23秋 汽轮机设备及系统-03

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一 、判断题

1. 速度比就是指最佳速比。

√

×

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2. 汽轮机的相对胀差改变轴向间隙。

√

×

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3. 湿汽损失主要存在于汽轮机的调节级。

√

×

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4. 调节系统的静态特性确定了汽轮机转速和功率单值对应关系。

√

×

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5. 高压轴封是用来防止蒸汽漏出汽缸，造成能量损失及恶化运行环境。

√

×

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6. 自动主汽阀正常运行时保持半开状态。

√

×

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7. 汽缸是用来连接汽轮机各转子及发电机转子，并传递扭矩。

√

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8. 汽轮机胀差为零，说明汽缸和转子没有膨胀或收缩。

√

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9. 我国电网频率允许的变动范围是±0.5Hz，即转速波动范围是±5r/min。

√

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10. 凝结水的温度比凝汽器喉部压力下的饱和温度低的数值，称为凝汽器的过冷度。

√

×

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二 、单选题

1. 背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机的共同点包括下列哪项（ ）。

排汽压力大于1个大气压

有冷源损失

能供电和供热

没有凝汽器

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2. 大型气轮机低压末级的反动度一般为（ ）。

0

0.3

0.5

＞0.5

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3. 运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降，应该是（ ）所致。

主油泵故障

压力油管漏油

射油器工作失常

主油箱漏油

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4. 目前大型机组较多采用（ ）。

整锻转子

套装转子

焊接转子

组合转子

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5. 下列哪个因素是决定凝汽设备循环水温升的主要因素（ ）。

循环水量

凝汽器的水阻

凝汽器的汽阻

冷却水管的排列方式

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6. 汽轮机转子在静止时，严禁（ ）,以免转子发生热弯曲。

向轴封供汽

抽真空

投用油系统

置换氢气

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7. 汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（ ）。

提高油温

先使各轴瓦充油

排出供油系统积存的空气

润滑

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8. 调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（ ）来实现的。

转速

运行方式

进汽量

抽汽量

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9. 在汽轮机工作过程中，下列部件（ ）是静止不动的。

叶轮

叶片

隔板

轴

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10. 600MW超临界机组的给水系统采用（ ）。

单母管制

集中母管制

单元制

扩大单元制

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三 、填空题

1. 调节系统的静态特性确定了汽轮机 和 单值对应关系。

转速

功率

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2. 背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降 ，反动度 。

增大

减小

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3. 滑压运行方式是指当机组负荷变化时，主汽压力 ，主汽温度 。

滑动

不变

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4. 凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想比焓降 ，反动度 。

不变

不变

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5. 湿气损失主要存在于汽轮机的 和 。

末级

次末级

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四 、问答题

1. 在什么情况下会发生低压缸超温？会引起那些危害？如何防范？

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2. 再热机组调节过程中有那些特点？通过什么措施可以改善中间容积带来的问题？

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3. 汽轮机汽缸的上、下缸温差大有何危害？

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4. 简述主凝结水流程。

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