随堂测试
1、【单选题】下列哪个选项不是复合材料的组成部分
A、连续相
B、整体相
C、分散相
D、相界面
2、【单选题】通常，雷达罩选用玻璃纤维或Kevlar纤维，是因为下列哪种性质
A、透波性
B、较低的拉伸弹性模量
C、半导体性质
D、高刚度
3、【单选题】下列哪个选项是环氧树脂基体的使用温度范围
A、100℃以下
B、50℃-100℃
C、150℃以下
D、50℃-150℃
随堂测验
1、【单选题】下列哪个选项不属于金属基复合材料
A、铝基复合材料
B、陶瓷基复合材料
C、钛基复合材料
D、铜基复合材料
2、【单选题】下列哪项不属于复合材料的良好加工工艺特性
A、可根据制品的使用条件、性能选择原料
B、可根据制品的形状、大小、数量选择加工方法
C、材料、结构的制备在同一工艺过程完成
D、复合材料具有高比强度，高比模量优点
3、【单选题】复合材料具有良好的高温特性，目前为止，碳/碳复合材料的使用温度最高可到达多少度
A、1200℃
B、1500℃
C、2500℃
D、2800℃
随堂测试
1、【单选题】手糊成型制造工艺的主要优点是
A、质件有高度重复性，可大批量生产
B、适合成产量大、尺寸要求精确的制品
C、仅用一个模具就能得到形状复杂、尺寸较大、质量较好的制件
D、很少受到制品形状及大小的制约，模具费用较低
2、【单选题】关于热压罐成型技术，下列描述错误的是
A、制造高质量复合材料制件的主要方法
B、仅用一个模具就能得到形状复杂、尺寸较大、质量较好的制件
C、飞机部件都可以采用热压罐成型工艺制造
D、国内应用最广的成型技术之一
3、【单选题】目前,航空复合材料制造的主流技术是
A、预浸料/模压成型技术
B、手糊成型技术
C、热压罐成型技术
D、纤维缠绕成型技术
随堂测试
1、【单选题】目前,航空复合材料制造的主流技术是
A、预浸料/模压成型技术
B、手糊成型技术
C、热压罐成型技术
D、纤维缠绕成型技术
2、【判断题】拉挤成型是高效率生产连续、恒定截面复合型材的一种自动化工艺技术。
A、正确
B、错误
3、【判断题】拉挤成型技术工艺特点是将连续纤维浸渍树脂后，通过具有一定截面形状的模具成型并固化，成型工艺简单，效率高。
A、正确
B、错误
4、【判断题】拉挤成型技术的关键是对固化的控制。
A、正确
B、错误
随堂测试
1、【单选题】复合材料的低温固化技术通常指固化温度低于多少度
A、50℃
B、100℃
C、150℃
D、200℃
2、【单选题】复合材料自动铺带技术中，当预浸带铺放完毕时，铺带头从什么角度切断预浸带
A、从不同角度
B、从上部
C、从下部
D、自左至右
随堂测试
1、【单选题】第一台生产用纤维铺放机是何时交付使用的
A、1990
B、2000
C、2010
D、1980
2、【单选题】下列自动铺丝技术的优点错误的是
A、具有可实现连续变角度铺放
B、高度自动化，落纱铺层方向准确
C、生产速度快、产品质量稳定、可靠性高
D、价格非常的昂贵
3、【单选题】自动铺丝技术全称自动丝束铺放成型技术，简称什么
A、AFP
B、 ATP
C、ADP
D、AEP
随堂测试
1、【判断题】RTM技术的不能将树脂浸润、固化成型过程与纤维结构设计和制造分开。
A、正确
B、错误
2、【判断题】预成型体的结构设计不仅决定制件的力学性能，而且决定树脂在预成型体中的渗透率和树脂注射充模的压力和时间，进而影响到树脂体系的选择。
A、正确
B、错误
3、【判断题】与RTM技术相比，RFI技术不需要专用设备，不需要RTM那样复杂的模具，不需要专用的树脂基体，以及将RTM的树脂横向流动变成了纵向流动，缩短了树脂流动浸润纤维的路径，使纤维更容易被树脂浸润。
