20220509汽车构造（本）试卷-06

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一 、判断题

1. 齿轮齿条式转向器适合与独立悬架配用。

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2. 离合器在保证传递发动机最大转矩的前提下，应能够分离柔和、接合快速。

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3. 强制循环水冷系统是利用节温器来提高冷却液的压力

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4. 通常冷态下进气门间隙小于排气门间隙

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5. 减振器阻尼力的大小随车架与车桥（或车轮）的相对速度的增减而增减，并且与油液黏度有关。

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6. 柴油机的起动转速高于汽油机

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7. 双排气系统同时采用两个单排气系统,常应用于部分V型发动机上。

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8. 节气门体总成是一种进气量调节装置,用来控制发动机不同工况下的空气流量。

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9. 曲轴平衡重的主要作用是用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩

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10. 汽车发动机的配气机构都采用侧置气门配气机构

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11. 对于多缸发动机,所有气缸工作容积之和称为气缸总容积。

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12. 消声器的主要功用是可以降低排气噪声

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13. 电控汽油喷射系统的控制系统由电控单元和各类传感器构成

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14. 按气缸排列形式,车用发动机常见的气缸排列形式有直列式、V型和水平对置式。

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15. 液压助力转向系统多采用转阀，因为其灵敏度较高，密封件少，结构更为先进。

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16. 互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。

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17. 在有些轿车上，主销偏置量为负，可提高制动时的方向稳定性。

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18. 轻柴油用于转速低于1000r/min 的中低速柴油机

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19. 柴油依据黏度划分为7个牌号

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20. 我国道路用双轴汽车（不带铰接或挂车）的车宽限值为2.55m。

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二 、单选题

1. 转弯半径是指由转向中心到

内转向轮与地面接触点间的距离

外转向轮与地面接触点间的距离

汽车前保险杠间的距离

汽车后保险杠间的距离

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2. 下面关于分流式机油滤清器,叙述正确的是

分流式机油滤清器与主油道串联

分流式机油滤清器与主油道并联

机油都需要流经分流式机油滤清器进行滤清后,进入主油道,再进入润滑部位。

大部分机油流经分流式机油滤清器进行细滤后流回油底壳

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3. 综合式液力变矩器能够增大输出转矩是因为内部有

单向导轮

导轮

泵轮

涡轮

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4. 驱动时，当车轮在路面上完全滑转时，滑动率

等于0

等于100%

等于50%

介于0-100%之间

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5. VTEC 是一种

只改变气门升程的可变配气机构

只改变气门开闭时间的可变配气机构

气门开闭时间和升程都发生变化的可变配气机构

不通过改变气门开闭时间或升程来改变配气正时的可变配气机构

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6. 对于四冲程发动机,每完成一个工作循环,曲轴旋转

180°

360°

540°

720°

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7. 单位质量的储能量最高的弹性元件是

A、多片钢板弹簧

B、螺旋弹簧

C、扭杆弹簧

D、少片变截面钢板弹簧

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8. 水泵轴承的润滑方式是

压力润滑

飞溅润滑

润滑脂润滑

压力润滑和润滑脂润滑结合

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9. 三轴式变速器中，传动效率最高的是

1档

倒档

超速档

直接档

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10. 有些商用车为了避免在山区行驶时，长时间使用制动器使其发生热衰退，装备有

辅助制动系统

备用制动系统

行车制动系统

第二制动系统

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11. 主销轴线和地面垂直线在汽车横向断面内夹角称为

主销后倾角

主销内倾角

车轮前束角

车轮内倾角

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12. 关于凸轮轴位置传感器,正确的是

凸轮轴位置传感器的功用是及时、准确判断发动机凸轮轴在运行过程中的相对角位置。

凸轮轴位置传感器安装在曲轴附近

凸轮轴位置传感器可以测量发动机的转速

凸轮轴位置传感器通常单独使用,来判断发动机各气缸活塞的位置。

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13. 下列结构中,属于燃烧室组成部分的是

活塞顶部

活塞头部

活塞裙部

活塞顶部和活塞头部

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14. 柴油机高压共轨系统,采用（ ）,用于监测燃油压力

压力调节器

流量传感器

流量限制器

共轨压力传感器

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15. 汽油机和柴油机的活塞材料主要采用

铝合金

中碳钢

灰铸铁

球墨铸铁

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16. 汽车总体构造的4个组成部分是

传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统

发动机、底盘、车身和电气设备

发动机、变速器、底盘和车身

发动机、传动系统、转向系统和制动系统

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三 、多选题

1. 主销内倾角的作用包括

使车轮自动回正

使转向操纵轻便

与拱形路面相适应

减轻轮胎磨损

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2. 关于机体的结构特点,叙述正确的是

干气缸套式机体不与冷却液接触,传热性好。

无气缸套式机体即没有任何气缸套,制造和维修成本低。

湿气缸套式机体的外壁与冷却液直接接触,散热比干式气缸套好。

湿气缸套式机体容易发生泄漏,需要密封。

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四 、简答题（单选题）

1. 简述主销内倾角的作用。

使车轮自动回正，转向操纵轻便，可减少从转向轮传到转向盘上的冲击力，主销偏置量值为负时可提高制动时的方向稳定性。

使转向操纵轻便，可减少从转向轮传到转向盘上的冲击力，减轻轮毂外轴承的负荷，使车轮与拱形路面相适应。

使转向操纵轻便，减轻车轮外倾带来的轮胎磨损，减轻轮毂外轴承的负荷，使车轮与拱形路面相适应。

使车轮自动回正，转向操纵轻便，可减少从转向轮传到转向盘上的冲击力，使车轮与拱形路面相适应。

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