测验-地铁车辆内部电气柜的分布
1、【单选题】一般地铁车辆6编组车型中，有（ ）个单元构成
A、1
B、2
C、3
D、4
2、【单选题】看微课视频，在一个单元中分布有（ ）个电气柜
A、5
B、6
C、7
D、8
3、【单选题】视频中地铁电气柜CREC代表（ ）
A、司机室右侧电气柜
B、司机室左侧电气柜
C、客室右侧电气柜
D、客室左侧电气柜
测验-受电弓内容测验
1、【单选题】受电弓（）部件用于直接接触高压线
A、绝缘子
B、上支杆
C、碳滑板
D、铰链
2、【单选题】以下（）不是受电弓的组成部件
A、电磁机构
B、底架
C、拉杆
D、铰链
测验-高压箱的主要结构和功能
1、【判断题】一般地铁车辆中高压箱位于Mp车（B车）底部，也有高压箱的部分结构在M车（C车）底部
A、正确
B、错误
2、【判断题】闸刀开关在有的地铁里面也叫三位模式转换开关，有受电弓位、车间电源位、接地位
A、正确
B、错误
3、【判断题】当发生主电路部件故障、网压或直流电压过压、直流侧电流过流以及司机驾驶台按钮故障时，高速断路器就发生故障保护，切断高压电。
A、正确
B、错误
单元作业（1）
单元测验（1）
1、【单选题】一般4M2T地铁车辆（如杭州地铁2号线）中受电弓安装在（ ）车上
A、Tc
B、Mp
C、M
D、以上均不是
2、【单选题】TSG18G(03)为杭州地铁2号线所采用的受电弓，其额定电压为（）
A、1200
B、1000
C、1500
D、750
3、【单选题】TSG18G(03)为杭州地铁2号线所采用的受电弓，升弓时间一般为（）
A、等于8s
B、大于等于8s
C、小于等于3s
D、小于等于8s
4、【单选题】杭州地铁2号线辅助升弓泵位于车厢（）电气柜中
A、Mp车二位端左侧
B、Mp车一位端左侧
C、M车二位端右侧
D、M车二位端左侧
5、【单选题】对于4M2T的地铁车辆一列车由（）个单元组成
A、2
B、3
C、4
D、1
6、【单选题】受电弓（）部件用于直接接触高压线
A、绝缘子
B、上支杆
C、碳滑板
D、铰链
7、【单选题】北京有的地铁采用非受电弓受流，那是（）供电方式
A、第四轨
B、第一轨
C、第二轨
D、第三轨
8、【单选题】以下（）不是受电弓的组成部件
A、电磁机构
B、底架
C、拉杆
D、铰链
9、【单选题】空调控制盘用于控制地铁空调机组不分布在（）电气柜中
A、CERC
B、Mp车二位端左侧
C、Tp车二位端左侧
D、M车二位端左侧
10、【单选题】杭州地铁编组中020015其中001代表（）
A、线路号
B、车辆序号
C、车组号
D、以上均不是
11、【单选题】杭州地铁2号线编组为（）
A、2M2T
B、3M2T
C、2M4T
D、4M2T
12、【单选题】地铁车辆中带司机室的车叫（）
A、Tm
B、Tc
C、Td
D、Mp
13、【单选题】当车载蓄电池馈电或供电故障时，司机采用（）进行升弓操作
A、Mp车二位端左侧电气柜中的脚踏泵
B、M车二位端左侧电气柜中的脚踏泵
C、Mp车二位端左侧电气柜中的辅助压缩机
D、M车二位端左侧电气柜中的辅助压缩机
14、【单选题】用于辅助升弓的二位三通阀位于（）电气柜中
A、CERC
B、Mp车二位端左侧
C、Tp车二位端左侧
D、M车二位端左侧
15、【单选题】在司机驾驶室左后侧电气中有车载控制模块其简写是（）
A、ERMe
B、RCMe
C、VCMe
D、VRMe
16、【单选题】ERMe模块的作用是（）
A、实现列车监控
B、记录事件数据
C、实现通信模式互换
D、实现列车监视
17、【单选题】紧急通风逆变器不位于（）电气柜中
A、Mp车二位端右侧电气柜
B、Mp车二位端左侧电气柜
C、M车二位端左侧电气柜
D、Tc车二位端左侧电气柜
18、【单选题】正常升降弓操作是指列车在唤醒后，司机通过操作（）来进行
A、辅助升弓泵按钮
B、受电弓控制开关
C、辅助压缩机按钮
D、二位三通阀旋钮
19、【单选题】城市轨道交通最根本的任务是()
A、运输
B、载物
C、载客
D、交流
20、【单选题】制动电阻作用是()
A、电阻制动时,制动电阻吸收惯性转动产生的电动机发电能量,将电能转换为热能散逸到大气中
B、电子制动时，制动电阻吸收惯性能转动产生的电动机发电能量,将电能转换为动能
C、电子制动时，制动电阻吸收惯性能转动产生的电动机发电能量,将电流转换为动能
D、电阻制动时,制动电阻吸收惯性转动产生的电动机发电能量,将电流转换为热能散逸到大气中
21、【单选题】浪涌电压吸收器作用是()
A、用于防止来自城市轨道交通车辆内部的过电压对车辆电气设备的破坏