A、正确
B、错误
随堂测试
1、【单选题】下列描述正确的是
A、复合材料开发之初就是用于承力部件
B、复合材料一直都是飞机应用的主要材料
C、从开始使用复合材料的20世纪70年代到20世纪末，其用量在50%范围内
D、A380复合材料用量超过20%
2、【单选题】A350飞机复合材料用量为
A、20%
B、30%
C、40%
D、超过50%
随堂测试
1、【判断题】国内复合材料的研究有近40年的历程，也取得了相当的成果和进步，达到了一定的规模和水平，主要用于军机。
A、正确
B、错误
2、【判断题】飞机结构复合材料化一定不是必然趋势。
A、正确
B、错误
3、【判断题】RTM与RFI这两种制备技术具有成本低、周期短、质量高和有利于结构整体化等优点，我国对其的研究取得了不少进展，但在工程应用方面还不成熟。
A、正确
B、错误
第一章 复合材料及其在航空领域中的应用 单元作业
第一章 复合材料及其在航空领域中的应用 单元测试
1、【单选题】关于复合材料，下列正确的是
A、复合材料很棒棒，没有缺点
B、复合材料中不可避免的存在着由于制备产生的缺陷
C、对于纤维增强树脂基的脆性复合材料，即使在过载情况下，应力也可以通过重新分配进行调整
D、对于受冲击复合材料，外表面未出现损伤，说明该复合材料未受伤
2、【单选题】复合材料一般采用何种成型工艺
A、模具、热压固化
B、烧结、热压固化
C、烧结、等静压
D、铸造、热锻
3、【单选题】下列哪个是正确的手糊成型工艺流程
A、剪裁边角料、制件形状铺叠、固化、胀形
B、制件形状铺叠、剪裁边角料、固化、胀形
C、剪裁边角料、制件形状铺叠、胀形、固化
D、制件形状铺叠、剪裁边角料、胀形 、固化
4、【单选题】先进树脂基复合材料以其优异的综合性能在航空航天等高新技术领域得到了大量应用。关于先进树脂基复合材料，下列描述错误是
A、先进树脂基复合材料的运用，可以减轻飞机的重量
B、先进树脂基复合材料制备方便，成本低廉
C、通过深层次开发复合材料结构与功能的可设计性潜力，复合材料的应用可进一步提高飞机的综合性能
D、未来可能出现全复合材料的飞机
5、【单选题】复合材料有很多种分类方式，下列哪个选项不是按照用途分类的
A、结构复合材料
B、功能复合材料
C、结构/功能一体化复合材料
D、金属基复合材料
6、【多选题】热压罐成型技术制件的基本过程包括下列哪几个步骤
A、裁剪、铺贴
B、组合
C、酸洗
D、固化
7、【多选题】拉挤成型技术工艺步骤主要包括
A、纤维输送、纤维浸渍
B、手糊成型技术
C、成型与固化
D、夹持与拉拔、切割等
8、【多选题】纤维缠绕成型方法的主要优点是
A、节省原料
B、低的制造成本
C、酸洗
D、制件的高度重复性
9、【多选题】复合材料自动铺放技术的优点是
A、低成本
B、自动化和数字化
C、高精度
D、高效率和高性能
10、【多选题】自动铺放主要过程有哪几步
A、预浸料分配
B、稍加热
C、与纸分离
D、铺下、切断、压实
11、【判断题】复合材料电子束固化技术不能与RTM、缠绕、纤维自动铺放和拉挤等成型技术结合使用。
A、正确
B、错误
12、【判断题】自动铺丝技术是将数根预浸纱用多轴铺放头按照设计要求所确定的铺层、方向和厚度在压辊下集为一条预浸带后铺放在芯模表面，加热软化预浸纱并压实定型。
A、正确
B、错误
13、【判断题】复合材料电子束固化技术可以在构件上选择需要固化的区域进行固化，而不必对整个构件进行固化处理，因此非常适合对复合材料的修理。
