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20220510汽车电气设备试卷-08

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20220510汽车电气设备试卷-08 20220510汽车电气设备试卷-08 关注公众号【飞鸟搜题】,回复【试题】获取试卷答案 文档说明:本人针对该科精心汇总了历年题库及答案,形成一个完整的题库,并且每年都在更新。该题库对考生的复习、作业...

20220510汽车电气设备试卷-08

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文档说明:本人针对该科精心汇总了历年题库及答案,形成一个完整的题库,并且每年都在更新。该题库对考生的复习、作业和考试起着非常重要的作用,会给您节省大量的时间。做考题时,利用本文档中的查找工具,把考题中的关键字输到查找工具的查找内容框内,就可迅速查找到该题答案。本文库还有期末考核试题、其他网核及教学考一体化、一网一平台复习试题与答案,敬请查看。

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一 、判断题

1. ABS系统具有失效和自诊断功能。

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2. 车辆系统的故障代码通常都存在随机存储器内。

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3. 门锁开关的作用是检测锁止机构是否进入门锁开关。

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4. 汽车的雾灯装在前照灯上方。

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5. 爆震传感器为压电装置。

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6. 初始点火提前角是ECU预设的固定点火提前角

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7. 当水温表指示超过120度时必须立即停车并关闭发动机。

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8. 点火开关故障会导致起动机无法工作。

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9. 蒸发器安装在散热器前面。

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10. LIN总线使用双绞线传输数据。

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11. 倒车灯颜色是白色。

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12. 氧传感器的安装位置在进气管上。

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13. 点火控制模块根据ECU的点火指令控制点火线圈初级回路的导通与截止。

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14. 仪表中红色指示灯点亮车辆可以继续行驶到修理厂后维修。

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15. 起动电流的大小和发动机机温度有关系。

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16. 高压导线使用于汽车电源与起动机之间的电路。

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17. 二极管具有双向导电性。

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18. 场效应管是电流控制元件。

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19. 雨刷片可以单独更换。

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20. 具有防夹功能的玻璃升降器当玻璃上升时碰到物体会自动下降。

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二 、单选题

1. OBD-Ⅱ诊断座的第16号脚是

蓄电池电源

信号地

车身地

信号线

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2. 安全气囊系统最重要的指标是

耐振动性

爆炸力强度

可靠性

及时性

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3. 能控制驾驶室内照明灯的开关是

车门联动开关

小灯开关

大灯开关

雾灯开关

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4. 检测车门开闭状况的开关是

门控开关

点火开关

中控开关

钥匙控制开关

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5. 下列传感器属于按工作原理分类的是

霍尔传感器

温度传感器

流量传感器

浓度传感器

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6. 发动机初始点火提前角一般为压缩行程中活塞到达

上止点前10度

下止点前10度

上止点前20度

下止点前20度

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7. 仪表中的VSC指示灯代表的是

牵引力控制系统

车身稳定控制系统

制动力分配系统

制动防抱死系统

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8. 用于控制转向灯自动闪烁的元件是

闪光器

刹车开关

灯泡

点火开关

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9. 为使汽油机三元催化转化器的净化效率达到最高,空燃比应保持在

14.7:1

16.7:1

12.7:1

15.7:1

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10. 制造发电机端盖的材料是

铝合金

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11. 当前汽车空调系统采用的制冷剂主要是

R12

R22

R134a

R404

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12. 单体电池放电时正负极板上的化学成分的变化是

变的越来越相同

变的越来越不同

不变化

永远不同

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13. 下面关于继电器的描述正确的是

小电流控制大电流的电气开关

小电流控制小电流的电气开关

大电流控制大电流的电气开关

大电流控制小电流的电气开关

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14. 电路中要形成电流必须具备

开关闭合的电路

带电源的未闭合电路

带电源的闭合电路

带12V蓄电池的电路

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15. 使转向灯闪烁可以使用的部件是

线圈

电阻

电容

电感

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16. 汽车音响所使用的喇叭电阻值一般为()欧姆?

4

6

8

10

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三 、多选题

1. 随着发动机转速的升高需要适当增大闭合角的目的是

防止初级断电电流减少

防止点火线圈储能下降

防止次级点火电压下降

防止初级断电电流增大

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2. 汽车空调具备的功能有

调节温度

调节湿度

调节气流

净化空气

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四 、简答题(单选题)

1. D型EFI系统存在的优缺点是什么?

D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点,但由于采用压力作为控制点火的主要因素,因此,存在这样的缺点:在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时,加速反应效果不良;当大气状况发生较大变化时,会影响控制精度。

D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点,但由于采用压力作为控制点火的主要因素,因此,存在这样的缺点:在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时,加速反应效果不良;但当大气状况发生较大变化时,不会影响控制精度。

D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点,但由于采用压力作为控制喷油量的主要因素,因此,存在这样的缺点:在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时,加速反应效果不良;但当大气状况发生较大变化时,不会影响控制精度。

D型EFI系统具有结构简单、工作可靠等优点,但由于采用压力作为控制喷油量的主要因素,因此,存在这样的缺点:在汽车突然制动或下坡行驶中节气门关闭时,加速反应效果不良;当大气状况发生较大变化时,会影响控制精度。

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