B、用于防止来自城市轨道交通车辆外部的过电压(如雷击等)对车辆电气设备的破坏
C、用于防止来自城市轨道交通车辆内部的过电流对车辆电气设备的破坏
D、用于防止来自城市轨道交通车辆外部的过电流对车辆电气设备的破坏
22、【单选题】接地装置的功能是()
A、为辅助电路提供回流通路,使电流经轮对到达钢轨
B、为主电路提供介质,使电流经轮对到达钢轨
C、为辅助电路提供介质,使电流经轮对到达钢轨
D、为主电路提供回流通路,使电流经轮对到达钢轨
23、【单选题】受电弓的工作特点是()
A、升弓时先慢后快降弓时先快后慢
B、升弓时先快后慢降弓时先快后慢
C、升弓时先快后慢降弓时先慢后快
D、升弓时先慢后快降弓时先慢后快
24、【单选题】速度传感器安装于(),它提供控制系统信号的选取、转换和运输
A、车辆底盘
B、车辆车头
C、车辆轮轴
D、车辆轮子
25、【单选题】受电弓安装在()
A、与车体几何中心点最近的车顶上部
B、与车体几何中心点最近的车顶中部
C、与车体几何中心点最近的车顶下部
D、以上都不是
26、【单选题】当车辆有压缩空气，但气压不足时，受电弓可以()升弓
A、全自动
B、半自动
C、手动
D、半手动
27、【多选题】城市轨道交通车辆电气控制系统的构成有( )。
A、牵引系统
B、制动系统
C、辅助供电系统
D、通信服务系统
28、【多选题】( )设备供电电压采用了AC380V
A、空调设备
B、空气压缩机单元
C、电动门
D、客室应急照明
29、【多选题】驾驶控制器主要包括( )
A、主控制手柄
B、方式/ 方向手柄
C、主控器钥匙
D、警惕开关
30、【多选题】我国城市轨道交通中常用的电压制式有()
A、1500
B、1200
C、750
D、380
31、【多选题】( )属于城市轨道交通车辆的主电路电器
A、受电弓
B、高速断路器
C、主接触器
D、空调装置
32、【多选题】司机驾驶室的主控制手柄包括()
A、零位
B、牵引位
C、制动位
D、快速制动位
33、【多选题】受电弓的主要结构包括()
A、弓头
B、铰链
C、底座
D、传动机构
34、【多选题】属于高压设备的有
A、受电弓
B、高压箱
C、车门驱动电机
D、牵引逆变器
35、【多选题】地铁车辆中空调运行模式有()
A、通风
B、预制冷
C、制暖
D、制冷
36、【多选题】牵引电气一般包括（）
A、主电路电器
B、控制电路电器
C、辅助电路电器
D、照明电路电器
37、【多选题】受电弓的主流类型有（）
A、单臂型
B、双臂型
C、垂直型
D、以上均不是
38、【多选题】城市轨道交通车辆电气控制系统包括()
A、主牵引传动系统
B、辅助供电系统
C、牵引/制动控制系统
D、车门控制系统
39、【多选题】高速断路器主要性能指标有（）
A、机械响应时间
B、运算速度
C、分断能力
D、转速
40、【判断题】城市轨道交通车辆作为一种便捷的交通工具，可以有效的缓解城市交通压力
A、正确
B、错误
41、【判断题】车门控制系统关系到轨道交通车辆的安全运营，80%的乘客人身安全发生在该部分
A、正确
B、错误
42、【判断题】辅助供电系统为城市轨道交通车辆提供辅助供电，其重要性不如牵引传动系统
A、正确
B、错误
复习测验（1）
1、【单选题】对于4M2T的地铁车辆一列车由（）个单元组成
A、2
B、3
C、4
D、1
2、【单选题】TSG18G(03)为杭州地铁2号线所采用的受电弓，其额定电压为（）
A、750
B、1500
C、1200
D、380
3、【单选题】一般4M2T地铁车辆（如杭州地铁2号线）中受电弓安装在（ ）车上
A、Mp
B、Tc
C、M
D、以上均不是
4、【单选题】北京有的地铁采用非受电弓受流，那是（）供电方式
A、第一轨
B、第三轨
C、第四轨
D、第二轨
5、【单选题】受电弓（）部件用于直接接触高压线
A、绝缘子
B、上支杆
C、碳滑板
D、铰链
6、【多选题】牵引电气一般包括（）
A、主电路电器
B、控制电路电器
C、辅助电路电器
D、照明电路电器
7、【多选题】受电弓的主流类型有（）
A、单臂型
B、双臂型
C、垂直型
D、复合型
8、【多选题】以下属于地铁车辆电工工具的有
A、数字万用表
B、数字钳形电流表
C、网络接头压著钳
D、电笔
9、【多选题】以下属于地铁车辆上的高压部件是
A、受电弓
B、控制电路
C、逆变器箱体
D、高压断路器
10、【多选题】地铁车辆的车型一般有（ ）
A、A
B、B
C、C
D、D
11、【判断题】地铁车辆检修中进入检修作业应在列车两端挂上“禁止动车”告示牌。
A、正确
B、错误