A、正确
B、错误
14、【判断题】热压罐成型技术是制造高质量复合材料制件的主要方法。
A、正确
B、错误
15、【判断题】复合材料电子束固化技术固化速度快、成型周期短，是热压罐成型的数。
A、正确
B、错误
随堂测试
1、【多选题】下列哪些是铝合金的合金元素
A、铜
B、镁
C、锌
D、钾
2、【多选题】按合金状态图及热处理特点，铝合金可以分为哪几类
A、可热处理强化铝合金
B、变形铝合金
C、铸造铝合金
D、不可热处理强化铝合金
3、【多选题】下列可以作为铝合金铸造细化剂的元素有哪些
A、钛
B、锆
C、铁
D、镁
随堂测试
1、【判断题】铝合金淬火时，只要炉温能够达到，温度越高越好
A、正确
B、错误
2、【判断题】时效处理是在淬火之后进行的
A、正确
B、错误
3、【判断题】影响固溶处理的效果因素包括：加热温度，保温时间和冷却速度。
A、正确
B、错误
随堂测试
1、【单选题】下列牌号是纯铝的是
A、1A99
B、5A30
C、6B02
D、7A09
2、【单选题】LF11是一种
A、硬铝合金
B、超硬铝合金
C、锻铝合金
D、防锈铝合金
3、【单选题】防锈铝是（ ）合金
A、Al-Cu-Mg
B、Al-Mn 或 Al-Mg
C、Al-Si
D、Al-Zn-Cu-Mg
随堂测试
1、【单选题】下列是Al-Cu系合金的是
A、ZL201
B、ZL117
C、ZL305
D、ZL401
2、【单选题】Al-Si系铸造铝合金又称
A、金刚石
B、蓝宝石
C、硅铝明
D、红宝石
3、【单选题】下列不是铸造铝合金的是
A、Al-Cu系
B、Al-Si系
C、Al-Zn系
D、Al-Zn-Cu-Mg系
随堂测试
1、【单选题】Alcoa 提出“20－20”计划具体为
A、硬度提高20％，成本降低20％
B、硬度提高20％，重量降低20％
C、重量降低20％，成本降低20％
D、硬度提高20％，成本提高20％
2、【单选题】中国航空铝合金的研制是从20世纪（ ）起步的
A、40年代
B、50年代
C、60年代
D、70年代
3、【单选题】我国铝合金自主研发阶段是从什么时候开始的
A、70年代
B、80年代
C、90年代
D、2000年以后
随堂测试
1、【多选题】我国具有（ ）铝合金批生产能力。
A、第一代
B、第二代
C、第三代
D、第四代
2、【多选题】我国自主生产的铝合金铸件在现代飞机结构件中，根据飞机使用条件和部位的不同，主要可分为（ ）三类
A、高强铝合金
B、耐热铝合金
C、耐磨铝合金
D、耐蚀铝合金
3、【多选题】我国自主创新研究发展铝合金材料主要是围绕（ ）而展开的
A、强度和刚度
B、耐热性、耐蚀性
C、长的使用期限
D、低成本制造成形技术等
4、【多选题】 我国自主生产的铝合金铸件在现代飞机结构件中，根据飞机使用条件和部位的不同，主要可分为（ ）三类
A、高强铝合金
B、耐热铝合金
C、耐磨铝合金
D、耐蚀铝合金
随堂测试
1、【单选题】7XXX系铝合金是以（B）为主要合金元素的铝合金
A、Mn
B、Zn
C、 Mg
D、Ti
2、【单选题】下列具有中等强度，耐蚀性高，无腐蚀破裂倾向，焊接性能良好，焊接区腐蚀性能不变，成形性和工艺性能良好等优点的铝合金是（ ）
A、6066
B、5052
C、4032
D、2218
3、【单选题】下列铝合金中可用作大型客机的上翼结构，机体板梁凸缘，上面外板主翼纵梁，机身加强件，龙骨梁，座椅导轨的是
A、2A04
B、4032
C、5A05
D、7150
随堂测试
1、【单选题】波音747采用了下列（ ）铝合金作为机身蒙皮材料
