程之比。 ( )
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