12、【判断题】杭州地铁2号线供电电压为AC1500V
A、正确
B、错误
13、【判断题】实施接触网断送电操作，使用1500V直流验电器和挂设接地棒人员必须具有资质且经过合格的培训
A、正确
B、错误
14、【判断题】一般4M2T地铁地铁车辆中，一个单元有8个电气柜
A、正确
B、错误
15、【判断题】一般列车编号规则有 线路号+车组号+车辆序号构成
A、正确
B、错误
测验—轨道交通车辆牵引传动系统概述
1、【单选题】北京地铁1号线属于（ ）牵引传动系统
A、直流供电+直流驱动
B、交流供电+直流驱动
C、交流供电+交流驱动
D、直流供电+交流驱动
2、【单选题】长沙地铁1号线属于（ ）传动系统
A、直流牵引
B、交流牵引
C、直线牵引
D、永磁牵引
3、【单选题】杭州地铁2号线属于（ ）传动系统
A、直流牵引
B、交流牵引
C、直线牵引
D、永磁牵引
4、【多选题】轨道交通车辆牵引传动系统需要具有的特点（ ）
A、足够大的牵引力
B、调节速度宽广
C、运行安全舒适
D、经济实惠
5、【多选题】以下描述正确的有（）
A、直流牵引电机调速平滑，但是特有的换向器和电刷产生环火
B、直流牵引电机功率利用率很好
C、交流牵引电机的控制系统复杂，但是调速范围广
D、交流牵引电机防空转性能不好
直流牵引传动随堂测验
1、【单选题】以下不是直流牵引传动系统特点的是（）
A、调速范围较小
B、起动性能好
C、控制简单
D、过载能力强
2、【单选题】以下不是串励直流牵引电机调速的方法的是（）
A、调压调速
B、矢量调速
C、磁削调速
D、变阻控制
3、【单选题】通过转动凸轮接入不同的电阻达到调压的目的调速方法是（）
A、斩波调流控制
B、斩波调压控制
C、斩波调阻控制
D、凸轮调阻控制
4、【单选题】通过控制接在电网与牵引电动机之间的斩波器的导通来改变端电压的调速方法是（）
A、斩波调流控制
B、斩波调压控制
C、斩波调阻控制
D、凸轮调阻控制
5、【单选题】直流传动的城轨交通车辆调速线路中斩波器一般采用（）构成
A、GTO
B、MOSFET
C、GTR
D、GEO
测验-交流牵引传动系统
1、【单选题】以下不是交流牵引传动系统特点的是（）
A、防控转性能差
B、没有换向
C、防控转性能好
D、成本低
2、【单选题】在三相交流异步电动机定子绕组中通入三相对称交流电，则在定子与转子的空气隙间产生的磁场是（ ）
A、恒定磁场
B、旋转磁场
C、脉动磁场
D、合成磁场
3、【单选题】1971年德国学者提出交流电动机的（）理论
A、磁极定向矢量控制
B、磁场定向矢量控制
C、磁极定向标量控制
D、转差频率矢量控制
4、【单选题】实现矢量控制的关键是（）
A、转子磁链的准确检测
B、定子磁链的准确检测
C、转子磁场的准确检测
D、以上都不是
5、【单选题】直接转矩控制的特点不包括（）
A、方法结构简单
B、动态指标优越
C、静态指标好
D、计算量大
6、【单选题】在城市轨道交通车辆驱动控制上引入矢量控制的特点不包括（）
A、降低轻负荷再生时的再生效率
B、提高乘坐舒适性
C、提高自动驾驶精度
D、优化空转再粘着的控制性能
7、【单选题】在城市轨道交通交流主传动电路中软撬杠保护环境由（）器件构成
A、斩波器
B、逆变器
C、交流器
D、变压器
8、【单选题】车控方式（1C4M）是（）
A、一台VVVF逆变器给同一辆车两台并联的牵引电动机供电
B、一台VVVF逆变器给同一辆车一台并联的牵引电动机供电
C、一台VVVF逆变器给同一辆车四台并联的牵引电动机供电
D、一台VVVF逆变器给同一辆车三台并联的牵引电动机供电
9、【单选题】杭州地铁2号线牵引传动系统的配置方式（）
A、架空
B、车控
C、轴控
D、以上均不是
直线牵引传动随堂测验
1、【单选题】以下轨道交通车辆牵引传动系统采用直线电动机的是（）
A、广州地铁4号线
B、杭州地铁1号线
C、重庆1号线
D、杭州地铁4号线
2、【单选题】以下不是直线异步电动机的特点的是（）
A、直接产生直线运动
B、不可以实现大范围的加速和减速
C、结构简单
D、效率较低
3、【单选题】直线牵引电机在轨道交通车辆中的应用以下描述不正确的是（）
A、初级可以设置在车上
B、初级可以设置在地面
C、城市轨道交通车辆中多采用车载初级式异步直线电机
D、超导磁悬浮列车也多采用车载初级式异步电动机
4、【单选题】直线牵引传动系统的逆变器由（）模块构成
A、IGBT
B、GTO
C、GRO
D、MOSFET
单轨交通系统随堂测验
1、【单选题】跨坐式单轨车辆在我国（）城市首开
A、北京
B、重庆
C、西安
D、南京