A、2024-T6
B、4032
C、6A02
D、7150-T6
2、【单选题】波音747采用了下列（ ）铝合金作为机翼蒙皮材料
A、2024-T6
B、4032
C、 6A02
D、7075-T6
3、【单选题】空客A300采用了下列（ ）铝合金作为机翼桁条材料
A、2024-T6
B、4032
C、6A02
D、7075-T6
随堂测试
1、【单选题】空客A380飞机的地板梁与地板骨架、加强筋条采用的（ ）铝合金
A、2196铝锂合金
B、2024A
C、7055
D、7349
2、【单选题】空客A380是（ ）客舱布局
A、一级
B、二级
C、三级
D、四级
3、【单选题】7085合金制成的A380飞机后翼梁是迄今为止最大的一个飞机
A、铸件
B、 模锻件
C、 焊接件
D、轧制件
4、【单选题】在飞机结构上，传统上习惯于在易于发生损伤的部位采用（ ），在强度要求高的部位采用（ ）铝合金
A、 （a）2A04，（b）7075
B、（a）2024，（b）7075
C、（a）2024，（b）7349
D、（a）2A04，（b）7349
5、【单选题】波音777主起落架锻件采用的（ ）材料
A、2324-T39
B、2524-T3
C、7150-T77511
D、7050-T7452
第二章铝合金及其在航空领域中的应用 单元作业
第二章铝合金及其在航空领域中的应用 单元测试
1、【单选题】世界上最大的客机是
A、C919
B、波音777
C、A380
D、ARJ21
2、【单选题】目前国产大飞机对铝合金的需求处于（）阶段
A、静强度需求阶段
B、抗腐蚀性能高的合金需求
C、全面跟踪美国先进铝合金研发阶段
D、自主创新
3、【单选题】2A01是一种()
A、防锈铝合金，可通过时效提高强度和硬度
B、防锈铝合金，不可通过时效提高强度和硬度
C、硬铝合金，可通过时效提高强度和硬度
D、硬铝合金，不可通过时效提高强度和硬度
4、【单选题】代号为ZL的是（）
A、铸铁
B、硬铝
C、超硬铝
D、铸造铝合金
5、【单选题】飞机上受力较大的结构件如大梁用（）制造
A、防锈铝
B、硬铝
C、超硬铝
D、锻铝
6、【多选题】铝合金中的常用合金元素有
A、锰
B、铁
C、铜
D、镁
7、【多选题】下列是防锈铝的有
A、 LF11
B、铝-锰系合金
C、铝-铜系合金
D、铝-镁系合金
8、【多选题】为达到“20－20”目标，西方国家开展的主要工作有
A、开展机翼的高温时效成形和高强铝合金的快速超塑成形
B、开展可焊接铝合金和铝合金焊接技术的研究
C、开展低成本高性能铝锂合金研究以及铝基复合材料研究等
D、用优质铸件制造复杂构件以减轻结构重量和降低制造成本
9、【多选题】变形铝合金按其主要性能和用途可分为下
A、防锈铝
B、硬铝
C、铸铝
D、锻铝
10、【多选题】铝合金按其成分和工作特点可分为
A、变形铝合金
B、可热处理强化铝合金
C、铸造铝合金
D、不可热处理强化铝合金
11、【判断题】防锈铝合金常用于制造油罐、油箱、管道、铆钉、飞机蒙皮骨架及承受中等载荷的零件。
A、正确
B、错误
12、【判断题】铸造铝合金是采用铸造工艺成型的一类铝合金。
A、正确
B、错误
13、【判断题】Fe元素在铝合金中只能作为杂质
A、正确
B、错误
14、【判断题】Zn、Ti均可作为铝合金中重要的铸造细化剂
A、正确
B、错误
15、【判断题】防锈铝合金锻造退火后组织为单相固溶体。
A、正确
B、错误
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