2、【单选题】跨坐式单轨交通的优势以下正确是（）
A、由于利用了城市道路中央的隔离带设置结构墩柱，占地面积较大，空间利用率低
B、由于轨道梁在工厂预制建设周期较长
C、由于采用橡胶车轮使车辆所受阻力比钢轮大
D、由于采用了充气橡胶轮胎作为走行轮 转弯半径较大
单元测验（2）
1、【单选题】变流系统中的电力电子器件都经历过从( )的发生过程。
A、半控型晶闸管(SCR)、全控型晶闸管(GTO)绝缘栅双极型晶体管(IGBT)
B、全控型晶体管(GTO)、半控型晶闸管(SCR)绝缘栅双极型晶体管(IGBT)
C、半控型晶闸管(SCR)、绝缘栅双极型晶体管(IGBT)及全控型晶体管(GTO)
D、绝缘栅双极型晶体管(IGBT)、全控型晶体管(GTO)及半控型晶闸管(SCR)
2、【单选题】我国第一条单轨交通线路开通于()
A、北京
B、上海
C、重庆
D、四川
3、【单选题】城市轨道交通车辆逆变器的核心部件()
A、GTO
B、MOSEFT
C、GTR
D、IGBT
4、【单选题】把直流电变成交流电的叫()
A、整变
B、逆变
C、整流
D、斩波
5、【单选题】城市轨道交通车辆1500V直流转变为110V直流叫()
A、斩波
B、整变
C、逆变
D、整流
6、【单选题】目前,在我国地铁列车牵引系统中,按其传动与控制方式可分为直流变阻牵引系统、直流斩波调阻牵引系统和( ）
A、直流传动牵引系统
B、交流斩波调阻牵引系统
C、交流调阻牵引系统
D、交流传动牵引系统
7、【单选题】如果ATP触发了紧急制动,必须在列车停止后按下( )按钮,以解除列车的紧急制动状态
A、RM
B、F
C、3S01
D、SM
8、【单选题】地铁列车电力牵引系统通常由( )从第三轨(输电轨)或架空接触网接受电能
A、空压机
B、电动机
C、受流器
D、齿轮箱
9、【单选题】下面()地铁采用的直流牵引传动
A、北京地铁1号线
B、宁波地铁2号线
C、杭州地铁2号线
D、广州地铁3号线
10、【单选题】交流牵引电机转速控制中属于矢量控制的有()
A、首都机场线
B、广州地铁1号线
C、深圳地铁1号线
D、重庆轻轨
11、【多选题】斩波器中导通比控制的方法有（）
A、脉冲宽度控制
B、频率控制
C、脉宽和频率的综合控制
D、周期控制
12、【多选题】矢量控制调速与直接转矩控制调速的区别以下说法正确的有()
A、直接转矩控制建立在定子磁场旋转坐标系中
B、矢量控制建立在定子磁场旋转坐标系中
C、矢量控制一般具有PWM逆变器和定子电流闭环
D、直接转矩控制一般具有PWM逆变器和定子电流闭环
13、【多选题】直线牵引电机布置在城市轨道交通车辆上的方式有 ( )
A、初级在车辆转向架上
B、次级铺设在轨道上
C、初级铺设在轨道上
D、次级在车辆转向架上
14、【多选题】逆变器与牵引电机的配置方式有( )
A、车控
B、架控
C、轴控
D、轮控
15、【多选题】城市轨道交通车辆进入制动环节,将电能重新反馈回电网中加以再次利用的制动方式称( )
A、再生制动
B、电阻制动
C、反馈制动
D、能耗制动
16、【多选题】牵引系统按使用牵引电机的不同分( )
A、交流传动牵引系统
B、直流传动牵引系统
C、直线传动牵引系统
D、平行传动牵引系统
17、【多选题】城市轨道交通车辆电气控制系统的构成有( )
A、牵引系统
B、制动系统
C、辅助供电系统
D、通信服务系统
18、【多选题】直流传动的城市轨道交通车辆调速的方法有( )
A、凸轮调阻
B、斩波调阻
C、斩波调压
D、斩波调流
19、【多选题】正常状态下激活牵引保护必须符合的条件有( )
A、ATC设备已激活
B、ATP钥匙开关处于“开”的位置
C、相应的驾驶台已经激活
D、ATP钥匙开关处于“合”的位置
20、【多选题】轨道交通车辆牵引传动系统的特性有()
A、足够大的牵引力
B、调节速度宽广
C、运行安全舒适
D、运行经济
21、【多选题】直流牵引传动技术的特点()
A、调速平滑
B、主控制电路简单易实现
C、防空转性能较差
D、控制系统复杂
22、【多选题】下面()地铁采用交流牵引传动技术
A、广州地铁3号线
B、广州地铁4号线
C、杭州地铁2号线
D、北京地铁1号线
23、【多选题】直线牵引电动机应用在城市轨道交通车辆上,初级的安装位置在()
A、车内电气柜
B、车站电气箱
C、车辆的转向架上
D、轨道中间的地面位置
24、【多选题】直线异步电动机的特点()
A、直接产生直线运动
B、不需要中间转换装置
C、起动推力大
D、噪声小
25、【多选题】跨座式单轨交通的特点()
A、建设周期长
B、转弯半径小
C、空间利用率高
D、道岔结构复杂
26、【多选题】直流电机的结构包括()
A、电枢绕组
B、电枢铁芯
C、换向器
D、电刷
27、【多选题】直流电机的励磁方式有()
A、他励
B、并励
C、串励
D、反励
28、【判断题】斩波器是将负载与电源接通继而又断开的一种通/断开关
A、正确
B、错误
29、【判断题】跨坐式单轨交通的缺点是能耗较大，建设周期较长，占地面积过大
A、正确
B、错误
30、【判断题】在轨道交通领域，以VVVF逆变电路为核心的交流传动正逐渐被直流传动及其配套的斩波器取代。
A、正确
B、错误
31、【判断题】单轨又称独轨，是一种车辆与特制轨道梁组合成一体运行的较大运量轨道交通运输系统
A、正确
B、错误
32、【判断题】斩波器供电中存在谐波问题，可采用提高斩波频率。采用多重多相斩波器和采用输入滤波器的方法来控制
A、正确
B、错误
33、【判断题】在1C4M的交流主传动系统中，软撬杠是用于过电压保护的
A、正确
B、错误
34、【判断题】在城轨车辆中由于牵引电机功率较小，没有必要采用轴控方式
A、正确
B、错误
35、【判断题】矢量控制一般具有PWM逆变器和定子电流闭环，而直接转矩控制没有
A、正确
B、错误
36、【判断题】目前，用于城轨交通车辆的闭环控制系统有转差-电流控制、矢量控制、直接转矩控制等
A、正确
B、错误
37、【判断题】我国最早开题单轨线路的城市是云南昆明
A、正确
B、错误
38、【填空题】矢量控制是交流调速理论的一大突破，主要有两种控制方式()和()
A、
39、【填空题】1985年，德国鲁尔大学的Depenbrock教授提出了一种新型交流调速理论叫()，很大程度上克服了矢量控制的缺点。
A、
40、【填空题】一台VVVF逆变器给同一辆车四台并联的牵引电动机供电的方式称为()
A、
41、【填空题】三相异步电动机的转速取决于()()()
A、
42、【填空题】城市轨道交通车辆中380V交流转变为110V直流的过程叫()
A、
复习测验（2）
1、【单选题】以下车辆为直流牵引传动系统的有（ ）
A、北京地铁1号线
B、杭州地铁2号线
C、复兴号
D、广州地铁4号线
2、【单选题】以下不属于直流牵引传动系统调速方式的是（ ）
A、斩波调压
B、凸轮调阻控制
C、斩波调阻控制
D、VVVF
3、【单选题】以下不属于交流牵引传动系统的特点的是（ ）
A、结构简单 成本低
B、防控转性能略低于直流牵引传动系统
C、采用调压调频的控制方式控制牵引电机转速
D、转速控制多采用直接转矩控制
4、【多选题】牵引控制单元DCU的基本功能有
A、为VVVF逆变器提供PWM信号
B、牵引系统的控制与调整
C、VVVF逆变器与牵引电机的控制与保护
D、对列车状态监测与保护
5、【多选题】直线牵引电动机在城轨车辆中的应用描述正确的是（ ）
A、直线牵引电动机初级可以设置在车上，也可以设置在地面
B、直线牵引电动机不需要齿轮轴承就可以传递动力
C、直线牵引传动系统可以降低车辆高度，降低隧道工程成本
D、超导磁悬浮多采用地面次级式直线电动机
6、【多选题】斩波器的导通比控制常采用的方法有（）
A、时间控制
B、脉冲宽度调制
C、频率调制
D、脉宽和频率综合调制
7、【判断题】直流电能通过逆向变换得到交流电能而直接供给负载，因为输出端没有电源，称为无源逆变电路。城轨车辆中多采用该种逆变电路
A、正确
B、错误
8、【判断题】在机车车辆电路中多考虑滤波，用来降低电子元器件传到干扰和提高抗干扰的基本方式
A、正确
B、错误
9、【判断题】直线牵引电机系统属于直流牵引传动系统
A、正确
B、错误
10、【填空题】（ ）是将负载与电源接通继而又断开的一种通/断开关，常用于机车调压控制
A、
11、【填空题】逆变是整流的逆过程，分为（ ）电路和（ ）电路
A、
闯关测验
1、【单选题】看视频，唤醒与睡眠控制回路中，睡眠延时继电器位于（ ）
A、CREC
B、CLEC
C、CRRC
D、CRCE
2、【单选题】列车在唤醒过程中，出现所有充电机故障，（ ）继电器会发挥作用让车辆进入睡眠状态
A、唤醒延迟继电器模块
B、睡眠延迟继电器模块
C、睡眠继电器
D、低压检测断路器
3、【单选题】受电弓升起前，列车激活控制电路的供电来源于（ ）
A、蓄电池提供DC110v
B、辅助电源箱中的充电机
C、辅助逆变器箱
D、牵引逆变器
4、【多选题】杭州地铁2号线的车辆睡眠模式有（ ）
A、当列车没有高压和中压且无司机室激活，列车睡眠继电器SLR得电，列车睡眠
B、列车唤醒后，不存在高压和中压或所有充电机故障，45分钟后自动睡眠
C、列车唤醒后，检测到蓄电池欠电压，列车立即睡眠
D、列车唤醒后，检测到蓄电池超电压，列车立即睡眠
闯关测验
1、【单选题】正常运行工况下，受电弓的升弓状态是（ ）
A、升双弓
B、升前弓
C、升后弓
D、不升弓
2、【判断题】降弓过程中既可以通过司机控制台按下降弓按钮又可以按下紧急制动按钮进行降弓
A、正确
B、错误
3、【判断题】受电弓的升弓继电器控制模块位于司机室右侧电气柜中
A、正确
B、错误
闯关测验
1、【多选题】地铁车辆自动控制系统（ATC）中包括( )
A、ATO
B、ATP
C、ATS
D、CDC
2、【多选题】驾驶控制器是列车牵引系统中重要的部件，包括（ ）
A、钥匙开关
B、方向手柄
C、控制手柄
D、警惕按钮
3、【判断题】如果轨旁ATP出现故障，列车只受车载ATP设备保护，一般人工驾驶且列车限速在25km/h
A、正确
B、错误
4、【判断题】牵引方向是由驾驶控制方向手柄给定的。列车静止时，必须先推动方向手柄确定列车的运行方向
A、正确
B、错误
5、【判断题】列车在运行过程中改变方向手柄位置，将不影响列车运行
A、正确
B、错误
闯关测验
1、【单选题】地铁车辆制动过程中优先考虑的是（ ）
A、再生制动
B、电阻制动
C、空气制动
D、摩擦制动
2、【判断题】保压制动是列车在停车过程中施加的制动，当列车施加制动，且速度小于某一值，将出现电制动向气制动转换
A、正确
B、错误
3、【判断题】快速制动是不可自动恢复的，必须停车后人工恢复。紧急制动在制动过程中可以人工解除自动恢复到正常状态
A、正确
B、错误
4、【判断题】紧急制动是一种非常制动，作用比较迅猛，且全部制动能力都用上
A、正确
B、错误
5、【判断题】停放制动是，车辆断电后 靠弹簧作用对停放制动缸进行充放气。
A、正确
B、错误
闯关测验
1、【单选题】GTO的全称是（ ）
A、门极可关断晶闸管
B、绝缘栅双极晶体管
C、电力场效应晶体管
D、电力晶闸管
2、【单选题】IGBT的特点说法不正确的是（ ）
A、IGBT的研制成功为斩波器，逆变器，变频器的高效化 提供了有利条件
B、IGBT目前没有抗短路能力
C、IGBT是电压型驱动器件
D、IGBT的设计中需要提供过电压保护
3、【多选题】导通比控制的实现有
A、改变导通时间
B、改变斩波周期
C、同时调节斩波周期和导通时间
D、以上都不对
4、【判断题】斩波电路是将恒定直流电压变换成负载所需的直流电压的变流电路。斩，是把恒定直流电压斩成一系列的脉冲电压
A、正确
B、错误
闯关测验
1、【多选题】全自动驾驶的启动条件有
A、主控手柄在0位
B、方向手柄在F位
C、ATP钥匙开关处于合状态
D、以上条件满足后，按下ATO启动
2、【多选题】当遇到下面哪些情况时，全自动驾驶被中断
A、主控手柄离开0位
B、方向手柄离开F位
C、司机推动了主控手柄，转为人工驾驶模式
D、方向手柄在F位
3、【判断题】只有列车静止时才能预选车辆的运行方向
A、正确
B、错误
4、【判断题】当起动全自动驾驶的条件符合时，按下ATO起动按钮，列车又会重新进入全自动驾驶模式
A、正确
B、错误
闯关测验
1、【多选题】高速断路器的控制电路经过（ ）阶段
A、合闸控制
B、分闸控制
C、线圈保持工作
D、升弓控制
2、【判断题】高速断路器一般在高压箱里面
A、正确
B、错误
3、【判断题】高速断路器的起动控制电路电压为DC220V
A、正确
B、错误
4、【判断题】高速断路器作为主电路总的电源开关和保护电器，分断的电流大，电压高，实际中不能频繁合闸操作
A、正确
B、错误
5、【判断题】高速断路器的状态可以通过司机驾驶控制台上的亮灯按钮判断
A、正确
B、错误
单元作业（3）
单元测验（3）
1、【单选题】受电弓升弓前,列车的供电来源于()
A、蓄电池
B、接触网
C、DC/AC模块
D、DC/DC模块
2、【单选题】在任何情况下都能使列车在最短的时间内停下来,且不可恢复的是()
A、常用制动
B、保压制动
C、紧急制动
D、停放制动
3、【单选题】用于防止列车在静置情况下溜车,能够使满载列车在静止状态下停在35‰的坡道上是()
A、常用制动
B、保压制动
C、紧急制动
D、停放制动
4、【单选题】列车停车时自动施加,保证列车即使在斜坡上也不会溜车是()
A、常用制动
B、保压制动
C、紧急制动
D、停放制动
5、【单选题】不属于EP2002阀的是
A、网关阀
B、防滑阀
C、智能阀
D、RIO阀
6、【单选题】下列属于人为施加的让列车减速的力是（）
A、坡道阻力
B、曲线阻力
C、制动力
D、基本阻力
7、【单选题】城市轨道交通在运行过程中,车辆负载发生较大变化时,一般要求制动系统()
A、制动功率不变
B、制动方式不变
C、制动力不变
D、制动率不变
8、【单选题】下列制动属于电气制动的是()
A、闸瓦制动
B、盘形制动
C、电阻制动
D、紧急制动
9、【单选题】车辆定期检查和修理不包括()
A、定修
B、架修
C、小修
D、大修
10、【单选题】不属于制动控制策略的是()
A、再生制动
B、均匀制动方式
C、拖车空气制动滞后补足控制
D、拖车空 气制动优先补足控制
11、【单选题】现代城市轨道交通车辆制动系统不包括()
A、动力制动系统
B、空气制动系统
C、气动门系统
D、指令和通信网络系统
12、【单选题】下列制动方式中,属于摩擦制动的是()
A、磁轨制动
B、电阻制动
C、再生制动
D、轨道涡流制动
13、【多选题】列车激活电路涉及到的继电器有()
A、列车线激活控制继电器
B、车辆控制继电器
C、C车激活继电器
D、车辆分断激活控制继电器
14、【多选题】列车被激活后,钥匙被锁死在钥匙开关中,可以进行的操作有()
A、缓解停车制动
B、闭合高速断路器
C、升起受电弓
D、开启列车空调
15、【多选题】列车方向控制的前提条件()
A、车辆启动
B、驾驶台未激活
C、车辆静止
D、驾驶台激活
16、【多选题】驾驶控制器用来控制列车牵引或制动的设备,主要有()
A、钥匙开关
B、方向手柄
C、控制手柄
D、警惕开关
17、【多选题】城市轨道交通列车驾驶的模式有()
A、ATO
B、ATP监督下的人工驾驶模式
C、限制式人工驾驶模式
D、人工驾驶模式
18、【多选题】列车制动模式有()
A、常用制动
B、快速制动
C、紧急制动
D、保压制动
19、【多选题】下面哪些属于牵引制动控制设备()
A、ATO
B、ECU
C、DCU
D、RVC
20、【多选题】列车故障等级分子部件故障等级和列车故障等级,这是根据故障对系统功能或列车的运行安全的影响程度来定义的。其中子部件的故障等级分()
A、超严重故障
B、轻微故障
C、中等故障
D、严重故障
21、【多选题】城市轨道交通车辆布线原则包括()
A、采用线槽
B、线管也可以裸露布线
C、采用分散布线法
D、采用清晰牢固的线号标注
22、【多选题】要实现列车的牵引,必须给定()
A、牵引方向
B、牵引指令
C、牵引参考值
D、以上都不是
23、【判断题】列车激活可以理解为控制电路接通DC110V电源
A、正确
B、错误
24、【判断题】城市轨道交通列车有两个驾驶室,当一个有效激活后另一个也可以激活
A、正确
B、错误
25、【判断题】列车从正线进入库内的过程中,无需转换成RM模式.
A、正确
B、错误
26、【判断题】列车方向控制电路与激活控制电路用同一电源即由列车电源线30420提供
A、正确
B、错误
27、【判断题】在实际运用中高速断路器不能频繁地合闸操作,不然会影响寿命
A、正确
B、错误
28、【判断题】若受电弓的升弓气压小于3bar可以利用A车座位下的脚踏泵来提供足够的气压
A、正确
B、错误
29、【判断题】受电弓和高速断路器的状态都可以从按钮灯上观察
A、正确
B、错误
30、【判断题】在设有ATC系统的线路中,列车不能人工驾驶
A、正确
B、错误
31、【判断题】设置蘑菇按钮的用来防止驾驶员在驾驶途中精神不集中
A、正确
B、错误
32、【判断题】自动驾驶模式下,警惕按钮仍然发挥作用
A、正确
B、错误
33、【判断题】方向继电器有两个,分别控制前后
A、正确
B、错误
34、【判断题】当电制动失效时,空气制动将替代电制动且根据列车载重全部施加空气制动
A、正确
B、错误
35、【判断题】使运动列车减速、停车或阻止其加速称为制动
A、正确
B、错误
36、【判断题】地铁车辆的常用制动为电空混合制动,而紧急制动只有空气制动
A、正确
B、错误
37、【判断题】与列车运行相反的外力都叫制动力
A、正确
B、错误
38、【判断题】地铁列车制动系统中,再生制动和电阻制动不可能同时采用
A、正确
B、错误
39、【判断题】紧急电磁阀得电将会产生紧急制动
A、正确
B、错误
40、【判断题】制动盘安装在车轴上的称为轮盘式
A、正确
B、错误
41、【判断题】一般城轨车辆制动时,常用制动都先从动力制动开始
A、正确
B、错误
42、【判断题】对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,称为缓解
A、正确
B、错误
43、【判断题】城市轨道交通列车对车门的保护分有ATP保护和无ATP保护
A、正确
B、错误
44、【判断题】城市轨道交通列车常用制动以电制动为主，电制动不足或低于8km/h,才施加气制动
A、正确
B、错误
45、【判断题】导线也是电气线路图中重要的一部分，不同类型和不同作用的导线可用不同字母或数字表示，不能用汉字表示。
A、正确
B、错误
46、【判断题】所有的电器联锁都有常开，常闭的概念。
A、正确
B、错误
47、【判断题】(02025)表示该导线来源于牵引/制动控制电路第2张图样的第5区。
A、正确
B、错误
48、【判断题】城市轨道交通车辆电路图中借用平面坐标形式定位。横向用字母“A,B,C…”均分，纵向用“1,2,3…”均分。。
A、正确
B、错误
49、【判断题】常闭联锁在该电器的代号上加一短直线表示逻辑非，电磁线圈用该电器的代号外加方框表示。
A、正确
B、错误
50、【判断题】描述控制电路一般从控制电源负极端开始，但有时我了简明和叙述方便可从重要导线开始。
A、正确
B、错误
51、【判断题】城市轨道控制电路中应尽量减少串联联锁数量。
A、正确
B、错误
52、【判断题】并联联锁方法对电器的动作顺序没有固定要求。
A、正确
B、错误
53、【判断题】接触器作为执行元件，是一种用来频繁地接通和分断主电路、辅助电路以及较大容量控制电路的自动切换的电磁开关。
A、正确
B、错误
54、【判断题】欠电压继电器一般用在电路中起欠电压保护作用。
A、正确
B、错误
55、【填空题】列车方向控制通过( )设备实现
A、
56、【填空题】受电弓控制包括()控制和()控制
A、
57、【填空题】高速断路器的起动控制由()供电
A、
58、【填空题】高速断路器的控制由()、()、保持阶段和分闸控制
A、
59、【填空题】高速断路器的线圈驱动继电器2K38控制中存在三个常开联锁其目的是()
A、
60、【填空题】要实现列车的牵引,必须给定列车#()#、#()#和牵引参考值
A、
61、【填空题】如果列车在运行过程中改变方向手柄的位置,()将封锁牵引指令
A、
62、【填空题】城市轨道交通列车制动系统包括()和()
A、
63、【填空题】一套列车制动装置至少包括两个部分,即制动()和制动执行部分
A、
64、【填空题】基础制动装置可分为闸瓦制动和()
A、
65、【填空题】在城市轨道交通车辆电路图中，一般分为9类电路，其中数字编号01表示电路类型为()，07表示电路类型为()，03表示电路类型为();
A、
66、【填空题】常用联锁方法有()和();
A、
67、【填空题】城市轨道交通车辆设备中A表示(),K表示(),车钩电气接线盒用()表示;
A、
68、【填空题】在城市轨道交通线路中，数字04064表示()
A、
69、【填空题】直流传动下的城轨车辆调速控制方式有() 和();
A、
70、【填空题】交流电机传统的变频调速方式采用的是()，现代调速控制方式有()和();
A、
71、【填空题】城轨车辆控制电路电源电压为()V、升弓前蓄电池提供()V、升弓后由辅助供电系统()提供;
A、
72、【填空题】城轨列车的驾驶模式有自动驾驶模式、()和()人工驾驶模式
A、
73、【填空题】起动或激活列车时,必须先接通() 。
A、
复习测验（3）
1、【单选题】回顾微课，在杭州地铁2号线唤醒与睡眠控制电路中唤醒继电器为（ ）
A、断电延迟继电器
B、得电延迟继电器
C、交流接触器
D、主令开关
2、【单选题】列车激活控制电路、受电弓控制电路的供电电压为
A、DC220V
B、DC110V
C、DC24V
D、AC380V
3、【单选题】以下不属于列车驾驶控制器结构的是（ ）
A、激活按钮
B、方向手柄
C、主控手柄
D、钥匙开关
4、【多选题】城轨列车驾驶的模式有（ ）
A、ATO自动驾驶模式
B、URM人工驾驶模式
C、ATP监督下的人工驾驶模式SM
D、限制式人工驾驶模式RM
5、【多选题】受电弓控制电路涉及到的关键继电器有（ ）
A、升弓继电器
B、降弓继电器
C、升弓保持继电器
D、合闸继电器
6、【多选题】城轨列车制动的方式有（ ）
A、紧急制动
B、保压制动
C、快速制动
D、常用制动
7、【判断题】常用制动指令和快速制动指令的发出必须在列车紧急制动未施加的情况下才有效
A、正确
B、错误
8、【判断题】全自动驾驶的启动条件有主控手柄在0位，方向手柄在F位，ATP钥匙处于合的位置
A、正确
B、错误
9、【判断题】警惕按钮装在驾驶控制器主手柄头上的蘑菇形按钮
A、正确
B、错误
单元作业4
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